Printable View
Ale i tak nikt nie odpowiedział co to może być za problem, który opisałem, same idiotyczne docinki, o które nikt nie prosi. Taka to społeczność? Gdzie tu szukać pomocy jak nie wśród użytkowników, gdyby jeszcze jacyś normalni byli i czytali wszystko a nie wyrywkowo jakieś swoje zdanie wtrącają. Już pisałem wcześniej jak nie macie nic konkretnego do powiedzenia co pomoże mi dowiedzieć się o tym problemie to nie piszcie wcale. Prośba
A już sobie przypomniałem pozostałe tematy. Kolega jeździ bez płynu znaczy sie z cudownym ubywaniem, ma tłoki stukające w głowice, panewki hartowane u kowala, a ze starszych tematów, to chce skracać przełożenie 1 i 2 biegu (?) i najlepsze na koniec, zakładać kompresor do silnika 1,8.
No ktoś tu powinien dorosnąć chyba.
przeczytalem sobie wszsytkie odpowiedzi no i odrazu poprawilo mi to humor... myslalem ze ja mam wyobraznie... ale widac moja wyobraznie to nic w porownaniu do co niektorych osob...Ale to zawsze jakies bajki dla potomnych beda, dzieci sobie poczytaja hehe
A do silnika 1,8 najlepsze byloby - turbina,kompresor,nitro duza lotak z tylu najlepiej z dyfuzorem i wielki 15 calowe felgi z 4 rurami wydechowymi wielkosci rynny :) najlepiej przelotowy
Widzę, że nawet pobawić się samochodem nie można i żadne spekulacje nie mają miejsca. Według was najlepiej bym zrobił jakbym kupił rower i nim jeździł a Alfowanie zostawił starym dziadkom i kobietom bo jak narazie to taka opinia plącze się za Alfą samochód dla bab. Nie dziwie się czemu tak mało zlotów Alfisti z innymi markami skoro tu takie chamstwo się szerzy. W moim mieście od klubu Golfa więcej mi pomogli dobrymi radami niż tu. Jak to w Polsce bywa Ci których uważasz za rozsądnych ludzi okazują się być kimś zupełnie innymi. Plany i marzenia są dla ludzi i wszystko można zrobić a zazdrośnicy zawsze będą powtarzać, po co? dlaczego? to nie ma sensu itp. Ogarnijcie się ludzie bo opinie wyrabiacie hu....
Z tym rowerem to nie głupi pomysł !!!
Natomiast co do płynu to miałem podobny problem w nevadzie płyn znikał a powodem była chłodnica a własciwie jej perforacja nie zdążył kapać bo parował. Aha ja do czasu zdiagnozowania problemu dolewałem płynu może niepotrzebnie tego nie wiem, ale Nevada rocznik 91 chodzi do dzisjaj czsem wpadnę z nią tylko do kowala.
Experymenty są jak najbardziej wskazane ale uważaj żebyś nie zdobył nagrody Darvina. Pozdrawiam i życzę powodzenia w odkrywaniu zawiłosci budowy samochodowego silnika.
Najważniejsze nie wyzywaj nikogo od chamów bo to Ty bluzgasz jak cham .
To najlepsze rozwiązanie w Twoim przypadku.Cytat:
Napisał Sasza
Dlatego go kupiłeś?Cytat:
Napisał Sasza
To kup Golfa, chyba że wolisz rower, a Alfę komuś oddaj. Może temu kowalowi...Cytat:
Napisał Sasza
Dzięki takim ludziom jak Ty.Cytat:
Napisał Sasza
A wracając do tematu skoro w przeciągu 15 min ubywa Ci cały zbiornik to nieszczelność jest bardzo duża. Jeśli jej nie widać kapiącej z pod samochodu to może to być nagrzewnica , sprawdź czy nie masz mokrych dywaników w środku. No chyba że masz uwaloną uszczelkę pod głowicą... ale taka ilość to by zrobiła z Alfy parowóz.
Teraz pytanie - co się dzieje jak debil nazwie Cię debilem? ;)Cytat:
Napisał Sasza
Magik ja powiem tyle, lepiej dać sobie spokój, bo "debil" sprowadzi Cię do swojego poziomu, a później pokona doświadczeniem. Tyle w tym temacie.
Temat powinien być zamknięty wycieczki osobiste się zrobiły i nic więcej!
Proponuje ochłonąć (szczególnie autorowi tematu). Iformacyjnie to masz albo mega wyciek albo brak uszczelki pod głowicą i to stwierdzenie zamyka temat.