Mały przebieg jak na silnik z metalowym kolektorem. :confused:Cytat:
Napisał Krzysiooo
Ale oczywiście może taki być
Printable View
Mały przebieg jak na silnik z metalowym kolektorem. :confused:Cytat:
Napisał Krzysiooo
Ale oczywiście może taki być
Auto przyjechało z Niemiec jako rozbitek i na miejscu stwierdzili, że idzie na żyletki (podłużnica i słupek pogięte). Miało być z 2008 roku a na miejscu wyszło, że jednak 2006. Kolektor alu można wymienić na mój stary plastikowy? Pasuje plug&play?Cytat:
Napisał marcingoleniow
Można wymienić. Sporo aut z 2006 roku miało montowany "poprawiony" kolektor plastikowy gdy zostały wykryte nieszczelności w metalowym.
Ja bym na twoim miejscu zostawil metalowy i wywalił w nim klapki ;)
akurat w plastikowym wywalić klapki jest znacznie łatwiej :) nic nie trzeba spawać - 5 min roboty
Kolega Krzysiooo pisał, że w swoim plastikowym kolektorze ma już wywalone klapki. Pewnie dlatego chce przełożyć.
Nie widziałem tego kolektora nawet po rozebraniu silnika, ale powinien być bez klapek, takie info dostałem od poprzedniego właściciela.Cytat:
Napisał jahu
Panowie jeszcze jedno pytanie ważne pytanie, pompy paliwowe są takie same w silnikach z kolektorami plastikowymi/metalowymi?
Mechanik twierdzi, że mogą być różne przez co mocy nie będzie tyle ile powinno być, przynajmniej on się z takim czymś spotkał.
Pompa Cr nie ma znaczenia w stosunku do kolektora. Zmiana nastąpiła tylko dlatego , ponieważ alu kolektory miały problemy ze sterowaniem klapami tzn spadały cięgna. Powinno być plyg&play.
a sama pompa ma przecież numer oem i możesz to w 3 sek spr. Powinny byc takie same.
Zrobiłem foto numeru pompy, niestety aparat zostawiłem w domu. Jako, że jestem niecierpliwy to chciałem tutaj pomęczyć :D Dzięki za info.Cytat:
Napisał pampik
Tak z innej beczki, rozmawiałeś z poprzednim właścicielem na temat tej awarii?