Przede wszystkim tańsze wprowadzenie do produkcji?Cytat:
Napisał radosuaf
Printable View
Przede wszystkim tańsze wprowadzenie do produkcji?Cytat:
Napisał radosuaf
Stellantis chce mieć modele w segemencie na jednej platformie. Tonale było prawie gotowe, ale musieli przeorać pod płytę PSA, żeby ujednolicić. Jak już się łączą to nie chcą mieć jednego modelu na starej płycie przez kolejne 10 lat, kiedy cała reszta gamy i fabryk buduje na czym innym.
Nie wiem czy platforma PSA jest wczymkolwiek lepsza od tego na czym miało stać pierwotnie. Ale pewne jest, że wygrywa biznesowo.
Tonale nie bedzie na platformie PSA, nie wiem skąd masz takie informacje... To nie prawda, że było prawie gotowe. Tonale bedzie na platformie FCA on nazwie "FCA Small Wide 4×4" od Jeepa Compassa. Bronerro bedzie dopiero na platformie Stellantis.Cytat:
Napisał Shimmy
Tymczasem - Giulia Q masakruje rywali:
https://www.clubalfa.it/341383-alfa-...ento-in-europa
Sprzedaż w 2020:
BMW M3 - 70 sztuk
AMG C63 - 246 sztuk
Giulia Q - 639 sztuk
Mam nadzieję, że to jest sygnał dla Alfy, że niektórzy jeszcze chcą porządnych sportowych sedanów :).
Ja chcę:))
Chyba prima aprilis...Cytat:
Napisał radosuaf
Czytałem to, no czemu miałby być prima aprilis?Cytat:
Napisał radosuaf
No M3 bo chyba każdy, kto myślał o zakupie czekał na nowy model.
No tak jak napisali, że biorąc pod uwagę sprzedaż Giulii to co 10 to Q
No i mamy klops, Francuzi ubili platformę Giorgio. Nie będzie dalej rozwijana. Myślałem, że przejmą ją do topowych swoich modeli a oni nie będą jej stosować nawet w Maserati z wyjątkiem nadchodzącego modelu Gracale. Podobno przez brak możliwości elektryfikacji tej platformy a może po prostu dlatego, że pojęcie dobrze prowadzącego samochodu z balansem 50:50 nie występuje we francuskim słowniku....
Wygląda na to, że na razie w stosunku do Alfy wielkich inwestycji nie będzie - wydanie prawie gotowego Tonale i małego Suva po kosztach trudno nazwać ofensywą modelową. Francuzi zmniejszą liczbę platform, przy takich oszczędnościach jak oni chcą utrzymać w dobrej formie segment Premium ? Może myślą, że wystarczy ładnie wykończyć wnętrze, dodać trochę multimediów i będzie git, Maserati i Alfa będzie się sprzedawać na tej samej platformie co Peugeot w dużych ilościach. Mogą się nieźle zdziwić.
Kolega poczytaCytat:
Napisał Żuczek
Kończy się jej nazwa jako Giorgio, ale będzie jako Stellantis Large bodajże, a wszyscy piszą, że Giorgio ubita...
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ecia_-126.html
Dopuki ceny nowych samochodów nie obniżą i nie poprawią awaryjności oraz jakości wykonania tak będzie nad czym bardzo ubolewam gdyż dasing aut Alfa Romeo jest piękny a szczególnie alfy Gulia mam nadzieje że włosi kolejne auta wypuszczą z lini produkcyjnej z dużo lepszą jakością gdyż na dzień dzisiejszy odbija się to na sprzedaży aut używanych.