Jak masz taką możliwość to wybebesz środek i zabezpiecz i wygłusz podłogę dodatkowo bo 155 jest głośna
Printable View
Jak masz taką możliwość to wybebesz środek i zabezpiecz i wygłusz podłogę dodatkowo bo 155 jest głośna
środka nie ma, wyjęty. Jakoś w tygodniu bede robił podłoge, maty bitumiczne są kupione i czekają :) ogólnie dam dwie warstwy mat bo są cienkie, na maty pójdzie filc a na filc znów maty, aby to było troche sztywniejsze. do wygłuszenia drzwi kupie grubszą pianke.
Nie rób tak, to bez sensu. Dajesz matę bitumiczną 1 warstwę i na to gąbkę i tyle, to jest już lepsze niż seria.
Nie klej tyle bitumu bo on tylko tłumi drgania blachy a do tego starcza jedna warstwa, zamiast filcu który nasiąka wodą i śmierdzi jak cholera daj piankę, zawsze sucha i lepiej głuszy.
Poszukaj po necie albo zadzwoń gdzieś po poradę, ja posłuchałem chłopaków z firmy Bitmat z Marek i jestem zadowolony a doświadczenie mają spore i nie wciskają kitu.
kasztelan raz napisałeś gąbkę a raz piankę. Ale pewnie o piankę chodzi. A jeśli kolega chce to zrobić szybko, to można pogadać z ludźmi od ocieplania stropów, bo dla nich psiknąć na podłogę to moment i wypełni ta pianka każdy zakamarek.:)
No niewierze, że sam wrzuciłeś foty :P
A w kwestii wygłuszenia na podłogę mata z aluminium, nawet boll-a dają rade, drzwi też lepiej matami tylko klejonymi na panele z włókna szklanego jak zamierzasz czesto zaglądać w drzwi :D
Wujek, tak, miałem na myśli piankę poliuretanową.
Czy ta pianka nie chłonie wody? Ile kosztuje wypryskanie całej podłogi w 155?
- - - Updated - - -
Wolałem to zrobić osobiście :DCytat:
Napisał Arek1987
Wszystkie pianki pouliretanowe chłoną wodę jednoskładnikowe nawet bez niej nie wyschną :D
Poszukam foty jak sie wkurzałeś, gdy mówiłem, że to wrzucę :P
A wrzucaj XD jak chłonie wode to ja dziękuje, nie chce mieć za rok sita z podłogi. wole już sobie filcem obłożyć.
Filc tez marny pomysł, dostanie wody i będzie gnił. Maty bitumiczne ktore masz daj na drzwi, a na podłoge kup te z alu.
Pianka kauczukowa - to dokładnie miałem na myśli. Bo poliuretanowa to tak jak napisałeś wciąga wodę, to taka np. gąbka do kąpieli.
Mam nią zrobione u siebie, robiłem testy i nic nie przyjmuje.
A jak wygłusza? dobrze czy raczej tak marnie? jaką masz grubość tej pianki?
Bez wygłuszenia drzwi ciężko coś powiedzieć bo przez nie wieje :) Jak skończę całość to ocenię w pełni ale jak dla mnie jest OK.
Po pierwsze z klejeniem mat na drzwi uważaj , było już pare przypadków ze od słonecznego dnia i nagrzania sie blachy drzwi , mata sie roztopiła spłynęła , zawaliła kanaliki odpływowe i potem jak przyszła pora deszczowa woda darła do samochodu .
po drugie , odnośnie Filca - filc jest nafaszerowany środkiem antygrzybicznym , i teraz tak jak mówicie , mam my warstwę nie przemakalna i mamy wilgoc to ta wilgoć gdzieś sie osadza , jakos , oryginalne tez piły i jakoś wszystko było ok a teraz stwarzacie nową teorię . Po drugie po to są te pieprzone otwory aby wode wywalać no chyba ze ktoś zrobił z Alfy Amifibie :P to a problem . po ostatnie , dywan nie jest przepuszczalny wiedz , niech mi ktoś wyjaśni który nie jedzie samochodem w rzekę czemu nie moze byc filcu ?
Dasz cuda , Pianki , hu** muje cuda nie widy i tak jak woda sie to szybko nie wylezie.
Zaraz dojdziemy do efekty aby podłoge w Alfie wylac betonem , albo raz na kwartał wybebeszać samochód i suszyć .
Po drugie , jak nawalisz baranka od dołu to juz to wiele wygłuszy samochód , a 155 nie jest źle wygłuszona .
Ale mozesz walic pianki cuda nie widy a uszczelki sobie oszczędź i niech huczy :P bo podłoga musi być na ziher :P
Dziarek, filc po tylu latach naciąga, rozbierałeś kanciaka więc na pewno widziałeś :P Ja użyłem pianki bo jest wygodniejsza do klejenia i możesz zrobić dokładniej niż filcem. Co do odpływów - nie wiem jak u Ciebie ale u mnie były one zawalone seryjną matą więc ch...a dawały, tak jakby ich nie było.
A propos uszczelek, próbował ktoś dobrać takie nowe u jakiegoś producenta? Myślałem nad tym i jestem ciekaw czy to jakiś standardowy profil czy jednak nie.
odnośnie usszczelek , sprawdzałęm tylko z tymi które są na allegro sprzedawane na metry niestety zaden profil nie jest taki jaki mamy w Alfie , jest podobny ale nie ma tej cienkiej okrągawej pełnej gumki która sprawia ze tapicera sie ładnie ujednolica .
A w aso juz ich nie można kupić ?
Alfa wygłuszała setki aut i każda oszczędność się liczyła, dla przykładu orginalne wygłuszenie BMW E39 wlasnie na matach i filcu kontra wygluszenie matami alubutyl+ 10 mm pianki kauczukowej hałas w środku przy 150 km/h spadł o 3db przy wygłuszeniu drzwi spadł łącznie o 6db.Cytat:
Napisał Dziaru
Obecnie w rozsądnym pieniądzu niema lepszej metody jak alubutyl i pianka kauczukowa jak chce się dobrze wygłuszyć podłogę
No to jeśli znasz tak dokładne pomiary to rewelka, z tego co pamiętam 3dB jest zauważalną różnicą a 10dB jest odczuwalne jak 2x ciszej więc te 6 to doskonały wynik.
To trochę bardziej skomplikowane z tymi decybelami, ale gdyby rozpatrywać dwa głośniki pobierające tyle samo mocy, to ten dający te 6db więcej byłby dwa razy głośniejszy.
Musze kamila namówić żeby mi pozwolił zdjąć forme pod suba do 155 póki jeszcze jej nie złożył :P
kasztelan, zmniejszenie hałasu o 3 db to własnie jest dwa razy ciszej.
3db 6db 10db Internet za dużo teori daje, Jeśli masz identyczne żródło dżwięku w tych samych warunkach to właśnie 6db bedzie 2 razy głośniej, przy zmianie zródła już 3db może być niby 2 razy głośniej. Dla każdej sytuacji wypadałoby to policzyć ale czy to ma jakiś wielki sens ?
Ściągnij jakaś apke co mierzy db i sprawdź ile masz teraz jak tak sobie sprawdzę
Wam to już całkiem odwaliło:D
155 w trasie jest głośna strasznie sam będę wygłuszał drzwi
Przynajmniej wiesz zę jedziesz samochodem a nie melexemCytat:
Napisał Marcin@romeo
Kupcie sobie 164 jak Wam głośno.
Głośność jest odpowiednia w 155, nie widze sensu wygłuszania jej, chociaż sam zastosowałem maty bitumiczne oraz pianke, ale to żeby nie wciągało wody
O tych decybelach w "Motorze" w trakcie testów różnych samochodów tak piszą.
Na chwilę obecną podłogę wykładam standardowymi matami bitumicznymi, potem się pomyśli co dalej, ale chyba jednak ta pianka będzie zamiast filcu.
Alfa robiła serie , i nie ukrywam tego ale robiła to dobrze . Jak 155 ma dobre uszczelki to jest napradę cacy w porównaniu do np. VW caddy który jest młodszy o 12 lat .
teraz tak , Arek ciśniesz tkekstem coś o tłumieniu , db itd. ale z ilu na ile to zeszło bo to jest wazne aby ocenić jak faktycznie jest ? z 10 na 7 to jest pikus :P , wiec zyjmy dalej gazetami itd.
a teraz inacze z tymi pomiarami , jak pracowałęm GW , to startujaca maszyna do druku i jak weszła na obroty 35tys/egz //h miała pomiar 150 db , ale jakos zawsze w papierach wiadniało 90 , bo mierzyli w odpowiednich warunkach dla pracodawcy .
dobrze zawalisz barankiem i dasz coś bitumicznego i na to filc i będzie cacy .
Ja dałem 10 mm bitumu i na to 18mm filcu . mam elegancko , nic nie gnije , baaaaa nawet nie jest Filc mokry po 4 latach ( cuda na kiju :P ) . ale wiadomo jak filc który kosztuje 10zł i ktoś kupi go za 20zł to musi być lepszy :)
Dziaru ja robiłem kupe czasu w car audio, i pomiary robiliśmy dla siebie, warto wiedzieć co się poleca, Pomiary robione były tradycyjnie 4 bieg 150 na szafe i mierzymy decybele ;)
Druga sprawa ze filc i pianka są obecnie podobne cenowo, więc czemu mam polecać coś co z doświadczenia jednak okazuje się gorsze, gdyby serio było tańsze to można by się zastanawiać, ale skoro kwestia ekonomiczna odpada to wybór prosty jak dla mnie :)
Piotrek to jak Ci ilościowo wyszło tego bitumu i kauczuku do 155, bagażnika wykładać nie będę co najwyżej tylko nadkola.
Kolego 150 dB to tak jakbyś stał koło odpalonego silnika turboodrzutowego z dopalaczem. Słuch nie uszkodzony, bo może warto przebadać?
a kto tu napisał 150db?Cytat:
Napisał Wujek
A kto tu nie czyta wpisów?
może dla tego robi się cytaty? bo nie każdy zapamiętuje bzdury co były storne czy dwie temu...
Dobra młody masz tapicerke bagażnika na warsztacie ?
ta. leży schowana XD
A żebym to ja pamiętał... :) Weź miarkę i zmierz kabinę pasażerską, nie wiem czy nie ma to okolić 3,5m^2, podpowiedzieć Ci mogę tylko tyle że ile zmierzysz tyle Ci faktycznie zejdzie materiału + kilka % zapasu bo podłoga jest praktycznie płaska więc nie trzeba doliczać niewiadomo ile.Cytat:
Napisał rafal_155
Ja wyłożyłem wszystko łącznie z bagażnikiem, zacząłem od tych grubych mat pod pedałami i na nadkolach - tego nie wymieniałem bo stwierdziłem że są grube i później wykładzina będzie opadała i źle się układała a stare są w idealnym stanie i całe pokryte tym czymś czarnym twardym więc i tak wody nie wciągnie.
W weekend jak nie zapomnę to zmierzę Ci auto.
W dniu dzisiejszym wziąłem się za podłogę :) na razie zrobiłem w nogach pasażera. zacząłem robić z tylu z prawej strony, ale jutro skończę :) jak skończe to zostanie mi w nogach kierowcy i zakole lewe tylne. i skończone :D
Załącznik 192599