Koła stalowe do BRERY

Cytat:

---

Napisał julowalker

Cóż za mankamenty jeśli można wiedzieć??

---

Gdy założyłem je po raz pierwszy na wiosnę tego roku ,wszystko było miód malina , piękny wygląd + jazda z dużymi prędkościami ( pow. 150 kmh) bez żadnych niepokojących objawów . Na dzień dzisiejszy sytuacja wyglada tak ,że po pierwsze widać lekkie wykrzywienia , po drugie gdy lecę z dużą prędkością telepie budą i drży kierwonica . Zmieniłem właśnie na komplet oryginalnych kół ( mam na nich zimówki) i wszystko wróciło do normy . Nic nie trzęsie ,ani nie drży auto idzie jak po sznurku .

Cytat:

---

Napisał rafter

Gdy założyłem je po raz pierwszy na wiosnę tego roku ,wszystko było miód malina , piękny wygląd + jazda z dużymi prędkościami ( pow. 150 kmh) bez żadnych niepokojących objawów . Na dzień dzisiejszy sytuacja wyglada tak ,że po pierwsze widać lekkie wykrzywienia , po drugie gdy lecę z dużą prędkością telepie budą i drży kierwonica . Zmieniłem właśnie na komplet oryginalnych kół ( mam na nich zimówki) i wszystko wróciło do normy . Nic nie trzęsie ,ani nie drży auto idzie jak po sznurku .

---

Potwierdza się teza , że lepiej kupić używane oryginalne niż nowe g...o :confused:

Cytat:

---

Napisał julowalker

Potwierdza się teza , że lepiej kupić używane oryginalne niż nowe g...o :confused:

---

I druga teza że chytry dwa razy traci :D . Oryginalnych używek bałem się bo niewiadomo po jakich byłyby przejściach a salonowe ceny tego wzoru ,który wpadł mi w oko ,powalały , więc połaszczyłem się na chinola i mam za swoje .

Cytat:

---

Napisał rafter

I druga teza że chytry dwa razy traci :D . Oryginalnych używek bałem się bo niewiadomo po jakich byłyby przejściach a salonowe ceny tego wzoru ,który wpadł mi w oko ,powalały , więc połaszczyłem się na chinola i mam za swoje .

---

W takiej sytuacji zostaje np. śledzenie alledrogo , jakieś 2 miesiące temu trafiłem na nówki 18 z Giulietty
za bodajże 2100 zł za komplet chyba nawet śruby w gratisie do tego były, stały dosłownie kilka godzin na portalu , ale trafiają się w normalnych cenach nowe oryginalne felgi. Na marginesie nadchodzi dobra pora na zakup jakiś obręczy na lato w dobrej cenie ;D


Żeby nie być gołosłownym http://allegro.pl/alfa-romeo-159-bre...941891174.html

julowalker to nie jest Rial Lugano??

Brera na stalówkach...ludzie, powaliło was:)? ja jezdze zimą na alu, oponki zimowe i gra muzyka
Kurde, rajdowcy się znaleźli:)))

no ja jestem takiego samego zdania jak KRS.Wolalbym co sezon przekladac nawet opony jakby mnie nie bylo stac na 2 komplety alu niz zarzucic sobie stalowki ale watpie zeby kolegow ktorzy maja brerki nie bylo stac na alu.

Ja mam te same alu , przekladam i juz.
I jakos nie wierze aby zima strasznie niszczyla i zżerala alu - n chyba ze po 10 sezonach zimowych
Zielny - od tygodnia mam dokladnie te same zimówki , obaczymy jak sie spisza.
Przez pierwsze 100-200 km mimo iz bylo sucho o temp na plusie to bella plywala przy predkosciach 140-160 , ale to norlamne przy nowych oponach.
Teraz po okolo 1000 km juz sie przytarly i jest ok

Cytat:

---

Napisał zielny1

chciałem zaaplikować blachy nie płaczcie Brerniaki bo mi zależało na tym aby było bezpiecznie a blacha w zimie to jednak blacha. węższa mniejsza wygodniejsza !

---

To są stereotypy. Oryginalne felgi bardzo dobrze znoszą zimę, są wysokiej jakości. Wystarczy raz na kilka tygodni podjechać na myjkę wysokociśnieniową, prysnąć preparatem do felg i po paru minutach umyć lancą i wyglądają jak nowe. Zakładanie stalówek nie ma moim zdaniem sensu. Oczywiście można zaoszczędzić na kosztach opon zmieniając rozmiar felg na mniejszy, ale chcę zwrócić uwagę na taki paradoks, że niekoniecznie będzie to bezpieczniejsze rozwiązanie. Wiem z doświadczenia, że duży rozmiar kół poważnie zawęża możliwości wyboru zimówek i do wyboru zostaje naprawdę tylko kilka modeli z górnej półki. Dwa lata temu w ofercie internetowej 19-stek (rozmiar TI) było dwóch producentów, z czego w PL fizycznie udało mi się znaleźć.... 2 sztuki. Obecnie jest lepiej, można wybierać z 5 -6 modeli.

Cytat:

---

Napisał superglide

Oczywiście można zaoszczędzić na kosztach opon zmieniając rozmiar felg na mniejszy, ale chcę zwrócić uwagę na taki paradoks, że niekoniecznie będzie to bezpieczniejsze rozwiązanie. Wiem z doświadczenia, że duży rozmiar kół poważnie zawęża możliwości wyboru zimówek i do wyboru zostaje naprawdę tylko kilka modeli z górnej półki. Dwa lata temu w ofercie internetowej 19-stek (rozmiar TI) było dwóch producentów, z czego w PL fizycznie udało mi się znaleźć.... 2 sztuki. Obecnie jest lepiej, można wybierać z 5 -6 modeli.

---

Nie do końca rozumiem dlaczego wybór mniejszych felg na zimę miałby być mnie bezpiecznym rozwiązaniem? Skoro wybór jest większy i cenowośc bardziej atrakcyjna, to bez żadnego "kombinowania" można sobie pozwolić na oponę z wyższej półki, abstrahując od pochlebnych opinii dla "węższych" opon na zimę.

Co do felg - niestety często ostatnio był poruszany temat "podrabianych" felg, więc pewnie przy zakupie nawet tych podawanych za oryginalne trzeba uważać...