Mały przebieg jak na silnik z metalowym kolektorem.Napisał Krzysiooo
Ale oczywiście może taki być
Mały przebieg jak na silnik z metalowym kolektorem.
Ale oczywiście może taki być
Auto przyjechało z Niemiec jako rozbitek i na miejscu stwierdzili, że idzie na żyletki (podłużnica i słupek pogięte). Miało być z 2008 roku a na miejscu wyszło, że jednak 2006. Kolektor alu można wymienić na mój stary plastikowy? Pasuje plug&play?Mały przebieg jak na silnik z metalowym kolektorem.
Ale oczywiście może taki być
Można wymienić. Sporo aut z 2006 roku miało montowany "poprawiony" kolektor plastikowy gdy zostały wykryte nieszczelności w metalowym.
Ja bym na twoim miejscu zostawil metalowy i wywalił w nim klapki
akurat w plastikowym wywalić klapki jest znacznie łatwiejnic nie trzeba spawać - 5 min roboty
Kolega Krzysiooo pisał, że w swoim plastikowym kolektorze ma już wywalone klapki. Pewnie dlatego chce przełożyć.
Nie widziałem tego kolektora nawet po rozebraniu silnika, ale powinien być bez klapek, takie info dostałem od poprzedniego właściciela.
Panowie jeszcze jedno pytanie ważne pytanie, pompy paliwowe są takie same w silnikach z kolektorami plastikowymi/metalowymi?
Mechanik twierdzi, że mogą być różne przez co mocy nie będzie tyle ile powinno być, przynajmniej on się z takim czymś spotkał.
Ostatnio edytowane przez Krzysiooo ; 10-04-2014 o 10:00
Pompa Cr nie ma znaczenia w stosunku do kolektora. Zmiana nastąpiła tylko dlatego , ponieważ alu kolektory miały problemy ze sterowaniem klapami tzn spadały cięgna. Powinno być plyg&play.
a sama pompa ma przecież numer oem i możesz to w 3 sek spr. Powinny byc takie same.
Zrobiłem foto numeru pompy, niestety aparat zostawiłem w domu. Jako, że jestem niecierpliwy to chciałem tutaj pomęczyćDzięki za info.
Tak z innej beczki, rozmawiałeś z poprzednim właścicielem na temat tej awarii?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem