Jaki olej wlać do JTDm, filtr oleju ?

[czara]

A nie wiesz jak sie zachowa motor 2.0 jtdm na Millersie i Penrite w klasie lepkości 5w40? Po zalaniu Amsoil Max Duty ubytki oleju sie zmniejszył?

[Butch]

Nowy olej mam od niedawna, więc ciężko stwierdzić, od miesiąca utrzymuje się na maksymalnym poziomie. Nie wiem jak przy zmianie lepkości, ja się trzymam instrukcji i raczej jej nie zmienię.

[valdek]

Bardzo dobrze się na nim zachowują te silniki.

Ja od dwóch lat leję Mobila1 0W40 do 156 2.4JTD 175 PS i sobie chwalę. Jak na diesla długo pozostaje czysty i spływa z bagnetu, ani go nie ubywa ani nie przybywa, poza tym mechanicy chwalą. 15 lat temu fascynowałem się tematem oleju do alfy, teraz mi przeszło :-) Najbezpieczniejszy wybór to sprawdzony produkt z pewnego źródła. Te oleje dzisiaj, w klasie SM/SN i tak są lepsze niż 15 lat temu w klasie SJ a wiele konstrukcji silnikowych AR pochodzi z tamtych lat i na SJ też dawały radę.

Pozdr.

[Pablo.]

Ja od dwóch lat leję Mobila1 0W40 do 156 2.4JTD 175 PS i sobie chwalę. Jak na diesla długo pozostaje czysty i spływa z bagnetu, ani go nie ubywa ani nie przybywa, poza tym mechanicy chwalą. 15 lat temu fascynowałem się tematem oleju do alfy, teraz mi przeszło :-) Najbezpieczniejszy wybór to sprawdzony produkt z pewnego źródła. Te oleje dzisiaj, w klasie SM/SN i tak są lepsze niż 15 lat temu w klasie SJ a wiele konstrukcji silnikowych AR pochodzi z tamtych lat i na SJ też dawały radę.

Pozdr.

A co ma klasa SJ wspólnego z silnikiem Diesla ?
o czym Ty w ogóle tutaj piszesz do nas ???

- - - Updated - - -

Nie wiem jak przy zmianie lepkości, ja się trzymam instrukcji i raczej jej nie zmienię.

Zabawna teoria, po jaką cholerę trzymasz się instrukcji, skoro usunąłeś ekologię.
Instrukcja i zalecenia w niej zawarte mają na celu utrzymanie w dobrym stanie DPFu i spełnienie norm emisji spalin, a nie stan silnika.

[Butch]

nie wiem czy zabawna. Jestem tylko użytkownikiem auta czytającym instrukcję i nie wiem czy lepkość w letnich temperaturach (jeśli tak to mogę nazwać) ma wpływ na DPF, wiem że SAPS ma dlatego obecny olej jest FULL SAPS i ma wysokie HTHS

[Pablo.]

nie wiem czy zabawna. Jestem tylko użytkownikiem auta czytającym instrukcję i nie wiem czy lepkość w letnich temperaturach (jeśli tak to mogę nazwać) ma wpływ na DPF, wiem że SAPS ma dlatego obecny olej jest FULL SAPS i ma wysokie HTHS

Aha, czyli jako użytkownik wiesz, że możesz wywalić DPF/EGR, ale co do oleju to już instrukcja . . .

[Butch]

czyli co? instrukcja do śmietnika i róbta co chceta? (przekomarzamy się dalej czy jakieś niezabawne konkrety będą)
i jeszcze co do instrukcji i zaleceń producenta: dlaczego dla silników 1.9 jtdm przed liftem zalecano 5W40 a po lifcie 5W30? co się zmieniło w silniku i osprzęcie że jest taka zamian?
a tak btw, jak doczytałem sobie to druga cyferka przy lepkości oznacza pracę w letniej temperaturze powietrza. dla 30 jest to 20 stopni, dla 40 to 35 stopni. Jak to się ma do temperatur w naszym pięknym kraju?

[czara]

Dobra zamówiłem Millersa EE nanodrive 5w40 zobaczymy czy klekot przycichnie i olej przestanie znikać.

[alfalfa]

czyli co? instrukcja do śmietnika i róbta co chceta? (przekomarzamy się dalej czy jakieś niezabawne konkrety będą)

a tak btw, jak doczytałem sobie to druga cyferka przy lepkości oznacza pracę w letniej temperaturze powietrza. dla 30 jest to 20 stopni, dla 40 to 35 stopni. Jak to się ma do temperatur w naszym pięknym kraju?

Przeczytaj raz jeszcze. Ze zrozumieniem

Wysłane z mojego HTC U11 przy użyciu Tapatalka

[Butch]

oświeć mnie proszę