Auto bardzo szybko odpala ,więc rozrusznik obstawiam na dobry kreci mocno i skutecznie szybko odpala auto.Obstawiam raczej jak kolega pompe wspomagania.Tylko ja są minusowe temperatury to wysępuje.
Printable View
Auto bardzo szybko odpala ,więc rozrusznik obstawiam na dobry kreci mocno i skutecznie szybko odpala auto.Obstawiam raczej jak kolega pompe wspomagania.Tylko ja są minusowe temperatury to wysępuje.
Można spytać jaki koszt regeneracji?Cytat:
Napisał hipcio
Odpuść temat i zaakceptuj taki dźwięk na mrozie.Cytat:
Napisał jackblackxxx
Niektórzy wymieniali płyn wspomagania na zielony.... ale po jakimś czasie pisali, że rzadszy ( a zielony taki jest ) doprowadza po wymianie do awarii maglownicy.
Wiec chyba sensu nie ma.
Kręci dobrze ale bendix za wolno się cofa - stad ten dźwięk.Cytat:
Napisał jackblackxxx
No ja się nie zgadzam :))Cytat:
Napisał axel83
jak rozrusznik to dlaczego jak sa temperatury dodatnie to jest wszystko ok i nie ma tego dżwięku
To jest dzwięk przypchanej odmy.Cytat:
Napisał jackblackxxx
Właśnie byłem odpalić samochód dzwiek się pojawił ale znacznie krócej a rozrusznik kreci jak wsciekły czyli wszystko ok poprostu ten typ tak ma to w końcu włoszczyzna a co do pompy wspomagania to płyn w niej zawsze jest nie ma czegos takiego że zchodzi płyn i wyje tam płyn jest zawsze (olej).
I jak wiadomo na przy ujemnych temperaturach metal się kurczy-zaciska z tond ten dzwięk ROZRUSZNIKA
To nie rozrusznik. To pompa wspomagania tak jęczy zanim olej do niej dojdzie. Mam taki samo dźwięk, który zaczyna się pojawiać jak jest -5 i więcej. Im zimniej tym dłużej trwa. Trzeba było posłuchać jak odpaliłem przy -17:D Potępięcze jęki trwały kilkadziesiąt sekund (+ zimny olej w automacie) po ruszeniu. Po rozgrzaniu cisza. A i rozrusznik mam w porządku. Pzdr.Cytat:
Napisał axel83
Za regeneracje rozrusznika zapłaciłem 150zł łącznie z operacją wyciągania i zakładania - chyba to nie tak dużo dla świętego spokoju to zrobić.
U mnie po regeneracji ten dźwięk się już nigdy nie pojawił - przypadek?
To nie przypadek to faktCytat:
Napisał axel83
Mam ten sam dźwięk. I też wygląda mi to na bendiks - poprzedniej zimy tego nie uświadzyłem mimo większych mrozów. Mimo wszystko obstawiam że to przez pogode.
U mnie ten dźwiek jest nie zależny od pogody jak bylo 15 na plusie to tez sie trzaska
A po odpaleniu jak by auto stało na chodzie ile czasu jtdm potrzebuje by się rozgrzać ? Poprzednie benzynki postały 10-15 minut i już temperatura rosła... A tu gdy patrzę jak się zachowuje temp w JTDM to mam wrażenie że na postoju nigdy się nie rozgrzeje...
Po wymianie świec auto po nocy odpaliło z pół obrotu, bez dodatkowego grzania . Ale czy to coś pomogło?! Teraz było znacznie cieplej nadal poniżej zera. Jeśli diabeł tkwi w paliwie to sprawdzę jak wrócą mrozy. Po wyjęciu wszystkich starych świec każda na krótko podłączona do Aku działała poprawnie i szybko wymiana trwała 20 minut łatwa i przyjemna w sumie mogłem zrobić to sam jednak bałem się ukręcic gwintCytat:
Napisał olo_84
https://youtu.be/UKuzGxREbTA
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Masz rację na postoju to nigdy się nie rozgrzeje. W moim przypadku jak Alfa nie złapie 90stopni to gdy ją zostawię na postoju to temperatura z 70stopni potrafi spaść do poniżej 60. Miałem tak ostatnio, gdy zostawiłem samochód na ok. 10min przy temperaturze -8.Cytat:
Napisał takpoprostu
Moja historia z tzw. paliwem zimowym:
W niedzielę rano przy temp. -13*C auto z silnikiem 1.9 8v mjtd odpaliło bez problemu. Po przejechaniu ok. 1 km zgasło. Zapaliła się kontrolka silnika. Kolega zaproponował wymontowanie filtra paliwa i ogrzanie go w garażu. Zamontowaliśmy ogrzany filtr.Po odpowietrzeniu paliwa, auto odpaliło bez problemu.
Paliwo orlenowskie zatankowane było do pełna 26.12. W chwili zamarznięcia w baku było ok 2/3 paliwa. Filtr paliwa Bosch wymieniany był w kwietniu ub. roku i przejechałem na nim ok.12 kkm.
dlatego w zimie ja zaczalem dolewac SkyDD przy tankowaniu, przynajmniej usuwa niektore potencjalne problem zwiazane z paliwemCytat:
Napisał alfistajtd
Miałem to samo z paliwem z orlenu, myślałem że nie odpale, auto stało w blaszaku a na polu -20. Zalałem potem na próbe diesel arktyczny na statoil i przy tym zostane, odrazu widać różnice.
Ja rozumiem -20* C, wtedy dolałbym dodatek do paliwa, ale to było ,,tylko" -13* C.
Wymontowanie filtra i ogrzanie go w garażu ?Cytat:
Napisał alfistajtd
A nie lepiej zagotować wody w czajniku i polać obficie filtr ?
Ja tak robiłem w tamtym roku jak mi zamarzło paliwo. Efekt natychmiastowy i bez babrania.
U mnie też jest takie buczenie, wyłącznie przy pierwszym odpaleniu po nocy i temp. rzędu -10 stopni, przy czym jak silnik zaskoczy to to buczenie też tak w rytm silnika gra (przerywa). Czy rozrusznik - nie wiem, wątpię, chociaż brzmi trochę jak wyrąbana tuleja rozrusznika w niektórych autach.
Równie dobrze może to być pompa CR mająca problemy z zassaniem gęstego paliwa z filtra (nie stosowałem dodatków zimowych) - silnik odpala i chodzi nierówno przez kilka pierwszych sekund.
Pompa wspomagania - nie sądzę, płyn spływa do niej grawitacyjnie ze zbiornika więc nie ma możliwości "pracy na sucho" po postoju.
Dojście jest bezproblemowe z góry silnika, zdejmuje się tylko wtyczki (ostrożnie - kruche) ze świec i można wykręcać.Cytat:
Napisał Bajorek92
Niby tak, ale jednak. Poza tym dodatki "łapią" wodę z paliwa więc to na pewno działa na plus.Cytat:
Napisał alfistajtd
Ostatnio znajomemu poszła w pizd....u pompa paliwowa w leonie właśnie przez paliwo przy temp. w okolicach - 20. Zamarzło, ot takie dobre paliwo na stacjach
A ja obstawiam pompę wspomagania. U mnie tak samo kilka sekund zawyje przy dużych mrozach. W 156 JTS identycznie mi wyła pompa wspomagania przy dużych mrozach, dokładnie ten sam dźwięk :)Cytat:
Napisał axel83
Panowie pomóżcie. Miałem problem z odpaleniem auta w czwartek, wcześniej wyskakiwał błąd świec, świece wymienione, poszedł też przekaźnik świec - również wymieniony. Ale problem znów nastąpił. Alfa ma problem z odpaleniem, rozrusznik kręci, aku nowe a odpalanie męczarnia. Trzeba kręcić z 1,5 minuty i odpala ale strasznie kopci na szaro. PO wyłączeniu silnika znowu to samo. Co to może być, filtr paliwa, pompa? Ktoś na pewno ma większe doświadczenie z Alfami. Pozdrawiam
Zaślep EGR pełną zaślepką i spróbuj odpalić.
Ok spróbuję. Nie chciałbym żeby to był zawór EGR...
Edit. A czy błąd zaworu wykaże na komputerze?
A ja mam jedno pytanie. Moja Bella po odpaleniu na zimno do osiągnięcia pewnej temperatury dymi w sposób pokazany na filmiku. Dymi w ten sposób przy każdym odpaleniu. Czy jest to normalne?
https://www.youtube.com/watch?v=nQlfBf92klk
Pushq Tobie to kopci, jakby mały Jasiu sie uczył palić, a moja kopci na biało jak stara Kubańska baba :D
Mi się wydaje, przynajmniej u mnie tak wnioskuje, że to wina wycietego DPF i ostatnio problemy z EGR, Ale w przyszłym tygodniu oddaje Belle na porządny wypoczynek w spa u mechanika, także egr sie zaślepi i wykasuje błędy, nowe oleje w silniku i skrzyni, sprawdze kompresję i świece żarowe i mam nadzieję że dymienie zdecydowanie się zmiejszy. Ja tam na niego już nie zwracam uwagi, grunt że jeździ, oby mi tylko paliwo nie zamarzło jak wracałem z Wrocławia własnie ;) A i czy to normalne że przy niskich temperaturach, lubi sie pojawiać błąd poduszek, który za jakiś czas znika po wyłączeniu slinika??
Po zaślepieniu EGRa wyskoczy Ci kontrolka check engine między zegarami. Jeśli po zaślepieniu problem minie to masz pełen wachlarz możliwości: wyprogramowanie, regeneracja, wymiana... ;-)Cytat:
Napisał sprajt
Ale całkowicie zimna Ci tak dymi? Ja mam to samo w mrozy tylko zaczyna się po jakiejś 0.5 min pracy silnika i jak przyłoże rękę to czuć, że spaliny delikatnie wyższą temp już mają i wydaje mi się to normalne. Jak oddychasz na mrozie cieplejszym powietrzem to też to widać:DCytat:
Napisał pushq
No ten filmik nagrałem jak byłą całkowicie zimna, tuż po odpaleniu w mrozie, wcześniej stała tydzień nieodpalana.Cytat:
Napisał mamel
Wiem, że teoretycznie widać, ale wcześniej miałem dCi i takich rzeczy nie było. Nawet w mrozy.
Wg. mnie normalna sprawa u mnie jest to samo na zimnym przez pierwszą chwile. To samo miałem w hdi
U mnie nie odpaliła po 20 stopniach mrozu (w góry pojechałem). Ledwo kręciła. Podejrzewałem różne rzeczy, głównie wtryski, ale kupiłem nowy aku i odpaliła w zasadzie od strzału O_o. Zawsze miałem problem z klemą masową i podejrzewam że akumulator nie był doładowywany. W nowym elektroda ma chyba jeszcze mniejszą średnicę, więc wywaliłem w ogóle tą podkładkę która jest między blaszkami klemy i dopiero wtedy byłem w stanie fest to dokręcić.
Na razie obserwuję sytuację, ale naprawdę warto zwrócić uwagę na klemy i masę.
Różne samochody, różne możliwe przyczyny występowania takiego dźwięku.Cytat:
Napisał jackblackxxx
Moja propozycja: każdy u którego taki dźwięk się pojawia niech poprosi kogoś o pomoc. Maska w górę, pomocnik stoi i słucha, kierownik odpala. Potem weryfikacja źródła dźwięku. Pompa wspomagania jest po lewej stronie (stojąc przodem do auta), rozrusznik jest po prawej z tyłu silnika. Nie da się pomylić.
Info dla 1,9 jtdm, dla innych nie wiem, nie widziałem.
Pozdrawiam
Witam. Damian, niestety regeneracja na krótko sie zdała. Teraz jak były te mrozy ( poniżej -10) dźwiek bendiksa znowu był słyszalny. :)Cytat:
Napisał axel83
wg mnie to na 90proc start wspomagania. TTTM a słychać jak bendix.Przeszukaj forum.
Moja tak dzisiaj. Słychac dzwiek od rozrusznika. Nie robi tego za kazdym razem...
https://www.youtube.com/watch?v=3xEQ...ature=youtu.be
Ładnie zapaliła ten dźwiek pojawia sie i u mnie, a kontrolka airbag świeci się od czego?