Alfa Romeo Milano

Cytat:

---

Napisał Paolino

W Juniorze w ogóle nie ma paska. Jest tylko nowa wersja silnika z łańcuchem. Więc ulepszenie paska nie ma dla Juniora znaczenia.

---

Łańcuch zamiast paska może zniwelować tylko problemy z paskiem.
Drugim dużym problemem jest wzrastająca z czasem ilość paliwa w oleju, co przekłada się na coraz gorsze smarowanie.
Olej należałoby wymieniać jak kiedyś w Poldku co 7 tysięcy.
Ogólnie Stellantis to firma księgowych, mają mnóstwo komfortowych, dobrze wyglądających modeli z jednym gównianym silnikiem.
Wyraźnie chcą by wymieniać auto najdalej co 3 lata, żeby interes się kręcił.
Szkoda mi europejskiej motoryzacji, zjedzą ją Chińczycy wspólnie z Koreańczykami, ale zarządy europejskich marek dostają chyba premie za ten pogrzeb.

Cytat:

---

Napisał mareksz159

Ogólnie Stellantis to firma księgowych, mają mnóstwo komfortowych, dobrze wyglądających modeli z jednym gównianym silnikiem.
Wyraźnie chcą by wymieniać auto najdalej co 3 lata, żeby interes się kręcił.
Szkoda mi europejskiej motoryzacji, zjedzą ją Chińczycy wspólnie z Koreańczykami, ale zarządy europejskich marek dostają chyba premie za ten pogrzeb.

---

Niestety, masz rację.

Pozwolę sobie wrócić do meritum sprawy -po co kupować auto z silnikiem specjalnej troski skoro nie jest ono niczym nadzwyczajnym w sensie designu, komfortu, osiągów etc. Wiem ze moj punkt widzenia jest dla niektórych nie do przyjęcia bo to auto w ich ocenie jest przepiękne i unikalne a w mojej jest odrobine interesujące tylko dlatego że jest nowe (dobre i to bo są i takie które wchodząc na rynek nie są warte wgl uwagi.Ale to spowszednieje w kilka tygodni a problem zostanie.

Nie spowszednieje. Będzie tego na ulicach tak mało, że zawsze będą się ludzie zastanawiać "co to?".

Cytat:

---

Napisał ochkarol

Nie spowszednieje. Będzie tego na ulicach tak mało, że zawsze będą się ludzie zastanawiać "co to?".

---

Nie, nie będą. jest taka mnogość nowych aut, wersji, modeli, że nie ma powodu aby akurat ten zauważyli:)))
Kolejny klocek do trumny marki.

Ja mam wrażenie że Fca a obecna częśc stellantisa potencjalnych klientów szuka wśród gadżeciarzy. Np Jeep ma duperele typu jakieś węże i jaszczurki namalowane na szybie. kompas faceta z lunetą czy lampkę w kształcie willysa. Tu są napisy alfa romeo w pierdyliardzie.miejsc. I to tyle z unikalności tych konstrukcji. Wiele osób widzi w tym coś unikalnego. Ja widzę to jak duży napis tony hilfiger na klacie-dla niektórych prestiż dla innych cringe za 8 euro z tureckiego bazaru. Idziesz tam i chcesz bluze a turek cie pyta z jakim napisem nike, hilfiger, boss czy balenciaga. Naprawde myslicie ze coś takiego bedzie przedmiotem pożądania? Pewnie w wybranych grupach, tak. Ja stary 49 letni grzyb do nich juz nie należę

Taki trend niestety.Znaczki, przeszycia itp..
W konstrukcji aut już prawie wszystko wiadomo, ma ulicy każde się przyzwoicie prowadzi bo i tak do limitów nie dochodzi, a poza ulica garstka jeździ żeby doceniać wysiłki inżynierów. No to taniej nawlepiac znaczki i hajda.
Z Giulią Alfa trochę próbowała iść w dobrym kierunku ale bez basis - niezawodności, bezproblemowego serwisu itd to spaliło na przysłowiowej (w świecie AR nie tak bardzo ;) ) panewce
"Nudna" toyota mając basis zbudowane pozyskiwaniem wiarygodności ,sobie pozwalać na GRy przeróżne.
Mazda z rozwijanymi dla kierowców od pokoleń mx5kami tudzież .
A Alfa się miotała bez kręgosłupa to co zostało. Znaczki i przeszycia .
Oby choć to co teraz jest w ofercie budowało poczucie zaufania do jakości trwałości i serwisów. Choć jak czytam jakieś historie rodem z polmozbytow to ...
No ale to trzeba lat nie kilku a dziesiątków co najmniej budowania wiarygodności. Zobaczymy.

Cytat:

---

Napisał metan

Ja mam wrażenie że Fca a obecna częśc stellantisa potencjalnych klientów szuka wśród gadżeciarzy. Np Jeep ma duperele typu jakieś węże i jaszczurki namalowane na szybie. kompas faceta z lunetą czy lampkę w kształcie willysa. Tu są napisy alfa romeo w pierdyliardzie.miejsc. I to tyle z unikalności tych konstrukcji. Wiele osób widzi w tym coś unikalnego. Ja widzę to jak duży napis tony hilfiger na klacie-dla niektórych prestiż dla innych cringe za 8 euro z tureckiego bazaru. Idziesz tam i chcesz bluze a turek cie pyta z jakim napisem nike, hilfiger, boss czy balenciaga. Naprawde myslicie ze coś takiego bedzie przedmiotem pożądania? Pewnie w wybranych grupach, tak. Ja stary 49 letni grzyb do nich juz nie należę

---

Alfa Romeo albo podzieli los Saaba. Albo stanie się (w zasadzie już się staje) szeregową marką w palecie marek wielkiego koncernu i absolutnie NICZYM się nie będzie wyróżniać. Szkoda. Marki znikają: teraz znika Jaguar; absolutnie kuriozalna decyzja o wstrzymaniu NA ROK sprzedaży nowych aut, całkowite wycofanie gamy modelowej i od jesieni przyszłego roku startujemy wyłącznie z kosmicznie drogimi elektrykami z górnej półki.

Citroena pozycjonują tak że C3 ma być rywalem dla Dacii sam któryś z bossów stellantisa tak powiedział.
A toyota slucha co ludzie gadają i krok po kroczku poprawia. A to wygluszenie w MY 2024, a Ch-R juz nawet dolne partie deski są miękkie (to dla "macaczy" tzn.dziennikarzy moto u których to jest dyżurny punkt programu chociaż nic to nie wnosi do sprawy. I za 119 tys mamy znośną wersję (choć oczywiście nie wypas) z hybrydą 140 KM.

Cytat:

---

Marki znikają: teraz znika Jaguar;

---

No bez jaj, dla kogoś kto - jak ja - z zasady skresla Niemca i tlenek żelaza z Japonii to zostanie już tylko Maserati ?