no tak ale ja wymieniałem kilka rzeczy z jednym razem, więc co do dwumasu nie jestem pewny
na dodatek dwumas sam kupowałem w sklepie internetowym, inne części też
a u Ciebie tak drga że pasażerowie czują ? bo ja się pytałem i nikt nic nie czuje
no tak ale ja wymieniałem kilka rzeczy z jednym razem, więc co do dwumasu nie jestem pewny
na dodatek dwumas sam kupowałem w sklepie internetowym, inne części też
a u Ciebie tak drga że pasażerowie czują ? bo ja się pytałem i nikt nic nie czuje
Ten typ tak ma :-)
u mnie wydaje się, że mrowienie podczas jazdy znikło po wymianie koła pasowego, był wyciekł oleju i guma się rozpuściła w tym kole
wibracje na 1,2 i 3 biegu podczas przyspieszania na niskich obrotach pozostały
Ja u siebie zauważyłem mrowienie na pedale gazu ale tylko jak przyspieszam powyżej 2000 obrotów, co to może być? ( auto zapala i gasi się normalnie - nie ma żadnych stuków wtedy )
Chciałbym się spytać o mrowienie na pedale hamulca chwilę po zatrzymaniu samochodu. Pojawia się z takimi lekkimi drganiami i po chwili ustaje. Jest to bardzo irytujące a trudno określić co to może być. Może jakieś sugestie? A i na pewno to nie jest sprzęgło i koło dwumasowe - mam automat (na wypadek gdyby ktoś nie zauważył podpisu:-) Pzdr.
Tema już był wałkowany pod innym tematami i chodzi o to samo.
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...t=#post1634233
http://www.forum.alfaholicy.org/159_..._od_3_35_.html
Zauważyłem jedną prawidłowość. Te wszystkie dziwne terkotania, mrowienia, stukania czy inne określenia tego odgłosu i odczuwalnych na pedałach drgań pojawiły się po wymianie komplety sprzęgła (tarcza, 2-masa, docisk). Ja sam wymieniałem dwa razy. Raz na komplet Valeo i myślałem że mam po prostu wadliwe części więc je oddałem na reklamację. Potem oddałem na regeneracje swoje stare i efekt był ten sam tzn dziwne terkotanie. Dodam że ten dziwny dźwięk pojawia się tylko na zimnym silniku. Nie ma problemu z biegami czy ogólnie z pracą silnika i czy skrzyni. Niby wszystko pracuje jak powinno a jednak nie jest tak do końca. Mój mechanik osłuchał skrzynie i silnik stetoskopem i powiedział że za te dźwięki może być odpowiedzialna skrzynia - wałek.
Przeczytajcie cały temat i diagnozujcie może dojdziemy co to jest?
Z całym szacunkiem zaznaczyłem w poście, że mam automat więc porady odnośnie sprzęgła, koła dwumasowego itp. na nic mi się nie przydadzą. Pzdr.Cytat:
Napisał awj1
Hej
Ostatnio u siebie odczułem podobne objawy, mrowienie na pedale sprzęgła, hamulca i gazu, największe prz rozpedzaniu auta i przy hamowaniu silnikiem. To drżenie/mrowienie nie występuje jak jadę na luzie, tylko na załączonej skrzyni (najbardziej na 1, 2 i 3 biegu). Z tą różnicą, że nie trzęsie autem podczas jazdy, na kierownicy też nie czuje żadnego niepokojącego drżenia. Czuć to jedynie jeszcze na lewarku od biegów.
Dolne poduszki mam nowe, połosie zrobione obie łącznie z przegubami. Czekam na wymianę górnej poduszki, tej od skrzyni pod akumulatorem. Zobaczymy czy coś pomogło.
Dwumas odpada, czy sprzęgło może dawać podobne objawy?
Po wymianie trzeciej poduszki (poduszka skrzyni pod akumulatorem) drżenie i delikatne ruchy lewarka oraz mrowienie pedałów zniknęło.Cytat:
Napisał AlfaLorenzo
Odświeżam sytuację bo udało się zidentyfikować powyższe wibracje. Po wielu bojach okazało się, że przyczyną rzeczonych wibracji na pedale hamulca był, o ile dobrze pamiętam, moduł ABS, który jest umocowany na gumowych podkładkach i wpadał w wibracje, które przenosiły się przez przewodu na pedał hamulca. Teraz jest już cisza i spokój. pzdr.Cytat:
Napisał mklimko