Gdzie taką informację widzisz? Ja otworzyłem najnowszą elektroniczną wersję instrukcji w wersji polskiej na listopad 2014 i jak byk dla multiair jest 0W30 C2, polecana Selenia DigitekCytat:
Napisał radosuaf
Printable View
Gdzie taką informację widzisz? Ja otworzyłem najnowszą elektroniczną wersję instrukcji w wersji polskiej na listopad 2014 i jak byk dla multiair jest 0W30 C2, polecana Selenia DigitekCytat:
Napisał radosuaf
Idz na kompromis i zlej 5w30 :) ja tak zrobiłem, przejechlem już 1500km i jest ok. A jeśli pytasz jaki olej to wroc do początku tego tematu i sam wyrób sobie zdanie, ja posluchlem Wlyszkowa. Pozdro.Cytat:
Napisał misiasty7
0W-30 C2 w Julce nie jest pomyłką - robiłem analizę oleju fabrycznego po 6t km z nowej forumowej Julki na oleju fabrycznym i dokładnie taki był zalany a nie 5W-40. Pakiet dodatków nowocześniejszy/bogatszy niż w Selenii 5W-40 KPE / Star PE.
Znalazłem to na alfaowner i tam był odnośnik do wersji angielskiej - są 2 wersje instrukcji do wyboru - jedna zwykła, a druga EURO6. W EURO6 jest 5W-40, w tej drugiej 0W-30. Zastanawia mnie tylko, czy są produkowane teraz Julki bez EURO6, bo coś mi się zdaje, że chyba nie powinny...Cytat:
Napisał epsonix
Żeby było śmieszniej... z tego co pamiętam, a czytałem... to dla beni EURO5 = EURO6. :)Cytat:
Napisał radosuaf
Cytat:
Napisał MiLykie
Zgadza sie tylko kopciuchy .
Benzyna E5-E6 to to samo
prawie 2 tys od wymiany, ze zmian to silnik jakby mniej cyka przy pracy
To musi być jakaś kosmiczna technologia, bo 4 litry kosztują... 236,50 zł! W sumie, jeśli to naprawdę dobry olej, to jestem w stanie tyle wydać, ale wtedy nie ma prawa być więcej niż 5% mineralnych :).Cytat:
Napisał wlyszkow
W większości ASO w PL więcej za byle co wołają... ;( a potem wstyd kiedy fura prezesa za setki tys stoi i czeka na nowy drogi silnik ;)
No Selenia wychodzi jakieś 150 zł za 4 litry, Millers XF podobnie, więc tanio nie jest :).