Czy po wywaleniu DPF, EGR zaślepieniu i chipie - dymi?

Cytat:

---

Napisał wheelerwasp02

Jakiego przyrostu spodziewać się przy zrobieniu chip, egr out, dpf out ?

---

Weź jeszcze pod uwagę szybsze zużycie sprzęgła po zwiększeniu mocy silnika. Nie ma reguły, ale pewne jest, że sprzęgła w 159 nie należą do tych bardziej solidnych.

Cytat:

---

Napisał wheelerwasp02

Mam pytanko wprawdzie nie o moje auto ale znajomy poprosił mnie o poradę.. dotyczy Alfa Romeo 159 1.9JTDm moc 110kW czyli chyba 150 koni i rocznik 2008 posiada DPF..

Sprawa wygląda tak że auto jeździ aktualnie bardzo krótkie przebiegi po mieście bywa że w ogóle się nie dogrzewa silnika do 90stopni i DPF najwyraźniej się zapchał.. kolega był z tym w ASO i chcą wykonać czyszczenie filtra z tego co zrozumiałem jakieś mechaniczne czyszczenie bo jakie inne oni mogliby w serwisie wykonać? i postraszyli że grozi to ogółem wymianą i koszt z tego co zrozumiałem 5000euro..

Moje pytanie jest następujące co zrobić z tym filtrem w tym momencie by poprawić jego działanie? jak go wyczyścić, czy to rzeczywiście coś daje..

Czy właśnie zrobić DPF-out i jak taka procedura wygląda czy oprócz zmiany w programie w wydechu jest coś ruszane.. konkretnie interesuje mnie co na to diagnosta przy badaniu technicznym jak wejdzie pod auto i np. jak wsadzi w wydech sprzęt od kontroli spalin, czy to wyjdzie że tam czegoś brak?

W dalszej kolejności czy przy robieniu DPF-out warto zrobić remap i egr-out ? czy to są wszystko od siebie niezależne elementy i zmiana jednego bardzo nie wpływa na drugie i przede wszystkim czy robienie wszystkiego razem wychodzi jakoś fajnie cenowo czy każde liczone osobno raczej..

Jaki zakład polecany do tego w Warszawie który zna się na rzeczy, tak żeby to było zrobione dobrze..

Sorry za taki wywód liczę na sporo odpowiedzi ;D

PS. no i ważne pytanie rzeczywiście jak to jest z tym dymieniem? czy fabrycznie 1.9 150 koni z dpf, egr itd. nie dymi a po modach zacznie? bo tego kolega by nie chciał..

---

Najprostszy sposób, żeby nie mieć problemów z dpf jeżdżąc po mieście to robić co 300-500 km wycieczkę na dopalanie. W warszawie robię to na S8 i nie mam żadnych problemów. W lato wystarczy 5 minut a w zimę przy -30 st. C 15.
Mnie w te upały to dopala nawet na postoju. Trzeba tylko czekać aż skończy + 2 minuty (turbina) - gdy dopala wskazówka doładowania jest lekko wychylona na biegu jałowym.

A tak a propo tematu to mnie w ogóle nie dymi.

Mam DPF i EGR

Że jak masz EGR i DPF i nie dymi to raczej norma ;D ja pytam po modach jak z tym jest..

A co do najprostszego sposobu to nie wiem jaki masz przebieg ogółem w tym aucie ale jak widzisz z mojego pytania ten sposób się jednak nie sprawdza.. skoro doszło do tego momentu i trzeba mechanicznie oczyścić tego DPF..

Alę dzięki wszystkim za opinię ;) myślę że coś już się z tego wymyśli :P

Cytat:

---

Napisał Drizzt666

A tak a propo tematu to mnie w ogóle nie dymi.

Mam DPF i EGR

---

Moja też nie dymi, nie mam dpf i egr, mam chip 185/390

Cytat:

---

Napisał lukasz159

Ja mam wywalony DPF i dymi jak jelcz. Myslalem ze to moze wtryski. Ale bylem u speca od alf i powiedzial mi ze ktos spierd..... mi program DPF wywalil ale samochodzik caly czas chce go wypalac i leje ropsko jak do wypalania. za tydzien zmienia mi program na serje 150KM 600PLN w plecy ale ma przestac dymic wiec jestem sklonny wydac ta kase.

---

Ktoś chyba ściemnia... Jakby Ci auto cały czas chciało wypalać DPF-a, to po pierwsze - miałbyś z tyłu non stop zasłonę dymną, a po drugie - zarżnąłbyś ten samochód bardzo szybko.

Cytat:

---

Napisał magil

szybsze zużycie sprzęgła po zwiększeniu mocy silnika

---

No i to jest główny powód dla którego raczej nie zdecyduję się na chipa:( Chociaż nie powiem, bo chętnie bym przygarnął parę kucyków:cool: Ale jak mam później wymieniać sprzęgło to raczej podziękuję. Ale częściowe zaślepienie EGRu i wycięcie DPF jest w planach:)

@lukasz159 ja stawiam że nie ma usuniętego fizycznie.. no ale program przy okazji też można sprawdzić.

Cytat:

---

Napisał Tomek_KRK

Ktoś chyba ściemnia... Jakby Ci auto cały czas chciało wypalać DPF-a, to po pierwsze - miałbyś z tyłu non stop zasłonę dymną, a po drugie - zarżnąłbyś ten samochód bardzo szybko.

---

Sąsiad ma 407 i wywalił DPF gdzieś w polandii w zeszłym roku i co 200km wypala mu DPF więc coś w tym jest.

Cytat:

---

Napisał Jony88

Sąsiad ma 407 i wywalił DPF gdzieś w polandii w zeszłym roku i co 200km wypala mu DPF więc coś w tym jest.

---

Wyciął, zaspawał, ale nie wyłączył? Czyli okazuje się, że można z tym żyć?:cool:

Miałem 407, tam bardzo cieżko usunąć programowo fap, winne za to jest skomplikowane oprogramowanie siemensa niestety...