We Wrocławiu bym Ci poradził dobrego i taniego fachowca, komuś z forum nawet skasował do zera ten luz na krótkiej półosi, który praktycznie zawsze występuje.
Niestety w tamtej okolicy już gorzej.
Printable View
We Wrocławiu bym Ci poradził dobrego i taniego fachowca, komuś z forum nawet skasował do zera ten luz na krótkiej półosi, który praktycznie zawsze występuje.
Niestety w tamtej okolicy już gorzej.
Dzisiaj dopiero udalo mi sie podjechac do speca od skrzyn.
Powiedzial, ze mechanizm skrzyni do wymiany, lub cala skrzynia.
W kazdym razie bez 3tysi nie mam co podjezdzac heh.
No nic, shit happens. Dziekuje wszystkim za zainteresowanie i pomoc. Pozdrawiam! :)
To jak zrobisz to będziesz miał na wieki.
bez urazy ale nic dokladniej nie powiedzial? bo najlatwiej to powiedziec ze skrzynia do wymiany, mechanizm skrzyni czyli co?
Hmm powiedzial, ze mechanizm roznicowy sie sypie i halasuje (i jest do wymiany), stad tez to pukanie. Do tego dorzucil pare slow w jezyku "mechanika", ktorych niestety nie jestem w stanie przytoczyc :D
Pocieszyl mnie jedynie tym, ze delikatnie szarpanie i strzal przy wbijaniu R, jest jak najbardziej normalne.
Poki co nie mam tyle luznej gotowki i czasu, zeby zrobic to na juz. Takze bije sie z myslami..
No to duzo nie powied,al za ta robote, u mnie 3tys chca za rozebrania skrzyni plus cena mechanizmu to pewnie wyszloby wiecej.
Jeżeli nie jesteś na 100% pewien tego mechanika, że dobry fachowiec i uczciwy, to lepiej obczaj ten "język mechanika" ;)Cytat:
Napisał FOG_
Z automatami jest tak, że jak się za niego weźmie jakiś partacz, to będziesz miał kaszane. Dlatego jak nie masz pewności co do zakładu, w którym naprawiasz, to na wszystko bierz faktury i ustalaj dokładnie co będzie robione - w razie czego łatwiej wtedy o zwrot kosztów i ewentualne dochodzenie swoich racji. Ja na szczęście nie miałem takich doświadczeń, ale sąsiad kiedyś bujał się ze swoją 166 + 4HP20 ze 2 lata, aż w końcu wylądował w sądzie...