A to ciekawe, tego nie wiedziałem ale to pewnie tylko w jeszcze zamontowanym oryginalnym skraplaczu bo jak już ktoś ma w aucie zamiennik to raczej operacja nie przejdzie :)
A to ciekawe, tego nie wiedziałem ale to pewnie tylko w jeszcze zamontowanym oryginalnym skraplaczu bo jak już ktoś ma w aucie zamiennik to raczej operacja nie przejdzie :)
Dokładnie tak jest. W citroenie zmieniałem oryginalny skraplacz Behr na zamiennik Valeo. Oba miały zupełnie inny osuszacz i w obu można było go wymienić, ale nie pasowały nawzajem.Cytat:
Napisał Arturek
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...OD=0&DRW_NUM=4
Tu znalazłem coś takiego filtr odwadniający.
Dodano po 13 minutes:
https://www.fiat-autoparts.com/pl/ka...a-i-wentylacji
Chyba jednak da się wymienić
U mnie też niestety wiertarka. Nabiłem z miesiąc temu - po 3 dniach przestało chodzić i brzęczało przez te 3 dni. Okazało się że przegniła chłodnica klimy, wymienili też jakieś zaworki. Nabito 460g minus jakaś ilość oleju, więc zdaje się za mało.
Swoją drogą - czy wydajność nawiewu w 159 jest stosunkowo kiepska?
Jechałem dziś też moją Astrą 3 i szczerze mówiąc tam na 4tym biegu manualnej klimy to nawiew to huragan przy ustawieniu "przód i nogi" a w 159 przy maks ustawieniu siły nawiewu i rozdziale na nogi i korpus wieje znacznie słabiej.
A wymieniałeś kiedyś filtr kabinowy? Jeśli masz zapchany, to nadmuch siłę rzeczy będzie słaby. Ja muszę wymieniać kabinowy co około 7-8 tys km, mieszkam w tak zapylonym miejscu :(
Skoro jestes z Łodzi, jedź na Obywatelską, tam rozwiązali wszystkie moje problemy z klimą, wiertarkę też - 603171170Cytat:
Napisał altexperte
Dzięki!Cytat:
Napisał SimonCT
Filtr kabinowy wymieniony.
Mi po wielu operacjach pomogło w końcu uzupełnienie oleju w sprężarce klimy (nie mylić z olejem w układzie). Było tylko 40 gramów, a powinno być 130 g. Polecam sprawdzenie tego tropu wszystkim, którzy wykluczyli kwestie ilości czynnika i szczelności układu.
Dokładnie tak jak piszesz, wiertarka to zawsze kwestia zbyt małej ilości oleju.