Siemanko kolego jaka cena za progi zewnetrzne?kierownica cena?pozdrawiam
Printable View
Czy ma ktoś zdjęcie 159 na standardowym zawieszeniu z felgami 18 i progami ti? chciałabym zobaczyć jak by to wyglądało bez obniżania
Czy ktoś orientuje się z jakiego plastiku są progi ti, czy da się to pospawać i w jakiej cenie? mam okazję kupić lekko uszkodzone
Dzięki
Czy jest jakiś sposób na szybkie sprawdzenie czy progi są oryginalne? powinny chyba gdzieś mieć wybity numer?
Czy progi z ti idzie bez problemu zamontować do zwykłej wersji? trzeba coś przerabiać wiercic, spawać klepać ? :D jak one sa montowane przychodzą na te orginalne ze zwykłej wersji czy trzeba sciagąć orginalne (chyba sie nie da) czy jak ?
Tak, da się to zrobić bezinwazyjnie.
W oryginale są montowane za pomocą taśmy dwustronnej, kołków oraz wkrętów, ale w przypadku oryginalnego nadwozia są specjalne otwory na te kołki i wkręty, których w pozostałych wersjach nie ma. Wiercenie tych otworów narazi nadwozie na szybką korozję, zatem można je zamontować stosując jedynie piankową dwustronną taśmę klejącą oraz klej do szyb.
Nic nie musisz ściągać, po prostu listwy progowe nakłada się na istniejące już progi.
Pozdrawiam.
- Rafał
Dzieki za konkretna odpowiedz. Ciekawe jak to trzyma przy wiekszych predkosciach. Duzo jezdze autostrada i nie mowie tutaj o predkosciach 140 :D
Nie obawiaj się,sam jeżdżę z dużymi prędkościami powyżej 200km/h (oczywiście na niemieckich autostradach ;) i jeszcze progi mi nie odpadly. Dodam że mam przyklejone progi Ti ,a do nich jeszcze przykręcone dokładki od maxton. Także mocniej dociążone.http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/06/26.jpg
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Użyłem tego kleju http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7359108564 . Pod klej daj jakiś podkład i będzie dobrze trzymać. http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/06/27.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/06/28.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/06/29.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/06/30.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/06/31.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/06/32.jpghttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...2018/06/33.jpg
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Klej dałem w miejsce na kołki ,oraz tam gdzie powinna być taśma. Tylko uważaj żeby klej ci gdzieś nie wypłynął. Jak już gdzieś uciapiesz lakier ,to szybko zetrzyj . Jak już zaschnie ,to jest nie do usunięcia :-)
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Spoko ,pamiętaj żeby dać jakiś podkład pod klej. Pozdrawiam [emoji4]
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Jaki podkład o co chodzi ? MAcie moze na sell takie progi (czarne najlepiej)
Np. taki http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5877658142
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Z progami to jest mały problem,że tak powiem,owszem są nowe po 650pln za sztukę do tego lakier (mi typ powiedział 600pln za pomalowanie)i robi się 2 koła, ale nie w tym rzecz by wydawać tyle kasy za dwie deski. Ja szukałem bardzo długo i dopiero dzięki koledze [MENTION=248]alces1[/MENTION] udało się nabyć za rozsądne pieniądze.
Te 200 zł to za oba progi, polakierowane w całości?! mi lakiernik mówił o kwocie od 400zł za jeden próg...
element jest element i już ( 200zł to wg tego co wiem bardzo mało jak za "element " a co dopiero za dwa jak u Ciebie )
Z ciekawości zadzwoniłam na inną lakiernię i powiedzieli 300-400zł za próg bez spawania. Póki co próbuję znaleźć używkę w dobrym stanie i pasującym kolorze. Zastanawiam się jak z klejeniem tego na auto które ma zrobioną powłokę, będą się trzymać czy lepiej się jakoś miejscowo powłoki pozbyć i kleić bezpośrednio na lakierze?
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6830594393 [MENTION=74618]ika[/MENTION] może coś takiego Cię zainteresuje?
Wysłane z mojego SM-G850F przy użyciu Tapatalka
Dzięki, ale byłam je osobiście oglądać i nie są w aż tak dobrym stanie jak mówi aukcja :( poza tym potrzebuję 876, a jak się później dowiedziałam od lakiernika jest widoczna różnica pomiędzy 876 a 876B. Gdzie kupiłeś swoje progi?
Rozumiem, fakt na fotkach wyglądają w porządku,co do moich sprawdź priv.
Mam pytanie co do montażu progów ti, może oczywiste ale pierwszy raz trzymam jakiekolwiek nakładki w ręce i zupełnie nie mam doświadczenia w temacie. Zastanawiam się które spinki są mi potrzebne i które gdzie wchodzą. Ze sklepu dostałam poglądowy rysunek jak niżej. Z tego co na razie udało mi się rozszyfrować 4 i 6 idą na spód progu, 7 do małej wyjmowalnej "klapki" na spodzie progu 3 (i tu dodatkowe pytanie: w jakim celu ten element tam w ogóle jest?). Co wchodzi w te małe wystające prostokątne otwory na górze? I co to jest 2? Pasowałoby żeby 2 weszło właśnie w te otwory, bo to jedyna opcja jaka zostaje, ale to białe coś w progu po prawej na zdjęciu nie wygląda mi na 2
Załącznik 252019 Załącznik 252020
Problem w tym że to wcale nie jest takie oczywiste no chyba że macie ori TI i wówczas są specjalne dziury w progach do montażu . Jak się domyślam to nie macie TI tylko dokladasz sobie progi, i tu zostaje Ci rzeźbienie tulejek od spodu samochodu plus nawiercanie otworów, konserwacja itp. nastepnie taśma dwustronna na całej długości progu u góry. Ja u siebie nie robiłem dziur w karoserii z wiadomych względów tylko użyłem kleju do szyb plus taśma 3M i tak latam już od wiosny nierzadko też po autobahn z nieco większymi prędkościami i wszystko jest ok.
czy poza aspektami estetycznymi nakładki na progi chronią trochę auto przed brudem i odpryskami lakieru? Mam świeżo lakierowane progi i zastanawiam si.e czy nie warto w osłony progów zainwestować?
Z własnego doświadczenia mogę napisać że średnio z tą ochroną,oczywiście progi będą zakryte więc im teoretycznie nic nie grozi,teoretycznie bo z czasem zapewne nagromadzi się tam sporo syfu którego trudno się pozbyć. Według mnie tutaj bardziej względy estetyczne grają główną rolę które też sporo kosztują bo za dwie deski 1300 (nowe)to sporo kasy a używek jak na lekarstwo,które jak kupisz to i tak zapewne trzeba polakierować. Ale plus 10KM do wyglądu gwarantowane; )
wartość estetyczna wg mnie jest wątpliwa...159 i bez nich wygląda świetnie, no ale to jeden z niewielu wyznaczników , że mamy do czynienia w wersją Ti...Rozważałbym je tylko w kwestii ochrony progów, ale skoro to nie zdaje egzaminu to pewnie odpuszczę...