Tomi, pamiętaj o lewym progu dla mnie jeśli uchwyty spinek są całe;)
Printable View
Tomi, pamiętaj o lewym progu dla mnie jeśli uchwyty spinek są całe;)
Wszystko można, tylko rzadko jest okazja żeby wydłubać części. Z nowych rzeczy, to mam szybę przednią nową oryginalną.Cytat:
Napisał 75andrew155
Pamiętam, ale trochę minie zanim to sprawdzę :DCytat:
Napisał kasztelan
Dałbyś parę fotek tego auta na części
Spoko, mi się nie spieszy:)Cytat:
Napisał tomi
Nawet nie wiedziałem że coś napisałeś :) Alfa spaliła już kolejne 50-60l paliwa dając przy okazji sporo frajdy z jazdy po naszych drogach :) Trochę mnie jeszcze 155 zaskakuje ale myślę że zakup sprawi mi sporo radości ;) Pozdrawiam Tomi!Cytat:
Napisał tomi
krawat czy to Ty jestes kupcem auta Tomiego??
No tak wyszło... A co?
Sprawdzałem przez ostatnie dwa tygodnie ile pali moja 3 litrówka
13l/100km po mieście bez wściekania więc jest dobrze
piękna sztuka.... wrzuć jeszcze fot środka... Panowie a zdejmował kiedys ktoś to niby drewniane wykończenie z deski rozdzielczej???? Zmieniam meblowy :D wystrój auta :D
Ja zdejmowałem:) Lepiej wymień całą dechę,bo po usunięciu boazerii która trzyma sie na śrubach i mocnej taśmie będzie to wyglądać jak pół doopy za krzaka:DCytat:
Napisał MichalRTK7
Ładna Andrzej ... już rozumiem zamiłowanie do Motula ;)
oka ...to wymienię ....mam dwie na podmiankę ;) ...Cytat:
Napisał Lukasz A.
................. i to od bardzo dawna :DCytat:
Napisał Artih
Nigdy nie miałem problemów z żadnym silnikiem.
W POLDONIE oczywiście silnik 2 litrowy z fiata 132
Wszystko reklamuje Motul :) Poldek ciekawy - jak to jeździ ?
To dawne czasy 1992 do Poldona zapodałem bardzo dużo klamotów od 132 Nawet elektryczne szyby i oczywiście silnik zalany Motulem. Poldon fruwał po ulicy a silnika ni jak nie mozna było zarżnąć:D. Poldka sprzedałem i kupiłem Alfę Giuliettę 1.6 na podwójnych gażnikach
Chciałem pogratulować koledze :)Cytat:
Napisał krawat
A więc dziękuję :) Autko fajnie jeździ ale chyba już się na nowo przyzwyczaiłem do V6 (za mało mocy) :D :(
Cytat:
Napisał 75andrew155
No i wpadłeś :D
Coś widzę Andrzeju, że Ci hak z przodu przyrdzewiał! Nie używasz czy jak? ;)
A do czego mam go używać? fakt trzeba go pomalować:DCytat:
Napisał omron8
[QUOTE=75andrew155;1302028]................. i to od bardzo dawna :D
Nigdy nie miałem problemów z żadnym silnikiem.
W POLDONIE oczywiście silnik 2 litrowy z fiata 132[/QUOTE
Miałem i ja takiego Poldona z takim motorem. Co do silnika od 132 to w 2,0 baardzo łatwo obrócić panewkę. Według mnie TS 16V ma taką bolączkę, bo jest skoligacony z silnikiem Fiata.
[QUOTE=andrzej1980;1303140]DOHC FIAT i panewka?Tobie to pewnie i w T34 obróciła by się panewka.Cytat:
Napisał 75andrew155
Też jestem zdziwiony z tymi panewkami. Mój poldon dostawał taki wycisk i nic sie nie obróciło ani nie zepsuło w silnikuCytat:
Napisał lesio146
No jasne. p,Guy Croft twierdzi że DOHC Fiata to najlepszy produkowany silnik wszech czasów.Jak kolega Andrzej1980 się urodził to ten silnik masowo był stosowany w sporcie,często jedyną zmianą było zasilanie dwoma weberami i nic poza tym.Cytat:
Napisał 75andrew155
A nie przyszło Ci do głowy, że gość się może mylić :PCytat:
Napisał lesio146
2.0 dohc 8v przekręcało panewki, szczególnie jak kręciło sie je powyżej 5krpm, 1.8 z racji średnicy/skoku tłoka już nie miało tych problemów.
Poza tym fiat ostro modził z twardością wałów przy różnych wersjach tego silnika i dlatego jedne jeździły a drugie nie.
Jakoś nie.Sądzisz że jesteś mądrzejszy od Crofta????Przekręca panewki wszystkim przekręconym którym T34 by nie wytrzymało.A bzdurą jest pisanie o skoku tłoka,bo to ma tyle do rzeczy co nic.Znasz ten silnik z opowiadania szwagra?Na pewno nie z autopsji.DOHC 2 litry to przy 5 tys obrotów czuł się jak ryba w wodzie i niczego nie przekręcał.Nawet najzagorzalsi przeciwnicy wszelkich makaronów ten i 8v Alfy doceniają.Cytat:
Napisał rafal_155
Proponuję ochłonąć bo robi się niepotrzebna zadyma (które lubię ... ale jednak jesteśmy wśród "swoich" 155 ;) ).
Ww temacie to o Fiatowskim DOHC 8V słyszałem tylko same superlatywy - w środowisku raczej wymagającym.
Jednak lesio146 też się myli, skok ma wpływ na panewki, i to duuuży...
niemożliwe :PCytat:
Napisał kasztelan
Nie omylny nie jestem na pewno.Ale wyjaśnij mi proszę co skok ma do panewek?Bo nie rozumiem.Cytat:
Napisał kasztelan
- - - Updated - - -
Dzięki Pablo za złośliwość ;) to odpłata (słuszna jak najbardziej)za to że sam bywam złośliwy.Cytat:
Napisał Pablo.
Większy skok to większe wykorbienie wału i większe siły działające na panewki korbowodowe, im większa odległość od osi obroty tym większe przeciążenia, powinieneś o tym wiedzieć.
Nie będę się sprzeczał ale z tego co pamiętam to siły działające na układ korbowy są większe w silnikach krótko-skokowych.Cytat:
Napisał kasztelan
Co do silnika Fiat DOHC to nie wiem czy ktos na tym forum wie o nich wiecej niz ja:)
Panowie,temat jest o V6,więc się go trzymajmy .
Racja. Co do V6 to czy ktoś wie czy osprzęt silnika Cromy V6 i Alfy 155 jest taki sam??Cytat:
Napisał Lukasz A.
Dzisiaj pierwsza usterka V6, rozsypał sie alternator
W której i co dokładnie się sypnęło?Cytat:
Napisał 75andrew155
W granatowej padło ładowanie akumulatora na wysokich obrotach lekko przygasa kontrolka ale z alternatora wydobywają się dziwne odgłosy:DCytat:
Napisał Lukasz A.
No to czeka Cię miła robótka choć znając życie auto na warsztat poleci:D Pochwal się szkodami po rozbiórce,bo coś mi się wydaje,że kilka podzespołów się wykrzaczyło.Cytat:
Napisał 75andrew155
No właśnie wytachać alternator to karkołomne zadanie więc idzie na warsztat. Mam drugi alternator to nie ma problemu tylko ta wymiana jest dla mnie nie do przeskoczenia. Trzeba uruchomić czerwoną Alfinę która też świeżo po robocieCytat:
Napisał Lukasz A.