A długość sztangi prawidłowo wyregulowana?
Printable View
A długość sztangi prawidłowo wyregulowana?
Niby regulowana, ale nie widziałem tego na własne oczy i tego szczerze najbardziej się spodziewam.
Koledzy pomocy.
Zaślepiłem EGR jakis tydzień temu, dzisiaj podłączyłem alfe pod kompa i wywaliło błąd
P0404 - Układ recyrkulacji spalin - sygnał poza zakresem/wydajność*
Co jest grane? Przecież w 1.9jtd z 1999r nic się nie powinno dziać...co robić?
blad P0404 to jest sterowanie zaworu egr, centralka w starszych modelach nie ma informacji czy zawór jest otwarty czy zamknięty
---------- Post dodany o godzinie 23:53 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 22:56 ----------
błąd powoduje zawór który steruje EGRem
Przecież nie masz błędu (w sensie wyswietlenia marchwy na szafie). Przeczytaj ten temat:Cytat:
Napisał Sewojtas
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._poradnik.html
Błąd też może byc spowodowany spaleniem zaworu elektromagnetycznego który steruje EGRem
zapisuje tobie w centralce tylko wystąpienie jakiegoś stanu poza wzorcowa ale nie ma to większego wpływu na prace silnika :)
Kolejne pytanie z kolekcji "gdzie".
Przestudiowałem temat a dalej nie jest wszystko dla mnie jasne.
Może dlatego, że są dwie wersje przedstawione w temacie a w poradniku dla mojego silnika nie wyświetla się zdjęcie ( silnik 1.9 JTD 110KM).
Wg użytkownika Cianias1980 powinninem zaślepić w tym miejscu:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2011/02/84.jpg
Wg Kayrol "dla normalnych JTD w miejscu najwygodniejszym"
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2011/02/85.jpg
Jeżeli to drugie zdjęcie jest tym które powinno wyświetlać się w poradniku
"Silniki JTD 1,9 8v 110, zamiast uszczelki nr "6""
to uszczelka "nr 6" znajduję się z boku zaworu EGR jak i od dołu.
Proszę o wskazanie poprawnego miejsca gdzie mogę zaślepić gdyż dla mnie , osoby która nie zna sie na działaniu tych wszystkich mechanizmów nie jest to takie łatwe.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...2011/02/86.jpg
Dla pełnej jasności 1 to jest przepustnica,tak? 2 kolektor ssący ?
Tam gdzie masz te ? -jest uszczelka nr 6 i tam najłatwiej zaślepić. Uszczelka nr 6 jest jeszcze od dołu tam najlepiej zaślepić, ale gorszy dostęp
" spaliny pobierane są z kolektora wylotowego, a następnie kierowane do układu ssącego" wikipedia
Czyli spaliny przechodzą przez zawór EGR wlatując od dołu do zaworu, tak?
Jeżeli zaślepimy od dołu to spaliny nie będą osadzały się w zaworze natomiat jeżeli zaślepimy z boku to zatrzymywać będą się w zaworze ?
Tak to będzie - ale nie ma przepłwu nie ma osadzania, więc każde miejsce gdzie występuje uszczelka nr 6 jest odpowiednie