Printable View
ze światłami chyba naprawdę się przejadę bo wygląda to kiepsko :(Cytat:
Napisał szkodnik
chodziło mi o spryskiwacze przedniej szyby :) a tym ze świateł nie mam zamiaru odłączać, bo jak się zapaskudzą to naprawdę mocno daje po oczach tym z naprzeciwka, z tą uszczelką muszę pokombinować. Dzięki :)
a te na masce moze zatkane syfem bo umnie ładnie tryskają:)))poziomowanie działa ci??tak czy tak diagnosta ci ustawi:),ja na przeglądzie byłem na innej diagnostyce i pytam czy dobrze ustawione?a ten tak dobrze odpowiada. Ale pojechałe gdzies za pare tyg,na inną diagnostyke co kiedys mi ustawiał w innym i były ustawione za nisko:)z 5 metrów przed sobą drogi widziałem:))
niby działa ale też mam wrażenie że za króko świecą, pojadę i zoabczymy. Spryskiwacze chyba wymienie na jakieś inne bo czyściłem ustawiałem i ustawiałem a i tak ciągle nie jest dobrze, szczególnie od pasażeraCytat:
Napisał szkodnik
to potwierdza poniekąd moją teorię. Powiem Ci, że to moje pierwsze auto z alcantarą, wcześniej miałem zwykłe materiałowe lub skóry i faktycznie ten materiał praktycznie się nie zużywa i jest b. prosty w utrzymaniu i bardzo miły w dotyku. Ja akurat szukałem skór kuszony zdjęciami, ale wolałem wziąć auto w lepszym stanie z alcantarą niż jakieś zajeżdżone ze skórą - nie był to wyznacznik, fotele zawsze można zmienić za kwotę poniżej tysiąca widziałem ładne z rozbitka z przebiegiem poniżej 100k ale się nie zdecydowałem, doszedłem do wniosku, że lubię jednak swoje.Cytat:
Napisał szkodnik
Co do samych foteli - fajnie trzymają i np. brat żony który jeździ Mazdą 6 GH wsiadł i mówi, że wygodne mega. Z kolei problem jest przy osobach otyłych - przyjechał z zagranicy przyjaciel i na 1 dzień mu pożyczyłem auto - musiał załatwić dużo spraw naraz i on ważył wówczas 140 kg i mówi, że fotele są nieznośne, że ledwo się mieści i cisną go z boku ;)
Alfatex.Cytat:
Napisał khad
Czegonie lubię w mojej niuni:
- Kaprysów i złośliwości :)
- Wymiany ksenonów ( złamanie ręki w 6 miejscach, nadgarstka w 2 i palców w 5:D - albo prościej - ściągnięciu połowy przodu)
- twardego sprzęgła,
- miniaturowych lusterek,
- świszczących szyb przy prędkościach autostradowych.
- sięganie po pasy – dla niskich osób jest to nie lada wyczyn
Co lubię:
- dźwięk silnika,
- komfort jazdy,
- zaprojektowanie kokpitu tak aby był wygodny dla kierowcy i funkcjonalny dla kobiety
- połączenia piękna i agresji
- Z miłości do piękna i to że bez duszy, byłaby tylko maszyną
i całą resztę :)
sprzegło sprawne to noga leci jak w masełko:))tuleje na skrzyni zapieczoną mozesz miec lub sprzegło dojechane,takto sprzegło dobrze chodzi:)
od samego początku jest takie sztywne, wiec wyszłam z założenia że tak jest w standardzie :) dzięki za zwrócenie uwagi w Brerze chodzi mięciutko :) będę dzisiaj u mechanika z tym pływaniem to ciekawe co powie w kwestii sprzęgła :)
To mi się najbardziej podoba :D ciekawe czy wówczas nie dadzą mandatu :]Cytat:
Napisał bobby
Ja za 99 na 50 po tlumaczeniu ze.chcialem ekonomicznie i dazylem do wrzucenia 6 biegu dostalem 50zl :-)
Resztę dopłaca Unia z funduszu wspierania działań proekologicznych.Cytat:
Napisał bocian
szukając gt sporo ich testowałem i z twardoscią sprzegła było od miekiego ze az noga sama wpadała takie miekie az do twardego tempego ze 10 minut jazdy na tescie po miescie i noga bolała:)),a z jakich okolic jestes??aaa brera niema automatu??Cytat:
Napisał 1234mjm
na szczescie nie, ma manual :) z Głogowa(dolnośląskie)Cytat:
Napisał szkodnik
a na regionalnym dziale forum zapytaj o polecanego mechanika bo chyba ktos tam jest z tego forum:)To co jest Q-TRONIC??
tak 3.2 q-tronic :) i po zakupie Brery chyba GT sie obraziła ;)Cytat:
Napisał szkodnik
Q-TRONIC myslałem ze to automat:))
zgadza się, w wersji oryginalnej był, po małych przeróbkch serwsu tuningowego nie ma:Dale to nie temat do GT :)Cytat:
Napisał szkodnik
A mnie wkurza parkowanie GT (choć może dlatego, że zwykle to oznacza koniec jazdy...), ale chyba również przez widoczność do tyłu i promień skrętu autobusu miejskiego. Parkuję zwykle tyłem, aby móc wyjechać tak szybko jak to tylko możliwe, ale może też dlatego, że przodem często trzeba byłoby się "złamać"... Mam wrażenie, że Camry III to był przy tym całkiem sprytny samochodzik. Minimalnie powiększyłbym też lusterka i bardziej wyciszył wnętrze do prędkości autostradowych.
Jednak naprawdę wkurzyłem się gdy ostatnio odkryłem odchodzący plastik na gałce zmiany biegów przy przebiegu 90k... a potem dowiedziałem się jeszcze ile ten plastik kosztuje... naiwnie myślałem, że ta część jest cała metalowa...:confused:
Irytowało mnie jeszcze szarpanie kierownicą w koleinach (nawet tych maleńkich) na oryginalnych 18-tkach (Pirelli 225/45) - mimo, że wymienione były wahacze i zrobiona geometria. Założyłem na zimę 17-tki (GoodYear 205/55) i tych samych kolein po prostu nie ma! Ale wkurzam się bo 18-tki robią robotę w GT. Zastanawiam się czy inny model/rozmiar opony może coś zmienić...
Najbardziej lubię chyba Q2 i zachowanie w zakrętach, i jeszcze to uczucie zaraz po zajęciu miejsca za kierownicą... Nie potrafię też wyjść z samochodu i się nie obejrzeć. Ona po prostu ma to "coś"... ;)
Jakie Pirelli kolego? Kupilem swoja na Pirelli. W dobrym stanie byly, oddalem koledze tak wybieraly koleiny, ze strach bylo jechac. Sprawdzilem doslownie wszytsko zawieszenie zrobilem, potem wszedlem na google, wpisalem model i sie okazalo, ze nie jestem osamotniony w tym temacie. Kupilem nowe, wieksze felgi, zalozone z przodu Fuldy, z tylu Kumho i nic mi nie ucieka na koleinach, na mniejsze felgi zalozylem nowe zimowki Dayton i przy tych Pirelli sie okazalo, ze teraz to jest komfort jazdy. W ogole byly niemilosiernie glosne przy predkosciach 50-60km/h. Poczytaj o tych swoich, ja bym obstawial opony. Chyba, ze masz zalozone dystanse to auto tez moze sie tak zachowywac.Cytat:
Napisał psyt
Żadnych dystansów. Tych Pirelli już nie mam, były w aucie od nowości i już się kończyły – niestety nie jestem pewien, który to był model (przy okazji zauważyłem, że pomyliłem wymiary, to były 225/40, a 17-tki to 205/50). Teraz myślę, co kupić na wiosnę... również pod kątem komfortu i obecnie jestem najbliżej GY Eagle F1 Asymetric 2.
Powiem ze swojego doświadczenia, bo objeździłem sporo - tanich, drogich, ale nigdy chińszczyzna i myślę, że mogę polecić z czystym sumieniem Kumho - relatywnie tanie, koreańskie, ale np. Mercedes dawał je seryjnie w niektórych modelach. Oczywiście model modelowi nierówny, ale jeśli szukasz czegoś gdzie cena/jakość wypada pozytywnie to myślę, że warto się przyjrzeć i poszperać w necie. No i jeździsz bez siary i ładnie przyjmują wszelkie dressingi, guma nie pęka tak szybko jak w innych, choć teraz ciężko mi powiedzieć czy to nie zasługa dressingu, bo nakładam raz w tygodniu po myciu auta. No i u siebie czuję na plus komfort po Dunlopach, które zdjąłem, bo kupiłem je z felgami i jedna złapała guza po koleinie. No i są ciche i fajnie trzymają. U siebie mam 17tki. No ale GY wiadomo, ale tanio chyba nie będzie ;)
Panowie ,jeżeli oszczędzać to na pewno nie na oponach.Hamulce i opony to nasze życie .
A kto tu pisze o oszczędnościach? :)