Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

Gdzie to przeczytałeś?
Liczba po W klasyfikuje lepkość oleju w temperaturze roboczej silnika. Nie ma związku z tym, że mieszkasz w Polsce, Brazylii czy Rosji, ale ma związek z konstrukcją silnika oraz założonymi przez producenta normami spalin. Jeszcze jakiś czas temu stosowano oleje 5W30 z powodów ekologicznych - cieńszy film smarny to mniejsze opory w silniku, czyli mniejsza emisja spalin w laboratorium. Za to olej W40 da niewielki wzrost spalania, za to lepszą ochronę silnika.
Chociaż idę o flaszkę, że akurat Amsoil Max Duty W30 zmiecie większość konkurencji W40 jeśli chodzi o zużycie silnika w warunkach normalnej jazdy ;)

Cytat:

---

Napisał magil

Gdzie to przeczytałeś?
Liczba po W klasyfikuje lepkość oleju w temperaturze roboczej silnika. Nie ma związku z tym, że mieszkasz w Polsce, Brazylii czy Rosji, ale ma związek z konstrukcją silnika oraz założonymi przez producenta normami spalin. Jeszcze jakiś czas temu stosowano oleje 5W30 z powodów ekologicznych - cieńszy film smarny to mniejsze opory w silniku, czyli mniejsza emisja spalin w laboratorium. Za to olej W40 da niewielki wzrost spalania, za to lepszą ochronę silnika.
Chociaż idę o flaszkę, że akurat Amsoil Max Duty W30 zmiecie większość konkurencji W40 jeśli chodzi o zużycie silnika w warunkach normalnej jazdy ;)

---

Na końcu racja chociaż nie w sensie konkretnej marki ale ogólnie: lepsze dodatki ochronią lepiej niż podwyższenie lepkości ponad wskazaną w manualu. [emoji6]

no przecież, że w internecie przeczytałem:
Załącznik 247242
http://www.agloprima.com.pl/?p=p_43&...pkosciowa-olej

Cytat:

---

Napisał Butch

no przecież, że w internecie przeczytałem:
Załącznik 247242
http://www.agloprima.com.pl/?p=p_43&...pkosciowa-olej

---

Bardzo to nieaktualne, wyłącznie dla starszych konstrukcji.

to po cholerę krąży to w internecie, trzeba to natychmiast skasować z internetu ;)

Cytat:

---

Napisał Butch

(przekomarzamy się dalej czy jakieś niezabawne konkrety będą)
i jeszcze co do instrukcji i zaleceń producenta: dlaczego dla silników 1.9 jtdm przed liftem zalecano 5W40 a po lifcie 5W30? co się zmieniło w silniku i osprzęcie że jest taka zamian?

---

Proszę bardzo konkrety - do póki FL (które wtedy produkowało Selenię) nie miało w ofercie oleju o lepkości 5w30, mało tego, nawet spełniającego normę C3, zalecali to co mieli, czyli Selenię WR 5w40. Potem wprowadzili nowy olej o lepkości 5w30 spełniający C3, to i instrukcję zmienili, ponieważ FL to firma córka FCA ;)

Co chcesz jeszcze wiedzieć ???

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał czara

Dobra zamówiłem Millersa EE nanodrive 5w40 zobaczymy czy klekot przycichnie i olej przestanie znikać.

---

Powinien pomóc, aczkolwiek 0w40 pomógł by lepiej, chyba, że już ma spore luzy i będzie stukał dalej.

Cytat:

---

Napisał Pablo.

A co ma klasa SJ wspólnego z silnikiem Diesla ?
o czym Ty w ogóle tutaj piszesz do nas ???

- - - Updated - - -

---

Przełóż to sobie mistrzu na klasę "C" i czytaj odpowiednio. O ile wyobraźnia Cię nie limituje.
Nie zakłócam WAM spokoju.

Cytat:

---

Napisał valdek

Przełóż to sobie mistrzu na klasę "C" i czytaj odpowiednio. O ile wyobraźnia Cię nie limituje.
Nie zakłócam WAM spokoju.

---

A od kiedy to "MISTRZU" klasa C idzie w parze z klasą S ?
O to właśnie tutaj chodzi, że to nijak ma się do silników Diesla.

Cytat:

---

Napisał Pablo.

Proszę bardzo konkrety - do póki FL (które wtedy produkowało Selenię) nie miało w ofercie oleju o lepkości 5w30, mało tego, nawet spełniającego normę C3, zalecali to co mieli, czyli Selenię WR 5w40. Potem wprowadzili nowy olej o lepkości 5w30 spełniający C3, to i instrukcję zmienili, ponieważ FL to firma córka FCA ;)

Co chcesz jeszcze wiedzieć ???

- - - Updated - - -



Powinien pomóc, aczkolwiek 0w40 pomógł by lepiej, chyba, że już ma spore luzy i będzie stukał dalej.

---

Dzięki Pablo za sugestie. Zrobię 10 tys. km na Millersie zobaczę jakie będą efekty najwyżej przy następnej wymienię zaleje 0w40 :)
Ewentualnie tak na przyszłość jeśli miałbym sie przesiąść na 0w40 to Amsoil czy Penrite? Może "spotkałeś" się już z tymi olejami w tym konkretnym silniku i masz jakieś spostrzeżenia które mogą pomóc w wyborze?

2.0 JTDm chodzi najlepiej na Penrite 0w40, stosowaliśmy w tych silnikach już tyle różnych olei, i żaden nie daje takich efektów.