Printable View
Hej znow! Powaznie zastanawiamy sie nad zabraniem sie za ten czujnik, ale jak narazie dowiedzielismy sie, ze czujniki sa dwa:
-sterujacy wtryskami
-mierzacy temperature
Jeden taki czujnik znalazlem po prawej stronie, pod kolektorem dolotowym, wpiety prawdpodobnie w blok silnika, ale drugiego nie widzimy... Ma ktos jakies zdjecie, ewentualnie schemat z manuala, dokladnie pokazujacy gdzie on sie znajduje?
Odnośnie tych czujników. Jeden jest w podstawce od pająka a drugi najwyraźniej w bloku.
Nie wiem czy Ci to pomoże ale u mnie kabelek od tego czujnika w bloku był urwany i chodziła normalnie, teraz jest podłączony i nic się nie zmieniło ale ja mam 1.4 nie 1.7. Nie mam fotki z komory silnika ale jeśli znajdziesz czujnik z fotki poniżej to ten drugi jest kawałek obok. U mnie jak zakładałem wsuwkę to wyjście było na przeciwko bagnetu od oleju.
Hmm, wtryskami to raczej steruje sterownik a czujnik do sterownika to pewnie będzie ten co go znalazłeś. Ale nie jest to aż tak bardzo istotne, bo pomiar możesz(nawet lepiej) zrobić na złączu sterownika, sprawdzając opór między pinami 5 i 8. W razie czego schemat wiązki masz tu: http://www.33alfa33.c0.pl/viewtopic.php?p=24#24Cytat:
Napisał Szułff
Tutaj wykres oporności czujnika(to niby nie jest skan ale mam nadzieję że wiarygodny):
http://alfa-restoration.co.uk/jetronic/tempsender.html
Z tego schematu wynika, ze moze byc to inna przyczyna..
Moze ta "przepustnica rozruchu zimnego"?
Przeleciałem na szybko wątek i na poprzednich stronach masz wszystko o czujniku temperatury. Natomiast pisałeś że wg. elektryka wtryski nie mają plusa. Jeśli tak to szukanie problemu w ich sterowaniu(ecu, czujniki jetronica) chyba mija się z celem. Czy wykluczyłeś już problem w instalacji gazowej? Sprawdzałeś odpalanie po wypięciu wiązki emulatora i podłączeniu wtrysków bezpośrednio pod instalację jetronica?
PS. Fafa podawał linka do opisu Jetronica - zapisałeś sobie może? Jeśli tak to poproszę o podzielenie się, bo tamten link już nie działa :)
Znalazlem czujnik, mysle, ze zaczniemy od sprawdzenia jego rezystancji na zimnym i cieplym silniku, a potem? Zobaczy sie, oczywiscie bede informowal na biezaco =D
O losie, ale temat!:D
Jacku, o co kaman? =D
Hehe, no przecież zamiast coś zrobić to snujesz tylko rozważania przy klawiaturze, może czujnik, może nie czujnik, może jednak czujnik :D Już chyba łatwiej i szybciej go po prostu sprawdzić ;)
Hę?
Od kiedy mam Alfe probujemy dojsc bezskutecznie co jest tego przyczyna, forum okauzje sie bardzo pomocne i nie siedze z rekami przy klawiaturze =)