Jeżeli faktycznie ma być face lifting.. to spodziewam się że taki jak w Giuliettcie. Dla wtajemniczonych
Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
Printable View
czytam różne fora i zero przecieków. nie sądzę żeby lifting giulii byl w 2019, na głowie mają nowa giuliette i dużego suva castello najpierw. jeszcze nie ogarnęli sie z homologacjami wltp (zobacz że w giulietcie obecnie da sie zamowic jedynie wersje 120hp). jeśli miałby być w przyszłym roku nawet, to jakiś symboliczny co najwyżej, nie wiem czy warto czekać.
jesli bralbyś leasing to opłaca się go podpisać w tym roku ze względu na zmiany podatkowe, no ale to juz tylko ograniczasz sie do aut ze stocku, w razie czego weź to pod uwagę
Odwiedziłem dilera w Poznaniu ( bo chyba tam będę kupował) i on potwierdza, ze będzie w 2019 lifting. ( od prawie roku MOTOR - też podaje tą informację). Sprzedawca twierdził, że nie zna szczegółów fl - ale przypuszcza że zmiany obejmą przednie oświetlenie ( więcej led) a w środku zmianie mają ulec min. multimedia. Twierdził, że ok lutego powinno cos ukazać się oficjalnie.
Jak w lutym będzie wiadomo to zamówić będzie można zapewne na jesień.
Ja np czekałem w ten sposób na fotele veloce dostępne w zwykłej giulii. Wiadomo było na początku roku, zamawiać można było okolice maja albo później.
Avtu mamy całkowicie nowe elementy (a nie waterfall z wyższych wersjii).
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Nie bać się. To normalne samochody odpowiednio serwisowane i pełnowartościowe. Mam Giuliettę demo i jeździ aż miło.
Jest osobny wątek o spalaniu. Zapraszam. Ogólnie jak na tyle kucy to jest dobrze. Dużo zależy od nogi :) Możesz zrobić w trasie 9l ale i też 15l. Wszystko zależy od ciebie.
Jest różnica. Miałem obie. Wersja 200KM bardzo dynamiczna w "dole". Moc dostępna momentalnie. Bardzo przyjemnie się jeździ bez wysiłku. Wersja 280KM pokazuje pazur tam gdzie 200KM dostaje zadyszki. Ogólnie to zależy jak lubisz jeździć. Obie mają mocy pod dostatkiem ale Veloce w trasie się lepiej spisuje.
Masz rację 280KM to baaaardzo dużo koni. Polecam fotele z Veloce. Są idealne. Pompowanie boków i trzymanie boczne + podparcie pod udami daje komfort nieporównywalny do "zwykłych" foteli. Są warte dopłaty.
Napęd Q4 to jedna z lepszych rzeczy jakie się przytrafiły motoryzacji :D Zasada działania jest owiana tajemnicą ale zapewniem cię [MENTION=80713]grucha2666[/MENTION], że jak pojeździsz Q4 to nie będziesz chciał nic innego. Wiem bo najpierw Jeździłem Super :)
Robią robotę. Wyglądają super. Są przytwierdzone do kolumny a nie kierownicy czyli tak jak powinno być. Są zrobione z aluminium a nie jakiegoś plastiku. Ogólnie lepiej je mieć niż nie mieć aczkolwiek ja z racji tego że manualami jeździłem ... naście lat to częściej obecnie używam przełącznika w konsoli środkowej. Takie przyzwyczajenie, że ręka sama leci do lewarka :) Oba systemy do przełączania biegów są spoko. Mając łopatki masz wybór.
Ogólnie to nie. Mi wcięło ok 2 kreski na ok 15tys. czyli bardzo dobrze. Producent podaje w normie dużo więcej. Tu trochę jak ze spalaniem jak będziesz cisnął po obrotach to spali więcej oleju a jak będziesz jeździł delikatnie to prawdopodobnie w ogóle nie weźmie. Są tacy na forum którym w ogóle nie bierze :) Nie ma się co przejmować bo prędzej będziesz miał przegląd jak potrzebę uzupełnienia oleju.
Ja też się przesiałem z 159. (nawet dwóch) Można powiedzieć, że kochałem te dwie 159. Imho to najlepszy samochód na świecie. Zawsze będę to mówił :D Wiem, że forum ma inne zdanie ale co tam :) Przesiadka na Giulię to dobry kierunek aczkolwiek to trochę inna Alfa i sporo się różni od 159 :)
Możesz napisać coś więcej?
- - - Updated - - -
Bardzo mnie to cieszy. Brawo Włosi :)
ciekawe że to dealer powiedział - oni zazwyczaj mało co wiedzą, a nawet gdyby to nie w ich interesie o tym informować - wstrzymują potencjalnych klientów, którzy mogą pójść do innego dealera albo i marki.
w Giulii co kilka miesięcy są jakieś zmiany, poprawki, usprawnienia, dodatkowe opcje, w dzisiejszych autach dużo tzw liftingu już dostaniesz. z doświadczeń z Giuliettą czy 159, tak naprawdę zmiany były kosmetyczne, laik nie był w stanie powiedzieć często czy wersja jest po lifcie czy nie. może dojda właśnie światła ledowe, choc z drugiej strony to wg różnych plotek (też akurat od deleara to słyszałem) zapowiadane były bodajże na pierwszą połowę 2017 a do dzisiaj nie ma.
O tym ze będzie face lifting w 2019r. - to jak wcześniej pisałem, co jakiś czas ( od roku chyba) są wzmianki w MOTORZE. W sierpniu byłem w jednym z salonów AR w Warszawie ( już do tego salonu NIGDY nie zajrzę, Pani potraktowała mnie jak natręta), też nic nie wiedzieli o fl. - Będąc natomiast miesiąc temu w Poznaniu, spotkałem sie z bardzo miłą fachową obsługą i tu sprzedający potwierdził że ma być w 2019 roku przeprowadzony face lifting Giuli. Dokładnie nie wiedział co będzie zmienione bo nie mają jeszcze informacji. Wspomniał o światłych i multimediach. Ja chce kupić Veloce najpóźniej do końca 2019 roku ( nie spieszy mi się bo mam drugie autko), a że kupuję auta na 8-10 lat to poczekam na face lifting.
pożyjemy zobaczymy... nie brałbym tego za coś bardziej prawdopodobnego niż 30%
Patrząc na to z jakim poważaniem Alfa do terminów które sobie ustalają to nie martwiłbym się czymś takim i brał auto od razu. Wątpię że do 2020 zobaczymy Giulie po liftingu, chociaż nowa seria 3 depcze jej po piętach.
Nowa seria 3 nie depcze jej po piętach, bo się nią nie przejmuje. Sprzedaż beemy jest daleko wyższa niż alfy więc Gulia nie jest żadną konkurencją dla serii 3. Kto chce kupić beemę zawsze ją wybierze, tutaj nie ma dylematów typu" wybrać AR czy BMW.
Taka prawda, liczby trudno podważać.