pływający tył na zakrętach, dziurach itp.

[romeo_166]

Witam

Zakupiłem kilka dni temu Alfę. Sprzedający poinformował mnie, że do naprawy są tuleje w tylnym zawieszeniu. Na forum widziałem już inny post i jego słowa miałyby potwierdzenie.
Czy da się sprawdzić czy to są na pewno tuleje? Czy laik umiałby wymienić same tuleje w garażu? A może lepiej wymienić wahacze? Jeśli tak to jakie to są wahacze?

Pozdrawiam

[azbxcc88]

dla mnie słowo 'pływajacy' tył w pierwszej kolejności kojarzy się z amortyzatorami które nie trzymają i przez to auto faluje w czasie jazdy.
co do wymiany tulejki to myslę że to będzie jedna tulejka która najczęściej się wybija tulejka działająca z wahaczem podłużnym. Koszt nie duży a jeśli to ta tulejka to wyraźna poprawa po wymianie.
moim zdaniem podjedź do dobrej stacji kontroli pojazdów i poproś o sprawdzenie luzów w zawieszeniu. mnie to kosztowało 20zł ale po tym badaniu wiedziałem dokładnie na którym z wahaczy i której tulejce mam luz...

[majster]

dzwignij samochód i poruszaj kołem

[romeo_166]

jak dźwignę samochód to na co mam zwrócić uwagę? luz i kąt pochylenia koła?

[azbxcc88]

jeśli to mały luz to nie da się go wyczuć ruszając kołem ręcznie...

[twardy]

Możesz mieć np. piastę do wymiany... Najpierw usuń wszystkie luzy, pozniej jedz na pomiar kątów. Jak nie będzie kątów to naprawa będzie droga

[Mati147]

panowie u mnie też po ziemi tył zaczął pływać , wjechałem autem na kanał i szarpałem się z zawieszeniem i znalazłem duże luzy na wahaczach poprzecznych z tyłu , luzy na niektórych są duże a na niektórych mniejsze czy wymieniać wszystkie 4 szt ??

a i czy w tych wahaczach poprzecznych nie wymienia się tulej czy całość trzeba ?? jakiej firmy jak coś ?


dzięki z góry

[Lucas83]

panowie u mnie też po ziemi tył zaczął pływać , wjechałem autem na kanał i szarpałem się z zawieszeniem i znalazłem duże luzy na wahaczach poprzecznych z tyłu , luzy na niektórych są duże a na niektórych mniejsze czy wymieniać wszystkie 4 szt ??

a i czy w tych wahaczach poprzecznych nie wymienia się tulej czy całość trzeba ?? jakiej firmy jak coś ?


dzięki z góry

Wahacze poprzeczne tylne są delikatne, wprasowywanie w nie tulei to lekka rzeźba w drucie włączając to spawanie - bo tuleje te okazują się nie być pasowne. Proponuję wymianę na wahacze markowe , lub choćby flennor (te zakładałem u siebie bo pływał mi tył) koszt 80zł krótszy 100 zł dłuższy.

[arturomax]

Cześć, na 90%masz wybite tuleje w wahaczach poprzecznych, ja miałem wybite w tych krótkich i tył mi pływał na lewo i prawo. Wymiana samych tulei to sporo rzeźbienia, lepiej wziąć całe wahacze, chyba że ktoś ma doświadczenie z wymianą.

[@sdero]

- wybite tuleje
- amorki
- zbieżność tyłu

P.S. Wymiana tulei w tylnym wahaczu poprzecznym to żaden problem. Wystarczy zwykły impulsownik kinetyczny* jakaś stara tuleja i imadło.

* Impulsownik kinetyczny - http://tinyurl.com/cejjh77