Printable View
Panowie ucinając offtop, oczywiście że te samochody są z dwóch światów. Alfa (szczególnie Veloce) byłaby bardzo fajna gdybym rozpatrywał ją jako funcar, ale na samochód na codzień dla mnie się nie nadaje.
Gdybym chciał korzystać ze smartfona do nawigacji to zostawiłbym sobie 159 :)
Jeśli w ciągu dwóch lat FCA zrobi lifting, który naprawi aktualne niedociągnięcia to zapewne wtedy chętnie kupię znowu Alfę w przeciwnym razie wybiorę pewnie coś z półki premium.
Jak dokonujesz wyboru samochodu na podstawie ekraników i kamerek to Alfy nigdy już nie kupisz, bo będzie zawsze do tyłu pod tym względem. Przesiadka z Alfy 159 do Megane, jednego ze słabszych kompaktów obecnie na rynku, to musiało być bolesne przeżycie. Dobrze, że masz chociaż Android Auto na pocieszenie ;)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
No jestem gadżeciarzem, ale wyboru samochodu dokonuje przez pryzmat tego co dostaje za daną cenę :)Cytat:
Napisał Żuczek
Co do przesiadki to niestety 159 swoje lata już ma i widać po niej, że pochodzi z poprzedniej dekady, chociaż starzeje się o wiele wolniej niż konkurencja. Większość rzeczy po zmianie jest na plus.
Co do słabszych kompaktów, to przyśpieszenie w Megane mam na podobnym poziomie co w 159. Ogólnie samochód jest raczej polecany https://www.youtube.com/watch?v=zQ7O8SKzfYU więc nie wiem o co chodzi z tą "słabością".
Oczywiście naturalnym wyborem po 159 był zakup Giuli i taki też planowałem od połowy tego roku.
Niestety w przypadku Giuli musiałbym iść na zbyt wiele kompromisów, które są wybaczalne w samochodzie za 80 tysięcy, ale już w przypadku 150-160 oczekuje, że samochód spełni 90% wymagań.
Biorąc pod uwagę, że nawigacja w Alfie jest tragiczna i nie ma Live Traffic to Android Auto jest niemal wymagane, chyba że chcesz używać do nawigacji smartfona...
Żeby nie było to powodów rezygnacji z Giuli było znacznie więcej. Co ciekawe wydaje mi się, że przy około 160 km/h Giulia jest gorzej wyciszona niż połowe tańsze Megane.
Ogólnie Giulia jest fajnym samochodem i pewnie z chęcią kupię ją po liftingu, bo aktualnie dla mnie nie jest warta tyle ile Fiat ją wycenia.
Podsumowując jeśli ktoś zastanawia się czy czekać na AA i zdarza mu się korzystać z nawigacji to moim zdaniem warto.
Sama nawigacja wygląda fajniej niż na telefonie z Androidem i bije na głowę rozwiązania fabryczne chyba każdej marki.
Jedyny minusy to brak informacji o dozwolonej prędkości i fotoradarach na danym odcinku (standardowa navi Megane ma taką opcję).
Co ważne oprócz nawigacji mamy do dyspozycji najlepszy system rozpoznawania mowy np. dyktowania SMSów, przypomnień itp.
Nie każdemu takie bajery są potrzebne, ale ja sobie nie wyobrażam, że następny samochód mógłby tego nie mieć ;)
Czyli Meganka za 80 to ma?Cytat:
Napisał saycool
Meganka może bardziej konkurować z Giuliettą...
A tak mówiąc poważnie, co jest nie tak z ekranem środkowym w Giulii? Bo ja serio nie widzę tu pola do poprawy. Jest, wyświetla co trzeba. Nawet kolorowy, chociaż to akurat po mnie spływa. Co jeszcze może być lepiej? Rozdzielczość ma tak wysoką, że żadnych ząbków nie widać. Nie rozumiem.
Pany, prośba o trzymanie się tematu. Android Auto, jak widać, to temat dla wielu istotny.
Powody wyboru Megany raczej mniej. Choć szanuję ten wybór, wszystko zależy od priorytetów i sposobu użytkowania auta, sam kiedyś nie kupiłem samochodu bo mi podłokietnik nie odpowiadał...
Mała aktualizacja.
Jeśli ktoś wstrzymuje się z zakupem czekając na Android Auto/Apple Car Play i używa iPhone to moim zdaniem nie warto czekać :)
W święta miałem chwilę i przetestowałem na iPhonie żony jak spisuje się w codziennym użytkowaniu rozwiązanie od Apple.
Niestety w porównaniu do Androida wypada mizernie, jednak bardziej wynika to z braku polskiej lokalizacji niż samego systemu.
Największym problemem w Apple jest brak rozpoznawania mowy w języku polskim w związku z czym traci bardzo wiele na funkcjonalności.
W przeciwieństwie do Androida w CarPlay nie dodamy przypomnienia, nie podyktujemy smsa itd...
Co dziwne system nie przeczyta również SMSa, pomimo, że ma polski syntezator mowy.
Adres w nawigacji trzeba wklepać ręcznie ... na telefonie - nie znalazłem możliwości wpisania adresu przez CarPlay.
Informacje o ruchu drogowym są znacznie gorszej jakości niż te od Google, a sama nawigacja wygląda "biedniej".
Oczywiście jeśli Apple kiedyś wprowadzi polską Siri dużo zmieni się na plus, teraz moim zdaniem używanie tego systemu mija się z celem.
To dobre info bo miałem wyrzuty sumienia ze nie poczekałem na apple play:) kupiłem Veloce tydzień temu ;)Cytat:
Napisał saycool
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja zrezygnowałem z Android Ałto jakiś czas temu. Dziś coś mnie podkusiło by użyć telefonu służbowego na którym jest gógl maps do nawigacji. Już wiem, czemu tego nigdy nie używałem :P
Ha. A mnie dzis google maps uratowalo od godzinnego stania pod czestochową... A w wakacje w USA zrobilem ponad 5 tys i... Bez Maps sobie nie wyobrazam... Dla mnie mast hew...[emoji3]Cytat:
Napisał Imć
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
na spidersweb jest artykuł o bezprzewodowym android auto
Czy aby zamówić w Gulii Android Auto trzeba dokupić nawigację? Głupota.
A mozna domowic ?? Czy tylko jest w cenniku..Cytat:
Napisał Andrzej_Kolbudy
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
dzisiaj w salonie w bielsku pytalem i gosc powiedzial ze juz mozna zamawiac. a domowic to raczej nie moznaCytat:
Napisał filop
Ja juz im tak nie ufam, ze podejrzewam iz on nke wie tego ze nawet jak wbjie to do zamowienia, to potem zadzwoni do Ciebie z informacja, ze jednak jeszcze nie...Cytat:
Napisał epsonix
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
może i tak, ale skoro z góry zakładasz pesymistyczny wariant, to po co pytasz? pewnie nikt tu na forum na dzień dzisiejszy tego nie wie na 100%
Kilka dni używałem androida i w stosunku do iphona lepiej sie dogaduje z alfa connect bo na androidzie np czyta smsy a na iPhonie nie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
chyba najbardziej aktualna informacja na dzisiaj na temat android auto i car play , Polscy dealerzy podają sprzeczne informacje
https://www.youtube.com/watch?v=S7jz6Fi86fY&t=0s
w skrócie : giulia 2018 zamawiana z opcją car play i android auto będzie miała przygotowane "Pre-Wired for Car Play & Android Auto" software pojawi się w późniejszym terminie i trzeba będzie pojawić się w serwisie na aktualizacji.
Modele 2016 i 2017 nie będą miały takiej możliwości. Tak sytuacja wygląda w USA.
i jeszcze jedna ciekawostka
ALFA ROMEO Giulia Stelvio AV Interface for DVB-T / DVD 2018
https://www.youtube.com/watch?v=fGq_vSJtzzQ
dobry fejk :)Cytat:
Napisał Olej555
Pytanie do tych co uzywali android auto. Czy mozna z tym ustrojstwem na ekranie auta odpalic google maps i jednoczesnie ikonke statusu yanosika? Tak jak na telefonie ? Czy widac wszyskie aplikacje z telefinu na ekranie np audioteka i mozna obslugiwac telefon pokretlami od auta ?Cytat:
Napisał Olej555
Kiedys byl taki system juz zarzucony chyba mirror link, prosty zrzut ekranu, ale AA to chyba inaczej troche ?
Wysłane z mojego Nexus 5X przy użyciu Tapatalka
tu jest parę postów gościa który wydaje się wie dużo o tym jak sprawa AA i CP wygląda w Giuli, pewnie warto śledzić ten wątek jeśli kogoś temat interesuje:
http://www.alfaowner.com/Forum/16820674-post6.html
w skrócie tylko podsumuję najważniejsze, nowy hardware rozpoznaje się po 2 gniazdach USB w schowku i wersji softu zaczynającej się od 051. (stare były 002.), niewiadomą jest jak to w razie czego będzie można zaaktywować gdyby ktoś przez przypadek miał taki hardware już w aucie (na rynek USA montowali od lipca, na Europę podobno od listopada), czy będzie taka opcja za jakąś dopłatą dostępna w ASO po zakupie auta, czy jakimś MESem wystarczy zrobić Proxi czy będzie to bardzo utrudnione i może dopiero kiedyś jakiś magik ogarnie (albo i nie) co i jak trzeba pomodyfikować w kompach auta żeby ruszyła ta funkcjonalność
czyli jednym słowem - od listopada 2017r. Gulie mogą mieć tą opcję uśpioną ? Nie ma żadnych szans że przed tym okresem doda się Android auto bez wymiany centralki ?
wg tego co od dawna na forach sie pisze trzeba wymieniac centralke o inna sprawa jest taka ze ciagle nie wiadomo czy daloby sie to latwo aktywowac. caly aa bedzie i tak narazie zdeaktywowany i dopiero za jakis czascw aso maja wgrywac update.problem ze w aso updatow sie nie wybiera,leca po vin tak jak wyszly z fabryki auta.jedyna nadzieja ze w mes kiedys to ogarna,ale na razie to nawet nie ma pelnego wsparcia dla giuli pidstawowych funkcji a co dopiero bardziej aawansowane sprawy
to jest bez sensu, w fiacie tipo to już działa od dawna, facet w USA na yt obsługuję carplay bez problemu w Gulii QV więc jaki jest problem z Europą :/
w fiacie tipo pewnie jest inny hardware bazujący na innych istniejących modelach, wydaje się że w Giuli robili całkiem nowy system od podstaw i nie poszło im to tak łatwo jak zakładali (normalka w takich sprawach, sam przez to przechodzę w swojej pracy). pospekuluję dlaczego tak głupio wyszło w Giuli - pewnie cos sknocili w hardwerze, a że mieli już podpisane kontrakty/zamówione części na budowę wszystko szło pełną parą, gdzieś to musieli wypchnąć. ponieważ w europie już byli na rynku postanowili że tu to będą wypychać jeszcze przez parę miesięcy, a USA jako bardzo ważny rynek na który próbują wrócić będzie prioritetowy, i wrzucą nowy sprzęt jak najszybciej możliwe. i tak póki co nie ma tego odblokowanego w żadnych autach dostarczanych klientom, oficjalnie jest info że za jakiś czas w ASO będzie robiony update softwaru i wtedy funkcjonalność AA/CP ruszy.
Ten filmik z YT to pewnie jakaś wersja demo nagrana przez testerów którzy nad tym pracują - takie rzeczy najczęściej zleca się zewnętrznym firmom (z resztą nie tylko testowanie, często też sam projekt), raczej nie robi się tego wewnątrz koncernu (np jakieś niecałe 15 lat temu kumple ze studiów którzy pracowali w Krakowie, testowali systemy do Saaba), i pewnie dlatego to wypłynęło (niecelowo, bądź celowo bo AR mogła chcieć cokolwiek pokazać, żeby wyglądało że już są o krok od wypuszczenia tego do klientów, tak żeby zachęcić do kupowania aut a nie wstrzymywania się)
https://www.youtube.com/watch?v=Qq5wZxbsOhY
https://www.youtube.com/watch?v=VzrQt45LNns
mówimy o tych samych filmikach ? pierwszy wygląda bardzo profesjonalnie, drugi dotyczy auto do sprzedaży jak rozumiem. Niemniej jeśli serio taka jest różnica między traktowanie Europy a USA to już wiem czemu VW wypłacał tam taka kasę za Dieselgate.
Czy możecie mi wytłumaczyć, dlaczego tak bardzo Wam na tym zależy? Przecież smartfon łączy się po BT, czyta wiadomości, funkcje głosowe działają, Spotify gra, a przecież nawet jak będę miał obraz telefonu na monitorze samochodu, to i tak obsługa pokrętłem jest kiepska w stosunku do obsługi telefonu i obsługa będzie na telefonie jakby coś...
Generalnie im mniej operacji dla mnie w samochodzie, tym więcej przyjemności z jazdy - po prostu siadam i jadę a nie bawię się w connecty jakieś... Tak ja to widzę - wytłumaczycie mi gdzie jest ta mega zaleta AA?
AA to zupełnie inna liga w porównaniu z systemami wbudowanymi w auta.
Mandus
Dla mnie głównym plusem są mapy google wraz z natężeniem ruchu. Do tego dochodzi nieprzerwana aktualizacja map, nie trzeba ich ręcznie aktualizować. Wiesz, ja po prostu nie znoszę żadnych uchwytów na telefon, a Android Auto uwalnia mnie od kupowania aktualizacji map po końcu darmowej aktualizacji.
drugi dotyczy auta ze stanów, poza tym to quadrifoglio, a tam aa/cp włożyli priorytetowo wcześniej (już nie pamiętam czy w Europie też wcześniej nie można było zamawiać AA/CP do Quadrifoglio).Cytat:
Napisał jan3387
W europie AR jest od zawsze, choc wiadomo ciągle musi odbudować się, a w USA dopiero wchodzą i wiedzą że tam musi być wszystko tip top, bo inaczej pierwsze nieprzychylne review, braki w konfiguracji, i spalą wejście na rynek który jest kluczowy dla rozwoju marki.
Choć jako potencjalny klient rozumiem Twoją frustrację, sam nie kupię auta zanim nie będzie paru rzeczy, między innymi sprawnie działającego AA/CP, właściwie to miałem w oryginalnych planach kupować auto teraz (powiedzmy że jest już w miarę dopracowane, były upadty różnych softow i pewnie na produkcji), ale właśnie AA jest jednym z powodów który spowodował że zdecydowałem się poczekać aż bardziej dopracują auto. Chyba zamówię swoją na koniec roku, tak żeby produkcja już była 2019 (albo i poczekam do liftu, bo w sumie pewnie gdzieś w 2019 będzie)
epsonix
dokładnie, niemniej zgodzę się że jest to dodatek ale teraz mam auto tylko z blue&me więc następne musi być już na tiptop pod tym względem.
u kolegów z Niemiec jest jeszcze lepiej
https://www.spidersweb.pl/2018/01/ca...abonament.html
Myślę, że:Cytat:
Napisał Mandus
1) może być przydatne jako ktoś jest np przedstawicielem handlowym i musi w bardzo konkretnym czasie dojechać pomiędzy kilkoma punktami na mieście w dynamicznie zmieniającym się otoczeniu
2) porusza się po terenie którego nie zna, a google maps jest akceptowalnie wygodne jako usługa
3) jest uzależniony od telefonu i musi mieć powiadomienia z Fejsbunia na bieżąco
4) lubi mieć zawsze najnowsze rzeczy... telefon przestał być telefonem, jest postrzegany jako element stylu i mody
Sam chciałem mieć bo jak już kupować to dobrze aby było, ale ponieważ termin wprowadzenia się przedłużał, a ja chciałem mieć auto na koniec 2017 to zrezygnowałem. I jak na razie bez żalu, bo:
1) nie jestem przedstawicielem handlowym i używam nawigacji kilka razy w roku, więc nie muszę mieć akurat tej (google maps), może być inna. W czasie jazdy z nawigacją spieszę może w jednym przypadku na tych kilka, więc wtedy mogę podłączyć telefon służbowy, bo prywatny nie działa ani z AndroidAłto ani CarwhatnotApple(tm)
2) poruszam się po W-wie w której się urodziłem i wychowałem więc się tu nie gubię i nie używam navi do jazdy po W-wie. Ale nawet jak mieszkałem w innych miastach to po miesiącu już się poruszałem swobodnie.
3) i 4) nie mają u mnie zastosowania. Używam telefon z Windows Phone :cool: Fashion suicide i brak wstępu do Starbucks :P
A autko jest świetne. I ch.. że nie ma kamer 360 czy Androida czy sterowania przez telefon... Ma solidne kopyto, świetny układ kierowniczy, wygodne fotele, prawdziwą klimę dwustrefową jak była w Mito a nie półtorastrefową jak w Giulietcie, napęd na 4 łapy sprawdzony dziś w praktyce i podgrzewanie kierownicy. Banan w czasie dojazdu do pracy gwarantowany, a reszta... reszta po prostu nie ma znaczenia.
Ja mogę się bez tego obejśc, bo i tak mam Yanosika w smarcie zawsze, natomiast chciałbym by miało Androida ze względu na przyszłą sprzedaż. Może po prostu łatwiej będzie go sprzedać z tym, niż bez tego.
A przez to Android Auto będzie się dało włączyć Yanosika/naviexpert na tym środkowym ekranie, czy tylko google maps?
Musi być aplikacja dedykowana pod Android Auto. Ale im będzie system bardziej popularny, to i Yanosik się będzie musiał pojawić (o ile go nie ma)Cytat:
Napisał samiec_alfa
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
jest to dodatek, bez problemu mógłbym się obejść bez niego ale gdyby navi za 5 czy 10tyś była choćby przyzwoita - wg krótkiej zabawy jaką zrobiłem jeszcze w 2016r w pierwszych egzemplarzach (zmieniło się coś na lepsze w międzyczasie? wątpię z tego co czytam) jest marna, poziom coś jak w darmowym programie navi na komórkę, beznadziejnie działające info o korkach itp (w Polsce chyba w ogóle nie działa?) - ten cały system wg wielu totalnie jak na razie nie dorasta do pięt temu co jest w Giulietcie czy jakiś Jeepach a nawet Fiatach. jeśli miałbym dziś kupować auto to i tak korzystać ze smartfona do navi, to w ogóle bym nie zamawiał navi w aucie, wydaje mi się że szkoda na to kasy.Cytat:
Napisał jan3387
Dla mnie jest też parę innych rzeczy jakich mi brakuje, ot choćby chciałbym fotele sportowe z alcantarą, a start-stop powinien pamiętać ustawienie (wyłączony). Dźwięk silnika żaden, który nie koresponduje z cuore sportivo i tym jak Giulia jeździ.
Ktoś powie, co za problem pojechać do firmy tapicerstwa samochodowego i zrobić sobie fotele jakie się chce - trochę nie bardzo bo auto będę brał w leasing więc mogą się czepiac (choć może nie bo zamierzam i tak wykupić je po). Podobnie z wyłączeniem S-S - mogę dołożyć jakąś elektronikę pod przycisk która to ogarnie niby, no ale to grzebanie w nowym aucie. Wydech też można zrobić, i kolejne parę tysi za kompletny.
No i git - wychodzę z tego samego założenia.Cytat:
Napisał Imć
Firste - mam gdzieś, jaki to będzie miało wpływ na odsprzedaż samochodu za kilka lat. Szczęśliwy będę jak dożyję do tego czasu, a to mam w d... Po drodze przez ten czas mogą zdarzyć się gorsze rzeczy z samochodem, które wpłynąć mogą na jego odsprzedaż.
A co do Yanosika - nie krytykuję, nie o to chodzi, ale chyba za stary jestem na jazdę i klikanie w telefon. Jedynie w trasie uznaję CB radio, a i tak coraz rzadziej, bo na autostradach nie ma to sensu.
Po za tym, co roku kręcę się trochę motocyklem po Alpach, w ogóle po Europie - i zawsze na tankbagu mam zwykłą mapę i z niej korzystam - i powiem Wam - że to jest prawdziwa jazda. Wiadomo - navi jest mega przydatne (też mam, ale tylko jak adresu konkretnego szukam) ale nie dajmy się zwariować - za chwilę jak nie będzie w samochodzie navi czy android auto - to nie będziemy umieli jeździć!
Choć auta bez nawigacji bym nie kupił :rolleyes: - ale co innego mieć, a co innego za bardzo zapatrywać się na te gadżety. Gadżety.
Firma leasingowa nie robi przeglądów pod tytułem "co Pan zmienił w aucie w tym tygodniu Panie Epsonix"? to odnośnie tapicerki ...
wiem, ale wtedy wybieram że na 100% biorę auto po leasingu. No chyba żeby nie przerabiać ori tapicerek (typu wstawka na środku z alcantary), tylko zrobic całkiem nowe pokrowce, a w razie zwrotu auta wrócić do ori tapicerek przy zdaniu auta.
- - - Updated - - -
nie mogę nie popierać Twojego podejścia, jednak dla mnie nie jest to tak proste - nigdy na auto nie wydałem więcej niż 70tyś a jako kolejne będzie 3 razy droższe - nie chcę żeby parę spraw od początku nie było takich jakbym chciał je widzieć w swoim nowym wymarzonym aucie. musi być wyraźny przeskok z obecnej 159 TBi nie tylko jeśli chodzi o właściwości jezdne ale też funkcjonalność i nowe gadżety, dźwięk silnika.Cytat:
Napisał Mandus
To jest juz dyskusja swiatopogladowa :-). Kwestia wygody kosztem oderwania od otoczenia. Prawda jest taka ze dalej mamy znaki poziome/pionowe i swobodnie mozna dotrzec do celu na ich bazie. Zawsze mam ze soba mape papierowa :-). Jedynie live trafic jest wartoscia dodana i rzeczywiscie moze przyspieszyc czas podrozy, jak przejezdzasz tranzytem przez miasto tez mozna to zrobic na znakach. Ja zonie zakazuje jazdy z nawigacja po wawie bo tu mieszkamy i powinna znac to miasto :-). Zreszta w przyszlosci problem jazdy po miescie zniknie bo samochodow/korkow bedzie mniej przez roznego typu restrykcje :-)