A w co chcesz uderzyć?Cytat:
Napisał darek156
Printable View
A w co chcesz uderzyć?Cytat:
Napisał darek156
Giulia
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
I jak tam oględziny białej TICytat:
Napisał pawel888
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Jadę jutro. Dzisiaj nie mogłem. Jeszcze jedną wybaczyłem na grupie z fejsa. 2,0jtdm i tamta jest 2011 i ma właśnie takie fotele jak mówiłeś, z alcantarą. No i sporo tańsza jest
[emoji106]
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
To daj znać, sam jestem ciekawy co za sztuka ta biała...Cytat:
Napisał pawel888
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Właśnie wróciłem z oględzin tej 159-tki. Blacharsko w stanie wręcz idealnym. Kilka rys, dwa malutkie dołki, zderzak od dołu porysowany od krawężników (tak, widziałem ja od dołu ale to za chwilę). Zmierzyłem całe auto czujnikiem. Pokazywało od 90 do 130 mikronów czy jak to tam się mówi. Środek to samo. Tylne kanapy jak nowe, zero zagnieceń czy otarć. Przedni fotel w bardzo dobrym stanie, pasażera w świetnym. Kierownica i gałka troszkę wytarta ale oficjalnie auto ponad 200k przebiegu więc nie ma co się czepiać. Widać, że ktoś dbał w środku o to auto. Teraz przejdźmy do najważniejszego
Sprzedawca przyjechał tym autem w umówione miejsce, silnik był rozgrzany co na starcie mi się nie spodobało. Pogadaliśmy, facet spoko. Nie wyglądał na cwaniaka i też się nie zachowywał jak typowy handlarz. Jednak trochę handluje autami (wyszło w rozmowie). Normalna rozmowa o aucie. Co o nim wie i tak dalej. Wreszcie w pewnym momencie mówi, że za 10 minut jest umówiony do mechanika (później się okazało, że się znali z tym mechanikiem) na podnośnik bo zobaczył, że osłona silnika jest mokra. Jak chcemy to możemy z nim się przejechać i obejrzeć spód auta od razu. Przy okazji zobaczymy co to za wyciek. Pojechaliśmy do mechanika, mechanik zdjął osłonę i okazało się, że to olej. Mechanik popatrzył i powiedział, że to albo pierdoła (jakiś wężyk od dolotu oleju do turbiny, cos w tym stylu:)) albo cos poważnego ale trzeba umyć silnik i namierzyć wyciek.
Jeśli chodzi o podwozie. Powiem szczerze, że byłem zaskoczony. Wahacze z tyłu z lekkim nalotem rdzy ale bez przesady, wydech trochę skorodowany. Progi i ogólnie podłoga moim zdaniem w stanie lepiej niż dobrym. Amortyzatory nie pordzewiałe.
Na powrocie wsiadłem do auta i się nim przejechałem. Turbo ciągnęło od samego dołu i nie wyczułem jakiegoś braku mocy (uprzedzam, że pierwszy raz jeździłem autem z tym motorem. Nie mam doświadczenia). Zauważyłem, że ciężko chodzi pedał sprzęgła. Biegi wchodziły ciężko ale to chyba domena tych słynnych M32. Drążek nie skakał na żadnym biegu. Klima sprawna, zero błędów na desce.
Jak dojechaliśmy na miejsce mojego auta sprzedawca powiedział, że chodź się przejedziesz jeszcze tą i tą uliczką bo tam są spore doły i przekonasz się, że zawieszenie jest w dobrym stanie. Wjechaliśmy na jakieś uliczki które były w kiepskim stanie i faktycznie nic nie stukało. Nie było jakiś niepokojących dźwięków.
Na koniec sprzedawca powiedział, że naprawi ten wyciekający olej i nie zejdzie poniżej 34 000 PLN.
W skrócie: auto ładne i zadbane ale ten wyciek oleju mnie trochę przeraził
PS: tylne opony trochę ścięte od wewnątrz
Rurka doprowadzająca olej do turbiny czyli turbina za słabo smarowana = czekać aż padnie. Opony zdarte od środka. Czyli geometria do poprawy lub wybite tuleje w 159 mimo wybitych tuleji nie będzie stukało u mnie tak było. No chyba że już gumy nie ma w nich. Mimo wszystko 34 to trochę dużo jak dla mnie. Już samo to że zaprowadził cie do ziomka mechanika daje do myślenia. Ty powinieneś wybrać gdzie jechać zeby nie miał obrony w razie co
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
polerka była. i to gruba, albo nie jedna. Alfy z fabryki miały ~180-200. czy to wada - nie wiem. Taka usługa parę stów kosztuje, a 12-letni lakier - nawet jak dbany - wiadomo w jakim jest stanie. Ale przy tej grubości co została, to już następnej raczej nie zrobisz.Cytat:
Napisał pawel888
pewny jesteś, że wcześniej z przodu nie jeździły? weź ją na drogę z koleinami i sprawdź, czy nie myszkuje (zużyte tuleje dolnych wahaczy, licz tysiąc na stronę.). Alfa ma takie sprytne zawieszenie, że nawet mega zużyte nie stuka, ani nie tłucze (co najwyżej skrzypi jak stary tapczan). Poza tym - jak wy tym jeździliście jak to podobno nie zarejestrowane???Cytat:
Napisał pawel888
jak olej w skrzyni zimny, to chodzi ciężko, ale ~2-3 kilometry powinny wystarczyć, żeby chodziła płynnie. możliwe, że linki do regulacji i po problemie.Cytat:
Napisał pawel888
- - - Updated - - -
to duży plus auta.Cytat:
Napisał pawel888
- - - Updated - - -
Tu musiałby się ktoś od TBi wypowiedzieć, ale czy przypadkiem w 159 nie było jakieś wadliwej rurki turbo, co ludzie wymieniali na taką z Gulietty?Cytat:
Napisał darek156
Zbieżność.Cytat:
Napisał pawel888
- - - Updated - - -
słusznie.Cytat:
Napisał darek156
Założył blachy od swojego prywatnego auta, podobno. Samo życie. Auto już opłacone jest bo dokumenty miał wszystkie. Dziewczyna mi sprawdzała, jest agentem celnym więc cos tam się zna ;)Cytat:
Napisał Machaju
Nie wiedziałem, że Alfa ma grubszy fabryczny lakier od Audi A4 w podobnym roczniku (Mamy takie w rodzinie od nowości. Jeszcze zachowało się kilka elementów nie malowanych). Dobrze wiedzieć na przyszłość.Cytat:
Napisał Machaju
Trochę ta cena mnie odstraszyła. Na te 31-31,5 tys może jeszcze bym się skusił. No cóż trzeba szukać dalej :)
Jaką masz alternatywę w cenie do 40tysięcy? na 12-letnie A4 albo BMW 3 starczy w tych pieniądzach? Bo do tej alfy pewnie do 40 dołożysz i jest duża szansa na posiadanie ogarniętego auta.Cytat:
Napisał pawel888
tak sobie popatrzyłem na mobile.de, to 159tbi jest całe 15 sztuk wystawione i rozstrzał cenowy od 3 do 17 tysięcy euro....
- - - Updated - - -
miałem trzy 159, rocznik 2008-2009 i wszystkie miały nieco powyżej 180.Cytat:
Napisał pawel888
Wiem co masz na myśli ale szczerze mówiąc musiałbym się trochę zapożyczyć na to auto. To nie jest jakiś problem tylko boję się sytuacji, że po 10 dniach auto stanie i trzeba będzie włożyć 3000-4000 tysiące z miejsca. Wiem, że tego mi nie zagwarantuje żadne auto używane. Alfa jest przynajmniej ładna
PS: Wczoraj oglądałem Audi A4 z 2009 roku za 40000 PLN. To jest jakaś porażka a myślę, że koszty eksploatacyjne są na podobnym poziomie
Może być nawet gorzej, bo to jest czas pierwszych 1,8-2,0 TSI/TFSI, co na potęgę brały olej w chorych ilościach. Ale to audi, 4 zera, trzyma wartośćCytat:
Napisał pawel888
Niestety kupując używane auto jakiekolwiek by nie było i jakkolwiek nie byłoby ładne to trzeba się liczyć ze musisz wsadzić jakieś pieniądze. A to rozrząd bo na słowo lub fakturę za czesci byl nie uwierzyl a to filtry itd, itd. A zaraz się zawiecha posypie, opony letnie, zimowe i kupka się zbiera.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
A waszym zdaniem, oczywiście po tym moim opisie ile za to auto moglibyście zapłacić? I ostatnie pytanie: może lepiej poszukać diesla 2,0 jtdm?
Kuzyn ściągnął w tamtym roku A3 z USA lekko uderzona przodem 2015 rok 2.0 tfsi. Do wymiany maska lewy błotnik chłodnice. Przywieźli samochód pod dom. I wsadzili do garażu bo go nie było. Przyjechal z zagranicy i chciał to odpalić odpalił przejechał się kilometr i w bramie stanęła. 16vtys remont silnika. Za audi dziękuję
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ja mam właśnie 2.0 jtdm broniłem się bo chciałem 2.4 210km. Ale nie żałuję nie mogłem się tylko do dzwieku przyzwyczaić bo wcześniej miałem 156 2.4 jtdmjetCytat:
Napisał pawel888
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Najgorzej, że ja mam 5km do pracy a głównie do pracy będę użytkował auto. Dla diesla to raczej nie są sprzyjające warunki. No nic muszę to wszystko przemyśleć. Dzięki wielkie wszystkim za pomoc. Przynajmniej już wiem na co zwracać uwagę :)
5km to nie mało. przez 15 lat eksploatowałem różne diesle na odcinkach do 2km i nie było problemów. ważne, żeby minimum raz na miesiąc porządnie zagrzać motor. nie, żeby pałować. Ale zrobić te 100km na raz.Cytat:
Napisał pawel888
5km nie są to może optymalne warunki, ale też nie dyskwalifikują - moim zdaniem.
Nie dyskwalifikują ale potrafi dieselek nerwów napsuć szczególnie jak w moim przypadku na początku zawsze się zaczynał wypalać jak mualem konczyc jazde. Rok się tak męczyłem. Ale już się nie mecze [emoji12]
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Diesel 2.0 JTDM to najlepszy wybór do 159. I spali ci znacznie mniej niż TBi. To bardzo trwałe, elastyczne silniki, masz też dostatecznego kopa na autostradzie.Cytat:
Napisał pawel888
- - - Updated - - -
Poczujesz przyjemność z jazdy i będziesz znacznie dłużej jeździł, uwierz:)Cytat:
Napisał pawel888
Możesz rozwinąć? Sprzedałeś czy co? :)Cytat:
Napisał darek156
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Eco off
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Zazdraszczam:sadkitty:Cytat:
Napisał darek156
Byłaby w tym roku ale se żona wymyśliła remont kuchni ,także musze czekać [emoji50]*[emoji100]Cytat:
Napisał jadzia
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Ale wiesz, że tam nie podładujesz akumulatora (o wymianie nie wspomnę) bez późniejszej walidacji programem diagnostycznym w ASO? :cray:
To samo np. z domową wymianą klocków hamulcowych:haha:
Co to się panie z tymi samochodami porobiło:banghead:
Kiedyś malucha naprawiłem zapalniczką, żeby ściągnąć kawałek izolacji z kabla który wypadł z aparatu zapłonowego :cool:
Co ty mówisz. Aż tak się nie zagłębiałem
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Też o niej myślę, więc podczytuję wątek Giulia/Stelvio. To jest masakra.
Ale na razie nie ma tematu, bo mam czarnego sedana we włoskiej wersji exclusive, z idealnym podwoziem (nawet śruby regulacji zbieżności są jak nowe), beżowym alfatexem, 200 kucami pod maską, egr zaślepionym (nie off) i automatem.
Więc życie jest piękne ;)
To trzeba będzie przemyśleć temat chyba bardziej
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Witam ponownie. Noszę się z zamiarem wyjazdu ponad 300km po 159 ale dostałem zdjęcia spodu od właściciela auta. Co o tym sądzicie?
Załącznik 287850
Załącznik 287851
Załącznik 287852
Załącznik 287853
Załącznik 287854
Standard można powiedzieć, gorsze widziałem i to duzo
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Chyba Joe ma zdjęcia prawej strony przednich sanek albo przeoczyłem
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
I chyba gosciu uszkodził przednia nakładkę progu jak podnosił
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
I brakuje chyba tych kostek pod które się podstawia podnośnik
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Pan mi od razu powiedział, że progi bierze rdza i będą do wymiany. Ogólnie nie ma jej wystawionej jeszcze. Wrzucał na grupę bo nie wie ile może cenić i to jest następne pytanie. 2010r. TI 2,0JTDm. Kilka fotek od właściciela
Załącznik 287855
Załącznik 287856
Załącznik 287857
Załącznik 287858
Załącznik 287859
Załącznik 287860
Załącznik 287861
Załącznik 287862
Załącznik 287863
Załącznik 287864
Załącznik 287865
Załącznik 287865
Do wymiany ten przewód klimatyzacji i do nabicia. Waszym zdaniem jest sens jechać. 25000 do negocjacji
Nie ma tragedii szczerze mówiąc. Dobrze potargować i brac moim zdaniem.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Jeśli gościu sam twierdzi, że progi są do wymiany, to idź w ten temat, żeby zbić cenę. IMHO one są OK. Ale trzeba się zainteresować. Przednie sanki zaczynają klękać, ale (na razie) tylko po wierzchu. Ja bym brałCytat:
Napisał darek156
Witam. Po prawie 6 miesiącach szukania tej jednej idealnej w końcu jestem posiadaczem 159-tki. Zakupiłem wczoraj auto z silnikiem którego nie chciałem, kolor którego nie lubię i chyba za drogo :D Mam nadzieję, że będzie cieszyć mnie bezawaryjnością jak najdłużej ;) Po prawie 10 latach znowu zawitała Alfa Romeo w moim domu. Dziękuję wam wszystkim za pomoc. Dużo się dowiedziałem i naprawdę dużo mi pomogliście :)
W takim razie gratulacje i szerokości [emoji106]
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka