Printable View
W Mito 1.4 MA 105 KM jest skrzynia c514.
Podaj przebieg auta. Pytanie czy gra jest warta świeczki. Masz jakiś problemy ze skrzynią? Ja kupiłem olej do swojej skrzyni i miałem wymienić (skrzynia c510), ale olej był jasny i wyglądał jak nowy, więc sobie odpuściłem. Skrzynie c510 i c514 nie są tak problematyczne jak sławna m32.
Dzięki za konkret odpowiedź :) Przebieg to 99.000 km. Problemu jako tako nie ma. Do wymiany mam uszczelniacz półosi od strony kierowcy (btw koszt 12 zł) a bedę wymieniał też olej i filtry. A przy okazji wymiany tego uszczelniacza prawdopodobnie trzeba będzie zrobić dolewkę oleju do skrzyni to pomyślałem żeby wymienić od razu cały. Wczoraj byłem zamówić wszystkie oleje i części i okazało się że Tutela Car Technyx (SAE 75W-85) kosztuje 53zł za litr, a potrzebuję 2L :rolleyes: a to już stówka się robi i teraz dylemat czy wymieniać czy nie. Gość ze sklepu motoryzacyjnego polecał mi jeszcze jakiś zamiennik oleju, niemieckiego producenta który spełnia te wszystkie normy fiatowskie i kosztował 26zł/L no ale w to bym nie chciał się bawić. Na razie się wstrzymałem z tym olejem. Mam czas do soboty. Może Wy coś poradzicie :DCytat:
Napisał leman
WitamCytat:
Napisał meridian
Gdyby się zdecydował na zakup tego oleju do skrzyni (tutella technyx) i cos by Ci zostało to chetni resztke odkupie bo mi troche brakuje a nie chce kupowac calej butelki zeby 100 ml dolac
Hej,
pytanie - ktoś ma patent na odkręcenie górnego korka wlewu od skrzyni? Widoczny jest dobrze, ale z dostępnością już trochę gorzej tym bardziej, że skierowany jest bardziej w podszybie i ciężko z przedłużką od klucza.
Zmieniłem olej w skrzyni biegów po 103k km. Od 4 lat auto posiada wyższy moment obrotowy ~250 Nm. Kolor oleju w przekładni był jasnożółty - niewielka różnica względem nowego.
Moim zdanie wymiana oleju w skrzyni biegów (model c510) jest zbędna. Chyba że, auto ma duży przebieg lub jeździ w trudnych warunkach.
Załącznik 246762
Witam,
podlacze sie pod temat...Wlasnej MiTo jeszcze nie posiadam ale przymierzam sie do kupna. Czy ma ktos wiedze i moze napisac jakie skrzynie mozemy spotkac w MiTo i czy ktores sa malo awaryjne ? Chodzi mi o silniki benzynowe wolnossace 1.4 78 KM, 1.4 95 KM i 1.4 120 KM TB. (Bez multi air) czy tam wystepuja te nieszczesne M32 czy jeszcze jakies inne ?
Napiszcie ktora jednostka jest najmniej awaryjna i czy jest tam jakas skrzynia ktora nie sprawia problemu ?
Mito 2009, 1.4TB 120 KM, skrzynia 5b.
Jedna z końcówek cięgna zmiany biegów (przy skrzyni) wykazuje spore luzy - guma łącznika odrywa się od metalowej obudowy.
1) czy jest możliwość kupna samej końcówki cięgna? (a w zasadzie obu, bo druga też nie wygląda najlepiej)
2) jakie są numery tych części? - nie znalazłem z EPER
Witam.
W mojej Julce mam probem z piwrwszym biegiem. Czasami wchodzi z lekkim oporem lecz zazwyczaj zatrzymuje się w połowie i dopiero lekko dociskając drążek bieg wskakuje podczas ruszania. Inne biegi bez zarzutu wsteczny tak samo. Miał ktoś podobny problem? Giulietta 1.4 120KM.