Printable View
Uwielbiam te kłótnie nie mające żadnego sensu. I tak kolega jest już zdecydowany na 3.2 jts, a żaden z forumowiczów swojego zdania na temat V6 w Brerze nie zmieni.
Nic tylko zajadać popcorn i napawać się wymianą argumentów :P
A kolego który szukasz V6 w Brerze zobacz ten egzemplarz:
http://www.mobile.de/pl/marka/alfa-r...186408844.html
Gdyby zmienić felgi, przeboleć brak skóry, podgrzewanych i el. regulowanych foteli - to dla mnie egzemplarz super :)
No ale raczej w 45 tys sie nie zmiesci, nawet jezeli starguje troche z ceny wyjsciowej, to akcyza zrobi swoje.
No ale po lifcie - o co ciężko z 3.2 :)
Więc jeśli kolega trochę starguje i doda te 2-4tyś. na wiosnę (jak pisał) to myślę, że egz. warty zainteresowania :)
@wit_maj dzięki i nareszcie...
Ma chłop zachciankę i chce ją spełnić to niech to zrobi i się cieszy-cała reszta to offtop i tyle. Szkoda tylko, że jak padają konkretne pytania to jest cisza...
BTW-M5 z V10 to ma dopiero i dźwięki i "pierdnięcie"... kwestia uboczna-koszty zakupu i nad wszystko eksploatacja (serwis, paliwo, ubezpieczenie).
wiesz, rozmawiając o samochodach z wysokiej półki to ja tez znajdę co najmniej kilka aut które maja lepsze brzmienie od busso. Piszesz do mnie jakbym na siłę mówił że brera to najlepszy samochód świata. Ja tak nie twierdze i mam świadomość jej wad. Poza tym cały czas nie rozumiem o co chodzi Ci z tym spalaniem, ja ten samochód mam, jeżdżę nim codziennie, wiec po raz kolejny mówię że wypisujesz bzdury. Dla tych którzy są zainteresowani spalaniem podaje:Cytat:
Napisał Tomek_KRK
trasa - 11-13
tryb mieszany - pół na pół 14
miasto wawa 16-17
i tak jak pisałem najwięcej udało mi się spalić 18.5 przy mocnym deptaniu ale pustych ulicach. I oczywiście trzeba pamiętać że napęd 4x4 zawsze będzie palił więcej niż 4x2.
eot z mojej strony.
Jeżeli chodzi o samochody z zagranicy to jakieś 20% akcyzy :) więc przy 50 000 podnosi to znacząco cenę.
Co do Brer z loterii plusa, te które ja oglądałem to oprócz tego co napisał kolega Zmianowy, nie było tempomatu, brak czujników parkowania, deszczu i zmierzchu, fotele pełen manual :) brak podgrzewania foteli, brak blue and me i o ile mnie pamięć nie myli, to nie było też sterowania radiem z kierownicy - to wszystko jest mega dziwne jak na taki samochód i to z 2010 roku.
W sumie koledzy juz wszystko powiedzieli odnosnie benzynowych silnikow w alfie. o 2.2 przez grzecznosc nie wspomne bo akcyza z zagranicy i tak zrobi swoje plus mozliwe problemy z lancuchem. Chociaz zmianowy ma 2.2 jts i sobie chwali :P Z ciekawosci zobaczylem co jest na allegro w benzynie i ku mojemu zaskoczeniu.
bramka nr 1:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-q...C27689270.html polska dilerka i szerszen moze zrobic profi sprawdzenie w gdyni
bramka nr 2:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-3...C31042964.html
nice cars mnie odrzuca jako nazwa ale z grzecznosci mozna zobaczyc z czystej przyzwoitosci:
brery ponizej 40 k balbym sie tykac, ale mozna zadzwonic chociaz dla spokoju sumienia
http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-3...C31216424.html
http://allegro.pl/alfa-romeo-brera-q...690030007.html
Powodzenia z zakupie :P
- - - Updated - - -
Errata.
Przemyslalem sprawe. W sumie nawet opcja z 2.2 jts jest nieglupia pod warunkiem ze auto bedzie na wypasie, tak jak ma chyba Zmianowy (sky view i te sprawy). Zaoszczedzone srodki mozna przeznaczyc na ewentualmna reanimacje lancucha, przeciez nikt nie powiedzial ze akurat ma sie popsuc w tym wypadku. Sa tacy co 200k jezdza i sa zadowoleni :P
2.2 to specyficzny silnik nie ma co się oszukiwać :), aczkolwiek kiedyś rozmawiałem z Tomkiem Twardowskim który miał też 2.2 a razem z nim różne problemy. Podstawą bezawaryjnej pracy tej jednostki to sprawdzanie poziomu oleju i by zawsze był powyżej środka skali na bagnecie. Moja Brera jest krajowa więc o akcyzę się nie martwiłem, i jak narazie tylko lać i jeździć ;)
P.S
http://allegro.pl/alfa-romeo-brera-q...690030007.html
Ten egzemplarz oglądał bodajże kolega sagat i raczej jest to wrak na kółkach.
Zmianowy, odnośnie oleju to powiedział mi to samo jak dzwoniłem w kwestii swojego niedoszłego kombiaka 1.9 jts;) Do tego olej dobrej jakości i można jezdzic bez szukania dziury w całym :P. Z mojego rozeznania mi wyszlo ze millers 5w40 cfs daje rade a millers cfs nt nawet lepsiejszy do jtsow ;)
Przyjemnie kontrastuje to z tym stwierdzeniem "Samochód jest w stanie bardzo dobrym (niemalże idealnym), nie wymaga jakiegokolwiek wkładu finansowego. Przebieg to 74,279 km. Silnik pracuje płynnie i cicho, w zawieszeniu nie ma jakichkolwiek luzów, auto prowadzi się naprawdę przyjemnie." :D Wobec tego tak z ciekawosci zapytam, co mu dolegało, że kolega sagat uznał, że to wrak?Cytat:
Napisał Zmianowy
Tak na szybko znalezione,
http://www.forum.alfaholicy.org/hyde...ml#post1220642