50k km to nie za częsta dynamiczna wymiana oleju w skrzyni? Skoro producent nie przewidział w ogóle wymiany to wydaje mi się że spokojnie można to zrobić po 150k. Ja po 100k zrobiłem jak narazie statyczną wymianę.
MarekNeo
Printable View
50k km to nie za częsta dynamiczna wymiana oleju w skrzyni? Skoro producent nie przewidział w ogóle wymiany to wydaje mi się że spokojnie można to zrobić po 150k. Ja po 100k zrobiłem jak narazie statyczną wymianę.
MarekNeo
na dynamiczna mysle ze tak, wiec nastepna pewnie bedzie stat - zobaczymy - narazie chcialem miec pewnosc ze jest caly nowy olej stad dynamiczna.
Zapytam jeszcze raz: ktos jezdzi na mobilu atf 3309 ? jakies doswiadczenia ? ile przejechanych km ?
Inne pytanie, czy wymiana oleju w skrzyni ma wplyw na mniejsze spalanie ?
Nie zakładałem nigdy, że zmiana oleju w skrzyni może mieć jakiś wpływ na zużycie paliwa, dlatego też nie zwracałem na to specjalnie uwagi. Jednak nie zauważyłem żeby coś się zmieniało po zmianach statycznych.Cytat:
Napisał szewi
Marek bzdura i jeszcze raz bzdura . Producent czego nie przewiduje?? Alfa owszem ale producent skrzynie zaleca wymiane co 60-80tkm . Mercedes też twierdzi ,że ich skrzynie są bezobsługowe , tylko że po 200tkm padają . Olej w skrzyni automatycznej zużywa się szybciej niż w manualu bo tu działają na siebie duże siły cierne . Niedługo producenci aut będą " nie zalecać" wymian oleju w silniku ( bo kto jezdzi jednym autem więcej niż 50tkm :) )Cytat:
Napisał MarekNeo
To trzeba szykować się na dynamiczną wymianę :)
MarekNeo jak ja sprawdzałem olej ze skrzyni przy przebiegu 141tkm a auto przywiezione z NL ,serwis do końca w jednym ASO więc raczej olej nie dotykany ( wedle zaleceń Alfa Romeo :) ) to po odkręceniu korka spustowego polał się brązowy olej o zapachu spalenizny czyli całkowicie zużyty -od razu auto pojechało na płukanke i dynamiczny ( wersja bez wyciągania skrzyni i filtra ) .
Teraz też mam 140k więc czas na wymianę chodź 4k temu statyczną wymianę robiłem.
To sprawdz sobie może pierw jak u ciebie wygląda olej bo to ,że ja miałem smołe to nie znaczy ,że i u ciebie będzie ( może ktoś przed tobą wymieniał )
Przy statycznej wymianie sprawdzałem i był w porządku. Ale przy 150k max zrobię dynamiczną.
Też przymierzam się do wymiany oleju w skrzyni. Podzwoniłem po paru 'specjalistycznych' miejscach gdzie zajmują się automatami oraz do ASO. No i niestety prawie każdy ma inne zdanie na ten temat. Jedni zalecają nie wymieniać w ogóle (jeśli nic się nie dzieje) albo jak już to dynamicznie (ASO). Dodali też, że wymiany dynamicznej producent nie przewiduje i nie ma jej w cenniku.. Z kolei w jednym warsztacie powiedzieli, że lepiej najpierw wymienić statycznie jak nic się nie dzieje i podjechać do nich na sprawdzenie po przejechaniu 1000 km. Nie wiem w końcu jak do tego podejść. Samochód kupiłem wczoraj, ma najechane 205k i nie mam niestety informacji czy poprzedni właściciele wymieniali olej. Będę wdzięczny za wszelkie info na temat tej wymiany.
Aha - podałem w ASO mój VIN i odpisali mi na maila, że wg schematu w mojej skrzyni nie ma filtra..
Temat rzeka. Wystarczy przeczytać temat od początku. Mój fachowiec zalecił po 100k statyczną i sprawdzenie jakości oleju. Tak też zrobiłem. Olej w porządku. Teraz po 50k sprawdzić tylko jakość oleju. Póki olej jest dobry to statyczna wystarczy. Wiadomo ze przy statycznej olej się miesza więc nie jest super. Ale co fachowiec to opinia. Aso wychodzi z założenia że oleju się nie wymienia bo lepiej wymienić skrzynię.
Filtr jest tylko "niewymienny". Tzn, że aby go wymienić trzeba rozebrać skrzynię.Cytat:
Napisał Saimonse
No właśnie przeczytałem i dostałem jeszcze większego mętliku w głowie ; ) Czyli jak sprawdzą mi olej i będzie wyjątkowo 'brzydki' to lepiej dynamicznie a jak będzie wyglądał dość wyjściowo jeszcze to statycznie ? ;]Cytat:
Napisał MarekNeo
Ja u siebie wymieniłem statycznie. Koszt to szalone 120zł (100zł olej 4l Dexron VI) i 20zł dodatkowo za wymianę przy okazji robienia pakietu startowego. Olej wyleciał o dziwo całkiem niezły, musiał już być raczej wymieniany przez poprzedniego właściciela. Ogólnie to wolałbym chyba 7 razy wymienić statycznie niż raz dynamicznie porównując ceny :)
Dexrona lałeś ? Różne opinie na temat tego oleju czytałem. Ja chyba kupie Tutelę GI-VI. Zapłacę co prawda więcej bo około 200 PLN ale z tego co czytałem to jest to lepszy olej.
Cytat:
Napisał Saimonse
Dokladnie tak :)
Zalałem ten dokładnie olej: http://allegro.pl/petro-canada-atf-d...099800656.html Olej spełnia wymagania dexron VI, które są zalecane do naszej skrzyni, a że w maju szykuje mi się wymiana sterownika skrzyni (a więc i wymiana oleju) to nie widziałem sensu w przepłacaniu za Tutelę.
Dzwoniłem dziś do ASO z pytaniem o cenę wymiany oleju w automacie :)
Pan z którym rozmawiałem zna tylko technikę wymiany oleju statyczną a o dynamicznej pierwsze słyszy.
Statyczna wymiana oleju z olejem około 200zł (jak zapytałem się o płukanie skrzyni po zlaniu starego oleju to powiedział, że muszę przyjechać za około 500km i zrobić identyczną usługę za kolejne +/- 200zł).
Bo to tępę jełopy . Odsyłali mnie do Krakowa do jakiegoś warsztatu na wymianę . W pełni dynamiczna wymiana wiążę się ze ściągnieciem skrzyni i wymianą filtra ( bez rozebrania skrzyni się nie da ) . Robią dynamiczną podpinając skrzynie pod "pompe" która przepłukuje skrzynie do momentu aż poleci czysty olej . Jak odkręcicie korek spustowy i olej będzie barwy normalnego ATF to można statycznie ale jak już jest smolisty to tylko szkoda nowego oleju . I nie róbcie tego u jakichś Janów bo tylko zdupcą wam skrzynie .Cytat:
Napisał Bassotronic
Do Tomekkk- Cześć!
Tą wymianę robiłeś w Wawie, bo szukam u siebie prewencyjnie by wymienić?
Chyba, że ktoś da namiary na sprawdzony warsztat, który przy okazji nie policzy jak za zboże :)
Pozdrawiam,
Piotr
Jeśli masz kanał lub podnośnik lub możliwość skorzystania z któregoś to dasz radę sam. Jeśli nie to ja wymieniałem w Samko. 350-450pln(robocizna z olejem). nie pamiętam. Więc sporo jak na tak prostą operację i koszty z nią związane.
Samko, to dawna firma z ul. Spokojnej? Robiłem tam wymianę w automacie w starej Astrze. Progi odpadały, ale silnik 1.8 8V z automatem był nie do zajechania... i bardzo lubił gaz :)
Mam takie pytanie do osób rozeznanych w temacie oleju do automatów. Przy wymianie sterownika skrzyni został wlany olej dextron VI. Natomiast fiat zaleca olej klasy/specyfikacji, nie wiem jak to nazwać, AW-1. Czy to jest to samo? Bo mam wątpliwości.
Olej ma spełniać normę JWS 3309 Olej do skrzyni 6-cio biegowej.
Jaki wlałeś olej? I czy spełniał tę normę?
Został wlany dokładnie ten olej:
http://allegro.pl/petro-canada-atf-d...367054476.html
Kolejna sprawa to wszystkie oleje do tej skrzyni, niezależnie w jakiej czy to opel,volvo,fiat, mają oznaczenia AW-1. Więc moje pytanie kolejne jest takie czy ten olej (j.w.) spełnia tą normę czy tam specyfikację oraz czy norma JWS 3309 to to samo? Chodzi mi dokładnie o odpowiedź na te pytania.
DEXRON VI to odpowiedni olej dla ATF AISIN AF-40. Choć z tymi olejami to podobnie jak z silnikowymi. Fiat zaleca Tutela GI / VI, ale kiedyś porównywałem parametry tego oleju z FUCHS dla ATF i ten drugi wypadał trochę lepiej. Ale czy jest sens bawić się w aptekarza? Wydaje mi się, że lepiej zmienić statycznie 2 razy do roku, bo koszt jest śmieszny i jeździć ;)
Tak też mi się i wydaje że to odpowiedni olej. Ale co z magicznym symbolem AW-1? Znajduje się in na opakowaniu org. oleju zarówno Fiat jak Opel i chyba Volvo.
Ważny jest Dexron VI, a nie AW-1Cytat:
AW-1 is not following the standard like Dexron
A no właśnie. Ja to rozumie że olej oznaczony jako AW-1 ma inny standard/normę niż dexron. Czyli wychodzi że są to jednak inne oleje?
AW-1, to mniej istotna norma. AW-1 podaje producent auta, a DEXRON VI producent skrzyni.
Czyli DEXRON VI spełnia AW-1, ale AW-1 już niekoniecznie DEXRON VI.
OK. Dziękuje za wyjaśnienia. :)
Ja też u siebie załałem Petro Canadę. Mechanik, który wymieniał sterowanie powiedział, że to bardzo przyzwoity olej. Zasugerował również, aby wymieniać go statycznie co 30tyś km, bo koszt jest mniejszy niż wymiana oleju w silnika, a skrzynia i sterownik dużo dłużej pożyją bezawaryjnie.
Orientujecie się jaki inny olej mogę zalać oprócz TUTELA GI/VI ??? Nie ma niestety tuteli nigdzie w trójmieście a ja potrzebuję olej na dziś. Proszę o pomoc.
Łatwo dostępny powinien być Mobil ATF3309 . Mam takowy i se chwale . Tanszy od Tuteli o połowę:)Cytat:
Napisał Saimonse
Ravenol T-IV. Przykładowa aukcja:
http://www.petrostar.pl/oleje/oleje_...ka,p1297019952
Ja zalałem u siebie bo wymieniałem dynamicznie. Do opakowania jest dołączona instrukcja jak wymienić olej w skrzyni TF-80sc.
Dzięki za informację. Z tym Mobilem też miałem kłopot. W końcu kupiłem Motula z normą ATF3309. O takiego :
https://www.motul.com/pl/pl/products...ants/multi-atf
Mam nadzieję, że będzie ok.
Bedzie dobry:)
No i dopadła mnie choroba zwana na forum Vectry -Kosz C1 . Objawia się to na zimnym silniku/skrzyni zapinaniem z szarpnięciem biegu D. Rozmawiałem ze szpecem z Zielonej Góry i potwierdza sie to co czytalem na forum Vectry. Nie zalecane wymiany olejow w skrzyni przez ASO skutkują szybszym zużywaniem się uszczelnień i tłoka C1. Zazwyczaj aczkolwiek bez regół nawiedza to skrzynię między 140-200tkm. Jutro zrzucam skrzynie i pewien ktoś:-) mi to ogarnia. Jak wszystko pójdzie zgodnie z planem to będę miał dla potencjalnych "chorych" oferte nie do przebicia :-)
Czego miała by dotyczyć ta oferta?
Mialem o to samo zapytać. Coś moja Alfa nie chce jechać do Zielonej Góry, ma takie fazy że długo nie szarpie wcale. Też tak macie?
Wysłane z mojego HTC One_M8 przy użyciu Tapatalka