Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

Cytat:

---

Napisał tomaz

Chodzi chyba raczej o pomysł auta tej wielkości i ciekawej/sportowej stylistyce. AR przespało boom na tego typu auta, a mogli wejść na początek mody i sprzedać mnóstwo samochodów...

---

Się rozpisałem jak szalony, a dokładnie o to mi chodziło ;)

Cytat:

---

Napisał meiss

Jaką obecną reputację? ..

---

Jak to jaką, taką która generuje takie opisy choćby , na które bez poszukiwań aktywnych się sam natknąłeś jak pisałeś :

https://www.forum.alfaholicy.org/for...ml#post2302268

Ten żart to nie wynik latami budowanej reputacji? Przecież to nie ewenement żaden i znikąd się nie wzięło.

Wrzuciłem jako ciekawostkę.
Sam nie potrafię potraktować tego poważnie czy jako obrazę z ulubionej marki.
Serio. 11 lat jeździłem Alfami. Ostatnie żarty o awaryjności słyszałem może w 2017 ;)

Cytat:

---

Napisał Kurynio

Ja już odpuszczam definitywnie z Tobą jakąkolwiek polemikę, bo tak, jak napisał kolega [MENTION=67978]AdiCarrion[/MENTION], najwięcej złych rzeczy o Alfach można przeczytać na forum pasjonatów marki, tylko że ostatnich kilka stron tego wątku to brak konkretów jeżeli chodzi o wady współczesnych modeli, ale gównoburza i udawadnianie na siłę, że nie ma nic gorszego od Alfy na podstawie indywidualnych doświadczeń z autem produkowanym ponad 20 lat temu i cofanie się w czasie, nie do lat 90 tych, ale już 50 lat wstecz, dlatego ja wymiękam.

---

I tak długo wytrzymałeś :D Stara internetowa zasada mówi "przestańcie karmić trolla, to sam zdechnie", bo on karmi się waszą/naszą irytacją. Ja mogę tylko przeprosić, że też dałem się ostatnio podpuścić i odpisałem :mad: Polecam skorzystanie z opcji "Dodaj do listy ignorowanych" :)

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał meiss

11 lat jeździłem Alfami. Ostatnie żarty o awaryjności słyszałem może w 2017 ;)

---

Bo takie żarty są śmieszne na początku - potem śmieszny jest tylko ten, kto je opowiada :P

Cytat:

---

Napisał alfist

Ale podobno wolniej im to idzie. Tak słyszałem- nie miałem nigdy Mazdy.

---

Mam w domu jako drugie auto mazdę. Pierwszą miałem trzy lata, tą drugą od roku. Temat rdzy nie istnieje. Owszem, przed laty podobno faktycznie był to problem ale od kilku lat tego problemu nie ma. Piszę o Trójce, rocznik 2017 i Trójce rocznik 2020., Znajoma ma Szóstkę, rocznik 2018, także nie ma rdzy.

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał meiss

Serio? Bo wpłata 20-30% wartości samochodu czyli kwoty za którą można kupić półtora albo i dwie AR 159 to nie do zauważenia na koncie? Raty też się spłacają same?

Pamietam czasy jak się przesiadałem ze 156 na 159 i była gadka, że w 156 podłoga gnije, ale w 159 za grosz korozji. I co? 3/4 159 ma progi do robienia na już albo zaraz będzie miała ;)
.

---

1. Brat ma auto z wpłatą własną zero procent. Tyle w temacie.
2. Jak dbasz tak masz. Moja 159 ma 10 lat, jestem drugim włascicielem. Auto nie ma śladu rdzy, progi sa absolutnie OK. Poprzedni właściciel bardzo dobrze zakonserwował auto.

Nie twórzmy mitów.

Moja jak miała 10 lat to też nie było na niej grama rdzy. Jak sprzedawałem miała lat 15 i było jak było.

Ale to akurat ma średni związek z tematem, w kolejnej generacji Mito/Gulietta na razie o problemach z korozją nie słychać.

Cytat:

---

Napisał tomaz

Chodzi chyba raczej o pomysł auta tej wielkości i ciekawej/sportowej stylistyce. AR przespało boom na tego typu auta, a mogli wejść na początek mody i sprzedać mnóstwo samochodów...

---

Byl czas ma rozwijanie marki 20 lat temu ,teraz przy zmianach ktore czekaja nas wkrotce jest juz po wszystkim.

Cytat:

---

Napisał salatin

Byl czas ma rozwijanie marki 20 lat temu ,teraz przy zmianach ktore czekaja nas wkrotce jest juz po wszystkim.

---

Niektórzy wiedzą, że te wszystkie elektryki to jedna wielka ściema, inni to przeczuwają... Mam nadzieję, że ktoś wreszcie wyjdzie i powie to głośno i cały ten debilny trend zmieni jednak kierunek.
https://www.wired.com/2016/03/teslas...t-green-think/

Optymalnym rozwiązaniem jest hybryda, z wielu różnych względów. Ale najwyraźniej komuś bardzo zależy na ubiciu klasycznej motoryzacji i przejściu w 100% na elektryki. Wystarczy sobie wyobrazić prostą awarię elektrowni na świecie gdzie wszystko jest na prąd. Prosta awaria to po prostu wirus komputerowy, który paraliżuje cały kraj. Mam nadzieję, że nie dożyję takiego świata :P

Nie robiąc już OT, mam nadzieję, że AR wejdzie jednak w hybrydy, a nie w elektryki.

Cytat:

---

Napisał meiss

Jaką obecną reputację?
Zła opinia o Alfach zaczęła się zmieniać już od 159.
Na obecną Gulię i Stelvio nikt już nie narzeka.
Najwięcej narzekania na stereotypową opinię o Alfach widać na tym forum, bo mam wrażenie że 3/4 alfaholików jest po prostu przewrażliwionych.

Alfa ma na dzisiaj inne problemy, brak ciągłości modelowej, małą gamę modeli i wieczne opóźnienia skutkujące wprowadzaniem na rynek modeli będących pod względem systemów czy multimedii za konkurencją.
Jak zapowiadali Tonale to było wow, Tonale nie ma za to WSZYSCY już pomysł skopiowali i zasypali rynek crossoverami z segmentu B/C o sportowej linii nadwozia.
Miałbyć hit będzie… paliwo do wątku o niskiej sprzedaży.
Bo potencjalni klienci na Tonale siedzą już w Toyotach C-HR, Hyundai Konie czy T-crossie.

O słabych dealerach i ASO nie wspomnę.

---

O - to jest wpis z sensem :).

- - - Updated - - -

Cytat:

---

Napisał Kurynio

No tak, nawet pewnie nic się w tej fabryce nie zmieniło przez 50 lat, dalej tak produkują...

---

Tak gwoli ścisłości - Alfasud był wytwarzany w Pomigliano d’Arco, a ostatnią Alfą tam produkowaną była 159. Giulia i Stelvio są produkowane w Cassino, ciut wyżej na północ :).

Bo potencjalni klienci na Tonale siedzą już w Toyotach C-HR, Hyundai Konie czy T-crossie.

Z z tych klientów może 0,5 % zdrecydowałoby się na Alfe.