Wydaje mi sie ze w malym brembo sa inne tloczki. Ciekawe tylko skad wzieli numer orginalu skoro w orginale to nie wystepujeCytat:
Napisał Kuba.
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Wydaje mi sie ze w malym brembo sa inne tloczki. Ciekawe tylko skad wzieli numer orginalu skoro w orginale to nie wystepujeCytat:
Napisał Kuba.
Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka
Dziś zmierzyłem tłoczki w małym i maja wymiar 42/29mm czyli takie jak w aukcji.Cytat:
Napisał jasio79
Ma ktoś rozmiar blaszek dla dużego i małego brembo ?
77363538 To jest numer oryginalnego zestawu naprawczego (Gumy na tłoczki itp.) zacisku hamulcowego tzw. MAŁE BREMBO
77364914 To jest blaszka i gwoździe montażowe oryginał z aso do małego Brembo
Wydaje mi sie, że jednak fabryczne zestawy naprawcze do małego Brembo są jednak dostępne ???
Chyba, że się mylę ???
Jesteś pewien? Wszystkie katalogi mówią, że tłoczki 42/29mm pasują do dużego brembo a do małego są 42/32,5 takie jak tutaj https://allegro.pl/oferta/zestaw-nap...83c-9088682170.Cytat:
Napisał Kuba.
Będę montował w weekend to dam znać
Nawet w katalogu IC jak wpiszesz numer zacisku duzego brembo i małego wyskakują dwa różne wymiary tłoczków
Tak naprawdę ani jedne ani drugie nie pasuja. 32,5mm są za długie. A z kolei 29mm są trochę niższe od oryginalnych, ale z dwojga złego to trzeba montować te 29mm
Właśnie próbowałem wydobyć klocki, bo piszczy z niewiadomego powodu. I niestety ten sworzeń przy wybijaniu się odgiął w środku i nie idzie wcale. Prędzej rozwalę cały zacisk niż to wyjdzie.Cytat:
Napisał jasio79
Warto brać ORI zestaw do dużego Brembo i czy jest lepszej jakości niż TRW czy QuickBrake? Coś muszę zakupić...
Faktycznie jest tak, że to jest jednorazowy produkt? Smarujecie je czymś przed włożeniem, aby korozja tego nie brała i aby potem łatwiej wyszedł?
PS.
Nie ma to jak zrobić sztywny przewód zasilający do zacisku :D
Podobno pod koniec produkcji tak robili :)
Smar do tłoczków hamulcowych np. Niektórzy używają pasty miedziowej i podobno też działa.Cytat:
Napisał Klonek
- - - Updated - - -
Miałem tak w TBi z 2009 roku. Bardzo wygodne w użytkowaniu rozwiązanie.Cytat:
Napisał Klonek
Zawsze można odkręcić wspornik przy zwrotnicy (dwie śrubki m6) i już zacisk lata po całym nadkoluCytat:
Napisał magil
Macie jakieś sprawdzone patenty na wybicie tych wrednych szpilek? Męczyłem się ostatnio godzinę, jedna wyszła a druga stoi jak zaspawana :(