-
ja załatwiłem jedną pompę paliwa zeszłą wiosną, a jedna chyba właśnie teraz (dlatego czytam ten wątek). Mam LPG i czasami naprawde sucho w baku, a że pompa chodzi cały czas to jeśli resztka paliwka przeleje się w inny rejon baku- pompa chodzi na sucho. Co ciekawsze pompa się nie spala, pompa się zaciera. Efektem tego możecie podłączać ją do mierników które nie pokażą że pompa kaput. po wymianie działała. jeśli chodziła na sucho to całkiem możliwe że sytuacja podobna.
a w zeszłym tygodniu przestrzegałem znajomą kupującą punciaka z lpg żeby nie jeździła na rezerwie :D
a tu bach... pompa kaput...
-
Straszne problemy z odkręceniem tych śrub. Kanapę jakoś się udało, dobry dostęp więc poradziłem sobie małym imadłem :) jeżeli chodzi o oparcie to dostęp jest już gorszy. Jeden imbus już mi pękł a śruba ani rusz.... Gorzej bo już się chyba powyrabiały gwinty imbusowe...
-
Panowie dotarłem wreszcie do pompy dzięki użytkownikowi kiepas96. Mam jeszcze jeden problem. Jak zdjąć te dwa uchwyty od przewodów paliwa. Jeden już mi się ułamał, chcę uniknąć tego przy drugim przewodzie..
-
u mnie był tylko jeden przewód paliwa w pompie, dociskasz na maxa, sciskasz te zatrzaski po bokach i wyciągasz złączke
-
Dzięki za instrukcje wymontowania pompy paliwa, ale podłączając ją dzisiaj na krótko, okazało się że działa ! Co w takim razie zrobić ?
-
sprawdź przekaźnik z pompy. Ewentualnie zmierz czy masz napięcie na pompie paliwa. Najgrubszy kabel, który dochodzi do pompy :)
-
Przekaźnik sprawdzałem już wcześniej i jest ok, brakuje mi już pomysłu.
-
Moim zdaniem wina leży pod maska coś nie tak jest z układem wtryskowym i komputer odcina zasilanie na pompce. sprawdził bym czujnik ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej lub regulator ciśnienia na pompie. miałem dokładnie taki sam przypadek.
-
Okej, może podpowiesz mi co, gdzie i jak... dopiero uczę się Alfy.
-
