Z padniętym dwumasem auto odpalisz bez problemu nie tu leży problem. Przyjżyj się klapom czy płynnie chodzą.Cytat:
Napisał LukeMazur
Printable View
Z padniętym dwumasem auto odpalisz bez problemu nie tu leży problem. Przyjżyj się klapom czy płynnie chodzą.Cytat:
Napisał LukeMazur
Dzis bede wiedizał co ale wiem ze to jednak nie dwumasa..
Pierwsza poważna diagnoza wtryski sie skonczyły dwa... wiec daje jutro do sprawdzenia zobacze co i jak..
Więc po sprawdzeniu okazało się że trzy wtryski są dobre i kalibracja wystraczyła, natomiast z jednym, najbardziej upartym jest problem. Podobno do niczego się nie nadaje juz.
Więc wtryski założone, i co z tego jak pompa wysokiego ciśnienia nie daje ani grama paliwa...
Czy przyczyną tych wszystkich bolączek i tego ze mi nagle zgasło i juz nie odpaliło był zawór wysokiego ciśnienia ten co jest na pompie CR?
Czy można go jakoś wyczyscic czy trzeba kupić nowy?
Czyszczenie na pewno nie zaszkodzi. http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...aliwa_jtd.htmlCytat:
Napisał LukeMazur
Czy na pewno pompa niskiego ciś. (ta w zbiorniku paliwa) podaje paliwo do pompy CR? Regulator ciś., który chcesz czyścić z reguły nie zatyka się tak, aby na listwie nie było żadnego ciś.
tak ta w zbiorniku podaje ciśnienie do pompy, a przy kreceniu z listwy nie leci nawet kropla paliwa...
gdyby pompa siadła to i tak coś tam troszke by tego paliwa poszło, pod mniejszym cisnieniem ale by poszło a tu nic...
po drodze stoi tylko ten zawór, i prawdopodobnie zaciał sie w pozycji zamknietej.