pływający tył na zakrętach, dziurach itp.

Problem już rozwiązany :) wjechałem sobie wczoraj na kanał i okazało się że jeden wahacz był za mocno skręcony :D poluzowałem go wahacz pracuje teraz jak powinien :)

Cytat:

---

Napisał adi.ldz

Podepnę się pod temat. Również pływał mi tył na dziurach. Szczególnie jak jedno koło zlapalo jakąś dziurę.
Na po poczatku zimy wymieniłem tylne amorki (alfa dostała Monroe) bo były skończone oraz nowki sztuki zimoweczki (komplet continental). Bujanie na boki ustało albo było na tyle małe że nie zwracałem uwagi. Gdy teraz po zimie założyłem letnie gumy zaczęła znowu bujac na dziurach jak opetana. Raczej wątpię że amorki się skończyły przez 3-4 miesiące.
Co możecie zasugerować w tej sprawie? Zaczac od wachaczy? Jakieś inne pomysły?

Wysyłane z mojego HTC Sensation Z710e za pomocą Tapatalk 2

---

Mały update. Ewidentnie coś puka i stuka na dziurach. Pojechałem na szarpaki. Znaleźli tylko dwa górne przednie wahacze do wymiany oraz dwa przednie łączniki stabilizatora. Tył podobno żadnych luzów.
Wymieniłem w/w (nówki TRW). Dalej coś stuka. Prawdopodobnie środkowa tuleja dolnych przednich wahaczy. Oraz tył jak pływał tak pływa.
Śmiem wątpić w to jak sprawdzili zawieszenie na stacji diagnostycznej.
Wymienię jeszcze przednie dolne wahacze i zobaczę co wtedy. Jestem nawet gotów wymienić wszystkie tylne wahacze i polecieć na geometrie.
Strasznie irytujące jest to pływanie tyłu na dziurach.