Cytat:
Napisał krawat
Rewelacja.
Dziękuję!
Printable View
Cytat:
Napisał krawat
Rewelacja.
Dziękuję!
Kurcze. Nie umiem u mnie znaleźć tej wtyczki. Może być gdzie indziej?
Możesz zrobić zdjęcie komory silnika a szczególnie pasa przedniego i okolic lewej lampy? Podobnie jak przekaźniki od pompy paliwa i ECU było ukryte pod takim plastikowym dekielkiem. Koniecznie upewnij się też że posiadasz w/w typ ABS gdyż nie wiem czy powyższa procedura będzie poprawna dla twojego samochodu..
Ps. Poniżej udało mi się znaleźć poglądową fotkę...
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=175004&stc=1
Niestety to nie do końca tak u mnie wygląda:
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=175062&stc=1
Widzę 3 przyczyny:
- może mój ABS jest inny (zaraz zacznę szukać, choć nie bardzo wiem gdzie)
- mam dosyć wczesną superkę
- TB jest specyficzny
No faktycznie zdjęcie które wrzuciłem jest raczej z 3,0... Co do typu ABS to powinno być opisane w okolicy komputera (na moim zdjęciu jest widoczne pod obudową filtra powietrza)
Zaglądałeś może pod tą osłonkę którą zaznaczyłem?
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=175063&stc=1
Tak. Same przekaźniki. Zakładam, że od świateł, bo są symetrycznie obok drugiej lampy.
Ogólnie dochodzę do wniosku, że mam na 100% inny ABS, bo pompa zupełnie nie przypomina tej z 3.0.
Cień się nad alfą pojawił to idę dalej szukać :)
Zna ktoś może długość i średnice łączników bądź łącznika elastycznego w 164 3.0 V6 12V? Wersja Super 96 rok, 180 koni. Nie mam dostepu do auta przez dwa dni, wracam w piatek a potrzeba mi zamówić właśnie ten łącznik żeby móc w piątek go od razu wspawać.
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Gdzie może znajdować się w Superce 3.0 V6 gniazdo diagnostyczne? .. nie mogę jej znaleźć
Szukaj w nogach pasażera pod obiciem konsoli środkowej. Czyli jak sam siedzisz na miejscu pasażera to obok Twojej lewej nogi. Musisz odkręcić ten boczek i tam szukać wtyczki 3-pinowej.
Panowie przyszła kolej na wymianę filtrów + oleju. Mam problem jednak z filtrem oleju, bo nie pamiętam szczerze jaki tam pasuje.
Czy dobrze kojarzę, że dla Filtrona numer to OP 537 ?
Ostatnio wymieniałem i do mojej 3.0 V6 wchodził właśnie OP 537
Tylko teraz nie wiem o co chodzi, bo:
http://allegro.pl/filtr-oleju-filtro...367600571.html
różni się z parametrami podanymi tu:
http://www.filtron.pl/index.php/cat/view/cars?cat=10
#edit.
Nie wiem czy przypadkiem to nie kwestia tego co jest jeszcze za tym numerem czyli /1 bądź /2... najwidoczniej musi być samo oznaczenie OP537.
Pytanie tylko skąd kupowałeś filtr?
Miałem z tym kłopot .. najpierw dali mi zamiennik włoski . Myślałem będzie okej po odkreceniu starego filtrona okazało się że jest znacznie większy . Wymieniłem go nie potrzebnie na Filtrona (mowa ciągle o parametrze op 537 ) różnice miałem tylko w rozmiarach ... w sklepie twierdzili że gwinty te same . Choć ja w zaparte wzięłem taki był - filtron . W sumie mniejszy łatwiej było zakręcić , bo miejsce jest bardzo ograniczone i trzeba mieć już wyćwiczone jak go sprawnie i szybko zakręcić :D
Zamówiłem już filtr filtrona o oznaczeniu OP537 bez żadnych cyferek dodatkowych :) mam nadzieję że będzie pasowal bo w czwartek chciałbym zmienić olej.
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
/1 i /2 to oznaczenie rodzaju gwintu - jeden jest metryczny a drugi calowy, ale nie pamiętam który jest który i który pasuje. Mam ten sam problem za każdym razem jak chcę kupić filtr do ar 156 2,0TS - ale tu akurat chyba idzie metryczny...
Zarówno /1 jak i /2 miały inny gwint. Dopiero sam numer bez oznaczenia gwintu, parametrami pasował i taki zamówiłem, dodatkowo olej valvoline Max Life :)
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Da się wymienić samą rolkę od napinacza paska rozrządu? Mowa o V6 12 zaworów, napinacz mechaniczny.
Nie ma ktoś na zbyciu obudowy kierownicy do Superki z airbagiem?
164 3,0 Super 1995r na części 694 139 322
12v? Jak tak to zarezerwowałbym parę rzeczy.
164 3,0 93r. cała 164 3,0 96r.Super i silnik bez wału z QV 91r. wszystko 12 V kontakt wyłącznie telefoniczny 694 139 322
Może komuś się przyda skrzynia automat z 3.0 12v. Sprawna, dlatego szkoda na złom wyrzucić. Cena za ile kto da ;)
Mam cały oryginalny, może się zlitujesz nad nim i go kupisz ? Tak długo już leży na półce :cool:Cytat:
Napisał Bates911
Panowie, czy normalne jest to, że oryginalnie nie ma uszczelki misy olejowej? Mowa o V6 12V. Rozebraliśmy dzisiaj pół spodu auta, żeby wyjąć misę olejową (zaczęło się delikatnie sączyć) i ku mojemu zdziwieniu nie było w ogóle uszczelki... Oryginał czy raczej już ktoś grzebał?
A tak ogólnie dodając, to nie spodziewałbym się że tyle z tym będzie roboty... Najgorsze jest to, że jeszcze jak się okazało leci z uszczelniacza na wale od strony rozrządu... Jutro ciężki dzień się zapowiada. Uszczelniacz na szczęście dostałem od ręki. Całe prawe nadkole, półoś, przewody od intercoolera i masę innych rzeczy musieliśmy wygrzebać...
Miska na silikon jest.
Czyli oryginał... Dziwna sprawa, że żadnej uszczelki tam nie ma. Ja jednak zakupiłem takową i mam zamiar ją założyć, uprzednio wklejając ją na silikon żaroodporny, a w zasadzie już to zrobiłem, jednakże zostawiłem to na noc do wyschnięcia.
Jest uszczelka miski. W benzynie bez turbo intercooler? Ciekawe ;p
Od chłodnicy oleju oczywiście :D Co innego na myśli a co innego napisałem :D
Post pod postem.. Cóż...
Panowie w którym miejscu znajduje się czujnik poziomu oleju? Tak jak wyżej już pisałem, wyciągałem misę olejową, a co za tym idzie musiałem naruszyć ów czujnik, bo pomimo idealnego stanu na bagnecie, za każdym przekręceniem na zapłon świeci się kontrolka od oleju.
czujnik znajduje się obok bagnetu wkręcony w miskę o ile dobrze pamiętam. dostęp do wtyczki jest banalny.
No to skoro jest w miske to na pewno coś musiałem z nim zrobić że cały czas pokazuje niski stan..
Dzięki wielkie.
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Sory za post pod postem..
Potrzebna pompa wody do 3.0 V6 12V. Ktoś coś wie?
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
Tanifiat?
Wysłane z mojego GT-I9100 przy użyciu Tapatalka
Niestety, nie posiadają. Jedynie do TS'a.
Napisz do Autosklep24, użytkownik gepard na forum.Cytat:
Napisał Tytanowy
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=178938&stc=1
W 3.0 V6 12V siedzi taka pompa?
W ePER wygląda tak samo, nr 71737989
to jest dziwna pompa, jest duża różnica w pompach pomiędzy 12 a 24v - 24v napędzana jest paskiem urządzeń pomocniczych a w 12 v paskiem rozrządu. w 12v jest krótsza - koło pasowe wirnik a w 24v jest długa. mi ona wygląda na 24v
Właśnie sprawdzałem w eperze i numery się zgadzały...Cytat:
Napisał slejerek
Ps. Zamówiłem pompę GRAFa o oznaczeniu PA346, przeznaczenie rzekomo do 164 3.0 V6 12V 180KM.
Numery OEM zgadzają się z tym w eperze...
Link: http://www.alleczesci.pl/ProductDeta...P,46,343,31647
Będzie pasować?
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
?????????????????????????????????? Bzdura totalna, w 12v i 24v pompy napędzane są paskiem klinowym/wielorowkowym. Różnią się kształtem - w 24v jest bardziej 'wygięta'.Cytat:
Napisał kasza85