Printable View
Tego nie wiem, ale propozycje z Fiata odrzucił kilka/naście(?) lat temu. Wprawdzie w przyszłym tygodniu jesteśmy wstępnie umówieni na spaghetti w jego wykonaniu, ale gdyby pojawił sie Sergio i Ty mogłaby sie polac krew :D.Cytat:
Napisał Pingwin
Było zabawnie a na koniec mojej Pani pomyliły sie słówka i zamiast kucharzem (cook) nazwała go piekarnikiem/kuchenką (cooker).:D
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...010/06/204.jpg
Plakat reklamowy Giulietty :)
---------- Post dodany o godzinie 02:43 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 02:42 ----------
Jeszcze jeden:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...010/06/205.jpg
[QUOTE=metan;346810] Dowiedziałem się kilku drobiazgów o Mito i Julce.
Wśród dziwnych rzeczy - nawet bym nie przypuszczał że istotne części nadwozia są robione poza macierzystą fabryką AR przez poddostawców. Nie dotyczy to jedynie koncernu Fiata. Odnośnie awaryjności ma on takie zdanie że to kwestia przypadku-poddostawcy mają takie same procedury w odniesieniu do różnych marek.
Zgadza się przecież najbardziej upierdliwe wśród alfistów przepływomierze produkuje BOSH a zawory EGR firma PIERBURG :D
Dzięki jednemu ze sponsorów zlotu Alfaholików we Wrocławiu możemy się dowiedzieć jak od kuchni wyglądają prezentacje Giulietty, które odbywają się w całej Polsce.
Mowa o studiu pielęgnacji samochodów o nazwie Carnauba Auto Detailing. Jak wiecie w Polsce były jedynie trzy Giulietty przeznaczone do prezentacji przygotowanych przez dealerów. Prezentacje odbywały się w różnych miejscach - w tym także w plenerze jak to miało miejsce we Wrocławiu. Samochody prezentacyjne nie mają łatwego życia, dotyka je wiele osób, niektórzy z pewnością testowali także jakość lakieru paznokciami :)
Giulietty były przewożone na lawecie, bez żadnych specjalnych zabezpieczeń. To wszystko sprawia, że mimo iż są to praktycznie nowe samochody miały już ślady użytkowania. I w tym momencie właśnie pojawia się Carnauba Auto Detailing, która na specjalne zamówienie dealera Viamot z Krakowa zajęła się pielęgnacją lakieru na prezentację.
Więcej zdjęć z prezentacji możecie zobaczyć na AlfaNews: http://www.alfanews.pl/2010/06/01/zd...iej-giulietty/
Przy okazji Carnauba wysłało nam kontrolowane zdjęcia szpiegowskie, które możecie zobaczyć poniżej:
http://img39.imageshack.us/img39/9585/carnauba1.th.jpg http://img180.imageshack.us/img180/394/carnauba2.th.jpg http://img807.imageshack.us/img807/908/carnauba3.th.jpg
Moim skromnym i obiektywnym zdaniem lakier Giulietty wygląda powalająco zarówno na zdjęciach od naszego forumowego koleko Otto jak i także zdjęcia przesłanych przez Carnauba. Okej, okej - zdjęcia nie zawsze oddają rzeczywistość. Dlatego zachęcam zapisania się na Zlot Alfaholików we Wrocławiu. Jeden z uczestników dostanie od firmy Carnauba usługę odświeżania i pielęgnacji lakieru (usługa o wartości 1600 zł) całkowicie za darmo! Dodatkowo krakowskie studio pielęgnacji ma nadzieje na dalszą współpracę z Alfaholikami i już padł pomysł przygotowania dla nas specjalnej prezentacji w Krakowie, na której specjaliści pokażą jak dbać o lakier :)
Więcej szczegółów współpracy poznacie na dniach :) Tymczasem zapraszam po więcej informacji o pielęgnacji aut tutaj: http://www.forum.alfaholicy.org/foru...detailing.html
aż 50? myślę że mniej bo to w końcu bravo/delta jestCytat:
Napisał metan
a co do lanci tak na prawdę to nie wiadomo :)
Jak jedna firma z drugą firmą podpisuje list intencyjny w sprawie produkcji el.nadwozia do Lanci Y w fabryce odległej od tychów o mocny rzut beretem to chyba jest coś na rzeczy.
Co do 50 % -sam układ napędowy to już jest prawie tyle, do tego hamulcowy, do tego elektronika, do tego elementy sterowania i wyposażenia wnetrza, do tego chłodzenie i klima. A bravo/delta to zupelnie inna platforma choć wspólnych podzespołów (ukł napędowy) ma prawie tyle samo (no przełączniki w środku ma inne, nie ma DNA itp).
płyta to modyfikowana płyta bravo/deltaCytat:
Napisał metan
owszem bez zawieszenia, z kołami na 5-śrub :D ale mito ma modyfikowaną płytę z GP
silniki te same prawie:D choć i w innych modelach są
a co do fap-czas pokaże ;)
Y nie jest jakimś super wyjściem generalnie
Ja pracowałem w firmie Kirchhoff w Gliwicach, która dostarcza elementy karoseri do opli z Gliwic i nie tylko oraz na zlecienie tej firmy również na terenie fabryki GM. Znam to z praktyki.
W sumie to nic wielkiego. Z tych częsći składa się cała karoserie do kupy.
Więc w Fiacie i Alfie też tak jest.
Dokładnie, w grę wchodzi polityka a nie aspekty finansowe. Ale wszystko wskazuje na to że będziemy robić Lancię. Na grafikach, które widziałem nawet ładnie wygląda, taka mała Delta. Choć jeszcze nie jest wszystko przesądzone. Szefostwo liczyło na lepszy wynik w referendum.Cytat:
Napisał _tomek_
A co do Pandy, to na pewno będą wyjazdy z Tychów do Pogmiliano naprawiać syfy po tych patałachach, tak jak to miało miejsce z Grande Punto i Ducato.
Ad 1. Dość mocno zmodyfikowana :D bo ze starej została tylko podłoga pod nogami kierowcy i pasażerów (dodatkowo usztywniona)Cytat:
Napisał _tomek_
Ad 2. Mito ma taką samą płytę jak GP (oraz Corsa, SX4, sedici, meriva), nieco inne tylne zawieszenie (inna belka skretna) no i inaczej zestrojone. Płyta ulepiona na spółę z GM -jednym słowem w Mito jest trochę opla
Dziś oglądałem Giuliette. W Gdańsku od dziś przez 3 dni stoi czarna Julka w wersji Distinctive z czerwoną skórą na 18' calowych felgach. Z zewnątrz bardzo ładnie się prezentuje, zdecydowanie lepiej niż na zdjęciach. Wnętrze sprawia ogólnie dobre wrażenie choć trochę razi ten srebrny plastik na desce rozdzielczej i to że tapicerka na boczkach(sztuczna skóra) nie jest w kolorze siedzeń. Za to bardzo fajnie wyglądają zegary i gałka zmiany biegów, skóra na siedzeniach bardzo miękka i delikatna w dotyku. Auto bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło, już nie mogę się doczekać kiedy pojawią się testowe egzemplarze w salonach:)
W Museo Storico załapałem się na jazdę QV :). Niestety, tylko jako pasażer :(. Auto trzyma się niesamowicie drogi (gość dociskał gaz na ciasnym rondzie - zero podsterowności, tylko pisk opon i ładne złożenie się w skręt), ale mimo 235 KM przyspieszenie nie wyrywa do końca z butów... Nie tak twarda, jak się spodziewałem. No i faktycznie jest aluminium na desce, zdecydowanie inne niż to coś (plastik?) z wersji Distinctive.
No nie żartuj ;) ale może silnik jeszcze nie dotarty jak należy :confused:Cytat:
Napisał radosuaf
Fakt, że nie jechaliśmy po torze, tylko po Arese, ale gość raczej cisnął w podłogę. Nie mówię, że nie jest fajnie, ale spodziewałem się nieco więcej, patrząc na dane katalogowe.
Miales glowe miedzy jego nogami ze wiesz ze cisna do konca? :DCytat:
Napisał radosuaf
Siedziałem na tylnej kanapie ;).
Powiedzcie ze to zart ,a nie realne ceny :eek: http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/s...r=2010&lang=pl
bo jesli to rzeczywistosc,to juz widze sprzedawalnosc tego czegos, niech sie pukna w lep makaroniarze za ta cene.
Raczej nie: Distinctive 2.0 JTD w Polsce kosztuje 94.900 zł.
Hm,to by była aż taka różnica cenowa ,czy to Distinctive na East Europe:DCytat:
Napisał radosuaf
Nie, chyba jedyne, co ogołocili to tempomat + trzeba bodajże dopłacić do lakieru metalik.
Wróciłem z prezentacji z Auto-Gryfu. Wszystko fajnie zorganizowane, wino, szampan, zakąski, dwie ładne hostessy, w głośnikach Biagio Antonacci, jedyny minus to taki, że było strasznie gorąco - nie wiem czy to od oświetlenia, czy mało wydajna klimatyzacja.
Giulietta? Przód wygląda na żywo lepiej, zresztą jak i całe auto. Jednak światła nadal nie powalają na kolana i to samo stwierdził mój kuzyn, który nie interesuje się żadną stroną motoryzacji. Fotele nie są takie straszne, proponuję posiedzieć we francuskich autach. Z tyłu ja się mieściłem będąc maksymalnie wyprostowanym (180 cm), ale mój kuzyn, który ma 190... zobaczycie na zdjęciach :)
Widziałem, że wiele osób trzymało w rękach ulotki Giulietty. I to chyba tyle. Zdjęcia wrzucę za godzinę lub jutro.
Edit
Zdjęcia :D
http://img717.imageshack.us/img717/2...lik1z36.th.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/8...lik2z36.th.jpg
http://img153.imageshack.us/img153/4...lik4z36.th.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/1...lik5z36.th.jpg
http://img693.imageshack.us/img693/9...lik6z36.th.jpg
http://img337.imageshack.us/img337/9...lik7z36.th.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/5...lik8z36.th.jpg
http://img641.imageshack.us/img641/2...lik9z36.th.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/8...ik10z36.th.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/83/derlik12z36.th.jpg
http://img23.imageshack.us/img23/276...ik13z36.th.jpg
http://img710.imageshack.us/img710/2...ik14z36.th.jpg
http://img541.imageshack.us/img541/9...ik15z36.th.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/3...ik16z36.th.jpg
http://img517.imageshack.us/img517/1...ik17z36.th.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/619/derlik18z36.th.jpg
http://img294.imageshack.us/img294/3...ik19z36.th.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/981...ik20z36.th.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/7...ik21z36.th.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/756...ik22z36.th.jpg
http://img412.imageshack.us/img412/2...ik23z36.th.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/2...ik24z36.th.jpg
http://img180.imageshack.us/img180/3...ik25z36.th.jpg
http://img807.imageshack.us/img807/5...ik26z36.th.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/482...ik27z36.th.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/887...ik29z36.th.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/2...ik30z36.th.jpg
http://img686.imageshack.us/img686/4...ik31z36.th.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/2...ik32z36.th.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/2...ik33z36.th.jpg
http://img576.imageshack.us/img576/4...ik34z36.th.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/2...ik35z36.th.jpg
może brak podsterowności, to efekt Q2Cytat:
Napisał radosuaf
nie możliwe by 235 klaczy nie robiło wrażenia, choć zależy z czym miałeś dotąd przyjemność :D
Po Wiedniu zaczynają już jeździć pierwsze Giulietty. Wczoraj sfotografowałem dwie, razem z Alfa 8c.
LINK do fotek:http://profile.imageshack.us/user/Alfisti_777 (nie chce mi się wklejać po kolei... sorry)
Co mnie bardzo zaciekawiło: w Alfie 8c zapięta była końcówka pasa (bez pasa), pewnie po to żeby nie pikało ze sie jedzie bez pasa ;) (widać to na jednym ze zdjęć)
Ciekawe czy to wyposażenie standardowe :P
POZDRO
Już prywatne?! W Szczecinie mówili, że w Polsce są trzy "prototypy" :D i że w sprzedaży pojawią się w Polsce jeszcze w TYM roku :D :DCytat:
Napisał Młody_Alfista
PS
Nie widać zdjęć, prywatna galeria, czy coś? Trzeba się rejestrować.
Już jeżdżą prywatnie z rejestracjami itp. i w salonie normalnie można je już kupić za ileśtam ojro (chyba coś kolo 30000).
Wkleiłem link do wszystkich fotek bo nie chce mi się wklejać po kolei.
POZDRO
największym zainteresowaniem cieszyły się hostessy :D
czerwona jakoś mi się nie widzi
1. Na pewno Q2, bo gość zapiął "Dynamic".
2. Nie mówię, że by mi nie wystarczył taki silniczek (pewnie i aż nadto), ale nie ścina z nóg.
3. W Mediolanie na paradzie było już kilka Giuliettek na cywilnych blachach, jedną widziałem też na mieście.
4. Jeśli Alfa, to tylko czerwona :).
Wg zaktualizowanych siatek z połowy czerwca będzie metalizowany Alfa Rosso.Cytat:
Napisał radosuaf
W końcu! :D Aczkolwiek muszę przyznać, że 8C Competizione prezentuje się z bliska BARDZO zacnie i gdyby mnie było stać, to bym w niego raczej inwestował (ten kolor na zdjęciu to chyba competizione właśnie).
http://lh5.ggpht.com/_1Ha0rVW1Puc/TC...0/IMG_3780.JPG
o, dobre zdjęcie, pokazuje wybałuszony przód mumina i agresywny, szlachetny przód obok.
Ludzie, to jest przepaść.
Pingwin, chyba tylko Ty potrafisz upakować "agresywny" ze "szlachetny" w jednym zdaniu ;).
e tam przepaść. bez przesady. mi się tam obie mordy podobają :) te pojazdy po mito od "muminów" to są chyba ostatnio modne, byleby pomarudzić. przylepcie jej jakieś brewki, skoro ta "agresja" jest jedyną słuszną koncepcją stylistyczną.Cytat:
Napisał Pingwin
Radziu, bo to jest agresja ale własnie szlachetna, taka....rycerska, jak rycerz walczy o dobre imie Damy.
Nie agresja chamska, toporna: to rodzaj agresji, jaka widzisz chocby w Lancerze.
Ryjek mumina jak to uparcie (choć głupio) nazywasz tworzy głównie właśnie pionowy grill. Pokazałem to porównując SLS z Julką bo światła mają bardzo podobne. Więc wg tego mocno ograniczonego sposobu patrzenia alfa sama w sobie jest passe przy jakimkolwiek innym aucie z szeroko uśmiechniętym ryjem.Cytat:
Napisał Pingwin
Tyle że znowu nudzisz o tym samym. Po prostu nie kupuj i wszyscy będą szczęśliwi.
BTW znowu trochę pociągnąłem znajomego za język: elementy kontrolowanego zgniotu w Julce są robione na tej samej maszynie (a właściwie ich sekwencji) co do Volvo s 40. A jedno i drugie podobnie jak i elementy do np. aut z tychów tłoczą ze stali niemieckiej.
W ADF ponoć już stoi czerwona Giulietta do oglądania :) Były dwie, ale w jednej stłukła się szyba, ciekawe za ile pójdzie "powypadkowe" nowe auto :)
[QUOTE=metan;350054]Tyle że znowu nudzisz o tym samym. Po prostu nie kupuj i wszyscy będą szczęśliwi.
QUOTE]
Pozwól mieć mi swoje zdanie. Wielu tutaj się mumin nie podoba i piszą o tym. Czemu czepiasz sie mnie?
Może dlatego, że jezdzisz najbardziej pocieszną wersją mumina. Stały takie dwa auta parę dni temu w Warszawie widziałem. Mumin Mito i Brera.
Groteskowo mumin wyglądał:))) az sie ludzie oglądali:)))
Pingwin miałeś rację, że w czerwonej Giuliettcie było aluminium, potwierdził to przedstawiciel dealera ze Szczecina, przy okazji zapraszam do przeczytania relacji: http://www.alfanews.pl/2010/07/02/pr...inie/#comments
Pozwalam i oczekuję tego samego. Tylko ty w odróżnieniu od innych napisałeś to już kilkadziesiąt razy-upór w dyskredytowaniu czegoś czego się nie ma godny posiadacza pełnoletniego VW. Jak na co dzień też tak nudzisz to współczuje bliskim.Cytat:
Napisał Pingwin
Raczej ludzie się oglądali z innego powodu. Coś co jest ładne i na swój sposób unikalne (na tyle na ile to możliwe przy masowym produkcie) przyciąga wzrok. Przypadkowe rozmowy inicjowane przez (prawie) obcych ludzi (od młodych tankerów na stacjach po nieco starszych managerów obojga płci) tylko to potwierdzają. Cieszę się zatem że mimo sporego wyboru jaki miałem tym właśnie się zainteresowałem, to kupiłem i tym jeżdżę. Tym samym nie czuję aż takiej potrzeby żeby wmawiać innym że to wybór jedynie słuszny bo szybko przestalibyśmy się darzyć sympatią.
W QV to aluminium, ja też potwierdzam, bardzo fajne w dotyku :)Cytat:
Napisał Tuti
Ale wszystko pozostałe to PLASTIK - klamka zewnętrzna to srebrny PLASTIK, klamki wewn - to samo (dramat w porównaniu do mojej 156 choćby), lusterek nie sprawdzałem, ale chyba też srebrny plastik, choć szczyt zawodu przyszedł jak złapałem za drążek - wygląda fajnie, ale TO TEŻ SREBRNY PLASTIK (brr, w aucie za ponad 100k PLN..., klasie premium), to nawet po MiTo (podobają mi się szyby bez ramek i układ DNA w tak małym śmigaczu - z QV nie miałem okazji obcować na żywo, ale musi być to fajny miejscki śmigacz), wielki krok do tyłu!
Straciłem cały entuzjazm do Giulietty, o której zakupie myślałem w jakiejś perspektywie serio (choćby na kredyt), ale w takim układzie rozglądałbym się raczej za starszymi modelami w dobrym stanie - na razie jednak najchętniej GT (tą można dostać jeszcze jako nówkę, niestety już nie w wersji 3.2 V6...)
Na razie szczęśliwie (bądź nie:P) nie mam takich dylematów...
Przepraszam, że się powtarzam, jak ktoś czytał moją opinię o Julce w innym miejscu, ale musiałem też w głównym wątku wrzucić swoje 3 grosze :P
I nasdal podtrzymuje moje zdanie sprzed kilkudziesięciu postów, że kiera i boczki mają się nijak do 147-ki, czy GT :(
Kilka fotek Julki z Centenario:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/07/23.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/07/24.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/07/25.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/07/26.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/07/27.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/07/28.jpg http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2010/07/29.jpg
To nie jest krok do tyłu w stosunku do Mito-tam tez wszystko jest z plastiku ;). Gałka jest wprawdzie inna ale to drobiazg. Ale (pisałem to już)- wsiądź do nowego np. A3-rozczarujesz się licząc na coś więcejtyle że za prawie 94 kpln masz silnik 125 KMCytat:
Napisał dakoolk
Kurde muszę cyknąć z bliska tę folię alu co zalega u mnie w garażu. O browara się założę że jest to bliźniacze z tym co jest w Julce(to co widziałem na żywo to była opcja z lakierem).
Fajny kolor tej na zdjęciach-biała perła??