Maly, to dotyczy drugiej transzy do diesla, czy pierwszej do JTS-a?
Printable View
Maly, to dotyczy drugiej transzy do diesla, czy pierwszej do JTS-a?
Nazywamy to pierwszą transzą dla diesla
Testowa była zerowa ;)
Wszystko jasne :) Ja czekam nadal na JTSa.
A czy planujecie wersję dla TBI?
Pozdr.
Vito
Planują, bylo pare stron temu..Cytat:
Napisał donvito
Tez by mi pasował taki gadżet oraz na jednym ekranie temp wody, oleju oraz doładowanie turbo ;)Cytat:
Napisał alflg
No właśnie ja bym chciał ciśnienie i temp oleju, ale w 2.4 jtdm chyba nie ma czujnika temp. oleju, prawda?
Cytat:
Napisał maly_777
Dzieki, trochę się stresuję, żeby o mnie nie zapomnieć, bo to świetna sprawa. A ktoś pisał wczesniej, że już mu hula i się zestresowałem. Piątka!
Mój moduł właśnie dotarł, wszystko działa, polecam!
Zadowolenie każdego pojedynczego klienta jest dla nas niezwykle istotne ;)Cytat:
Napisał Exocet
Jedyna uwaga- wkradła się literówka na ekranie kasowania błędów w słowie "brake" :)Cytat:
Napisał maly_777
Do mnie także moduł dotarł, genialna rzecz, wszystko hula tak jak powinno. Polecam.
Do usunięcia.
Panowie, będzie takie coś hulać w Brerze 2,0 jtdm? Podejrzewam, że tak ale zawsze warto zapytać dla pewności.
Druga sprawa - jaka jest cena tego przydatnego cacka? Przejrzałem pierwszą i ostatnie 3 strony i nigdzie ceny nie widziałem a aktualnie jestem na mieście i nie mam czasu przeglądać całego wątku.
315 zł z wysyłką za PRO 170 z hakiem chyba za podstawkę. W brerze chyba powinno śmigać? To już pytanie do autora tego "ustrojstwa". :)
Mały a może sprobowałbyś stworzyć skaner can ? Tak by np wystawić przyciski z kierownicy jako jawne ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Nie rozumiem? Co to miało by dać użytkownikowi że zobaczy ramkę przycisków?Cytat:
Napisał hideto
BędzieCytat:
Napisał djrobertos
W Spiderze też :)
Że zobaczy, to nic mu nie da. Ale jak wystawisz sygnały jawne na jakiejś listwie przyłączeniowej to będzie to można spiąć z radiem aftermarketowym. Skoro aktualnie można zbindować 5 przycisków a kosztuje to koło 200-300 stów...
Możemy coś takiego zrobić, to nie problem.Cytat:
Napisał hideto
Potrzebujemy wiedzieć z jakim radiem ma współpracować i praktycznie tyle.
Cena około 150zł.
Raczej jako dodatkowej funkcji do Monitora nie dorzucimy. Oddzielny moduł
Nawet lepiej. W moim przypadku będzie to coś od 'firmy' NewsMy. przykładowe modele to NU5002 albo NU3001. Po wypięciu oryginalnego radia zostaje złącze z CANem, można by wykorzystać.
maly_777 mógłbyś przybliżyć różnice między tymi wersjami?Cytat:
Napisał Mlody
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...ml#post1804433
Kolejna partia za około 6 tygodni.
Kolega maly_777 nie wspomniał o dodatkowym wyświetlaniu komunikatu o wypalaniu DPF na postoju. Pierwszy raz jak to zobaczyłem myślałem że jest problem z filtrem, a okazuje się że jeśli podczas wypalania autem się zatrzymamy w lewym dolnym rogu pojawia się ikonka filtra. W momencie ruszenia kontrolka znika.
Opcja ZAJEBISTA :)
Filmik poniżej jak to wygląda https://youtu.be/eOoMMVW1zRc
Jeśli ktoś jest zainteresowany mam jedną sztukę na odsprzedanie
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Diabli wzieli, tyle co wywalilem 250zł na interfejs do Pioneer'a. Było by na lepsze radio. Kruca fuks.Cytat:
Napisał maly_777
P.S.
Kolego Mały, czy na drugą transze "ustrojstw" trzeba bedzie sie zapisywać wcześniej? Czy możliwe będą jakieś symboliczne zniżki jeśli już teraz wplace kwote? I czy po zakupie podstawowego dinksa będzie można go puźniej "apgrejdować" do wersji pro?
Asus z Androidem - czasem brak ągonków
Cytat:
Napisał medork
Nie
Nie
Tak
Taki maly off top...Cytat:
Napisał maly_777
czy jest szansa zeby dorobic do fabrycznej nawigacji dorobic analogowe video-in? Mialoby sie zalaczac jak pojawi sie sygnal (chodzi o kamere cofania)
Doszedł i działa...MEGA sprawa :) ...pytanko...czy istnieje możliwość kasowania błędów??
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Jeśli kupiłeś wersję pro to takCytat:
Napisał PASZA
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Tak...mam wersje PRO... byłbym wdzięczny za podpowiedz jak to się robi :)
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Zgodnie z instrukcją wyświetlaną na jednej z zakładek: wciśnięty hamulec i minus na kierownicy.Cytat:
Napisał PASZA
Działa...dzięki wielkie :)Cytat:
Napisał Exocet
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Uprzednio zgaś silnik. Włóż kluczyk wciśnij hamulec i minus na kierownicy czekaj na komunikat. Chyba tak to leci
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Musimy napisać bardziej szczegółową instrukcję:Cytat:
Napisał olo_84
Zapłon (silnik zgaszony). Plansza DTC CLEAR na wyświetlaczu. Minus i hamulec przez 2s.
Jeżeli jest taka fizyczna możliwość (a nie wiemy tego) to możemy zaprojektować dowolny układ. Ograniczeniem jest tylko jego opłacalność. Tutaj średnio widzę wielu zainteresowanych.Cytat:
Napisał elgritone
wielki szacun rewelacyjny bajer z alfy zrobiło się ferrari wielkie dzięki wszystkim polecam
Wstyd. Naprawdę wstyd, że producent tego nie proponuje! Parę zł wydanych i wiesz co się z DPF-em dzieje. Zamontowałem i działa świetnie. Polecam.
Przypomnę że mam jedną sztukę na zbyciu
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Żaden wstyd tylko biznes. Bez tego filtr się zapcha, olej rozrzedzi i będzie można zarobić na częściach i naprawach;) Z czegoś producent samochodów musi żyć.Cytat:
Napisał jacool.n
Nie do końca tak jest. Bo mogli by auto całe tak zrobić. Myślę że osoby które kupują takie auta z salonu nie zastanawiają się czy tam się coś wypala poza tym obsługa auta zrobiła by się bardziej skaplikowana. Reasumując auto ma być łatwe w obsłudze i najlepiej jak by samo jeździło.Cytat:
Napisał Exocet
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
A to współczesne auta nie są całe tak robione? Myślałem, że są;) Pół żartem, pół serio.Cytat:
Napisał olo_84
Akurat ten niezwykle przydatny moduł jest doskonałym przykładem- dlaczego nie mogę wyświetlić kodów błędów w każdym aucie? ECU je ma zapisane. Ale lepiej, żeby pojechać do ASO. Choć oczywiście masz rację, dla 95% użytkowników byłoby to za skomplikowane, bo w dzisiejszych czasach auto to tylko coś do przemieszczania się z punktu A do B i większość ma w nosie jak to się dzieje. A firmy motoryzacyjne to biznes, a nie organizacje charytatywne, i chcą maksymalizować zyski, normalne.
Ale nie o tym ten temat, koniec OT, jeszcze raz gratulacje dla twórców modułu, świetna sprawa.
a w sprzedazy jest jest jeszcze wersja pro?