Printable View
A czy ktoś tu pisał, że fun to przyśpieszenie czy czasy na ćwiartkę?Cytat:
Napisał george11
Tak po dłuższym zastanowieniu możemy zachwalać wolnossące benzyny, ale ma to się nijak do tego artykuły. Bo jak jeździ się TBi póki co wiedzą nieliczni :) Biegi mogą być tak samo krótkie jak w przypadku diesli, a jazda tak samo męcząca.
Ktoś tu pisał że diesel wciska dziewczyny w fotel przez 0,5 sek. i biegami trzeba mieszać co chwila..Cytat:
Napisał Tuti
Wcale nie męcząca ,bardzo płynna i komfortowa ,charakterystyka podobna do mojego obecnego TFSI ,to są bardzo podobne silniki co moim zdaniem jest komplementem dla TBi ( TFSI wygrywa od kilku lat ,,Engine of the year,, w swojej klasie). Moja opinia: kupować TBi i pogrzebać trochę przy wydechu:DCytat:
Napisał Tuti
No wciska przez 0,5 sek, a potem trzeba wbić kolejny bieg :D W benzynie jak Ci się podoba to możesz nawet z 5 na 3 redukować :D Wiem, wiem w dieslu też się da, ale co z tego jak nie można dłużej na jednym biegu pociągnąć, bo pojawia się turbodziura :)Cytat:
Napisał Qki
Może jakbym się przejechał dieslem kolegi to zmieniłbym zdanie, na razie nie jeździłem dieslem, którego charakterystyka by mi odpowiadała i wątpię, żeby to kiedyś nastąpiło :)
diesel jest droższy w serwisowaniu i naprawach, to też należy dodać. Plus ten rozkoszny smrodek, kiedy zimą, rano, odpala zimniutki dieselek:)))
Panowie, no takie czasy że artykuły w czasopismach motoryzacyjnych
są badziewne. Wszystko się robi "na szybko" i wnioski nieprzemyślane
i do bani. I stąd cała dyskusja.
Kiedyś był taki program: "MotorVision" na DSF'ie, tam mieli świetne
porównania, program przynudnawy, ale porównania i oceny
nowych aut to było kawał dobrej niemieckiej roboty... i co?
Teraz ten sam program poszedł w kierunku TopGear i jacyś dwa
pajace: Jumbo und Mecci (sind einfach scheisse) urządzają durne
wyścigi pomiędzy samochodem i łódką itd. Wszystko schodzi na psy.
Zresztą nasz domowy "Automaniak" doprowadza mnie do szału,
co tam pokazują to są jakieś zajawki a nie reportaże, nawet
zauważyłem że Mikiciuk (jeden z prowadzących) już sam ma tego
dość i próbuje coś z tego zrobić, ale oczywiście wszechprzemądrzały
Prokop go ucisza... żenada.
Trudno się nie zgodzić. Przeczytałem dzisiaj 3 artykuły o TBi i po każdym miałem wrażenie, że czytam jakiś tabloid... testy nowych silników pewnie lepiej opisze nie jeden internauta na swoim blogu niż redaktorzy w gazetach.Cytat:
Napisał ozzy
czyżby ciche ukłony dla fiergloo? ;)Cytat:
Napisał Tuti
Ale mnie naprawdę już szlag trafia, takie pierdoły jak pociskają w Automaniaku bez
konkretów... widać że robione na szybko... byle tylko te 45min zapełnić. Tak
to byle gamoń potrafi pleść... szkoda gadać. i podobnie w tych gazetkach motoryzacyjnych
za kilka złotych... marnotrawstwo papieru.
Ponieważ pracowałem dla importera włoszczyzny, to miałem okazję jeździć wszystkim co jest obecnie produkowane przez alfę(bez C8). Tbi w 159 bardzo ładnie się zbiera od samego dołu a jak turbina zaczyna dmuchać dostajesz "bonusa". JTD nie istnieje bez turbiny i aby jeździć dynamicznie trzeba ciągle planować utrzymanie obrotów w zakresie pracy turbiny. Natomiast jeśli by mi ktoś zadał pytanie jaki silnik chcę mieć w aucie, nie bacząc na koszta, to wcale nie postawiłbym na bęzynę turbo. Poprosiłbym o V8 made in :American-CowA:. Ten wspominam najmilej z wszystkich jakimi było dane mi jeździć.
To jest jakiś plus dla benzyny:confused: po co kręcić diesla jak przy np. 3,5tys. ma pełną moc. Fakt, że na północy mało górek to można nie wiedzieć kto musi bardziej przebierać biegami;)Cytat:
Napisał Tuti