Koledzy moj crosswagon 150km dwatygodnie temu nowy zawor overboost brzeczy ale ma tak byc nawet 30 sekund.
Printable View
Koledzy moj crosswagon 150km dwatygodnie temu nowy zawor overboost brzeczy ale ma tak byc nawet 30 sekund.
To jakie są typowe objawy uwalonego zaworu sterowania zmienną geometrią?
Edit: coś znalazłem
Cytat:
- 'dziury' występujące przy przyspieszaniu ( ciężko chodzący tłoczek ) , czasem wraz z problemami z płynnym przyspieszaniem zapala się kontrolka MIL (malfunction indicator light) - tzw. 'check engine' i może zarejestrować błąd czujnika wspomagania turbosprężarki (usterka nietrwała) , a także czasami przeładowanie\niedoładowanie ;
- totalne zamulenie auta, występuje w przypadku całkowitej awarii elektrozaworu VGT , wtedy geometria turbosprężarki nie jest przestawiana , zapali się kontrolka MIL i zarejestruje błąd czujnika wspomagania turbosprężarki i przy próbie gwałtownego przyspieszenia zaistnieję także błąd 'niedoładowanie' ;
Read more: http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...#ixzz4btSIacEV