Nie dalej jak godzinę temu dopadłem w Skoczowie kierowcę testowego w Giulii 2,2 210 kM 4x4. Rozgrzany silnik chodził cicho i równiutko. Sam kierowca tą wersją był zachwycony, mówił ,że jazda w okolicach Salmopola była fantastyczna : ).
Printable View
Nie dalej jak godzinę temu dopadłem w Skoczowie kierowcę testowego w Giulii 2,2 210 kM 4x4. Rozgrzany silnik chodził cicho i równiutko. Sam kierowca tą wersją był zachwycony, mówił ,że jazda w okolicach Salmopola była fantastyczna : ).
Veloce w tym niebieskim kolorze wygląda genilnie!!!
Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka
Są już pierwsze wrażenia z jazdy Q http://carburator.pl/alfa-romeo-giul...ierwsza-jazda/
Jest nieźleCytat:
Napisał b0rn20wn
A potem ktoś to musi zatankować ;)Cytat:
Napisał telco
"First in Poland Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde - Exhaust Sound".
https://www.youtube.com/watch?v=VgBxRFW7GQs
Załącznik 211264
Strzałki pokazują, gdzie szukać wlewu :cool:
Pod tym zdjęciem to faktycznie można napisać: "BMW? Srsly? WTF???!!!" :D.
http://allegro.pl/silnik-2-9-v6-bitu...7.html#thumb/2
Moze mi ktoś powiedzieć jak to jest, że takie rzeczy się szybko znajdują w naszym pięknym kraju? Najpierw deska rozdzielcza jeszcze przed oficjalną premierą a teraz to?
Do Przeźmierowa daleko nie masz, to możesz spytać jutro :). Ale do gietefałki chyba się nie da wcisnąć :D. Zresztą, lista jest taka, że pół samochodu można złożyć:
http://allegro.pl/listing/user/listi...e-mot-1-1-0913
Ktoś ma "stałe łącze" ze szrotami w Europie. Oprócz silnika jest cała lista innych elementów z tej jednej białej Giulii Q.Cytat:
Napisał PietereQ
Ciekawa jest za to lektura etykiet na elementach. Na innej aukcji jest tylny zderzak. Widać etykietę od centralki czujników parkowania: Made in Canada.
Długi czas przygotowania do produkcji to był także czas kompletowania dostawców.
Da się da się, front mountów trochę jeździ. Bez kitu, przeglądałem allegro pod kątem silnika na swapa i taka historia. Cena trochę śmieszna, jakbym miał 20K to bym brał z miejsca. Chyba najtańsze 500 koni na allegro. Ale faktycznie na pozostałych aukcjach tego gościa, drzwi z czarnymi klamkami jak w tej z Nurburgringu. Pewnie egzemplarz przedprodukcjyjny przeznaczony do zniszczenia, ale jakimś cudem części na rynek się dostały ;)Cytat:
Napisał radosuaf
EDIT: Mógłbym prośić moda o przeniesienie tego i mojego poprzedniego postu do tematu zbiorczego z Giulią? Popierniczyło mi się i napisałem tutaj.
Ja te aukcje niedawno też trafiłem, zastanawiałem się też skąd to, skoro nic z blacharki nie brakuje, więc nie bita? A i nawet chwilę nad kołami się zastanawiałem czy nie kupić - porządne sprawdzone felgi. A niech by poczekały :)
Ale w Quadrifoglio jest jednak na pewno szerszy kapeć niż w 280konnej będzie. Zresztą Alfa jednak na swych wzorach felg powinna być.
I że niby skąd to wszystko w Polandzie?
Auta przedprodukcyjne/testowe bardzo często w obecnych czasach są po testach rozbierane i sprzedawane na paletach w takich gotowych setach dla chętnych.
Jak dobrze poszukacie to części do VW/BMW można znaleźć w gotowych jeszcze setach z zdjęciami takich palet.
Jak ktoś ma odpowiednie dojście to może brać udział w licytacji takich gotowych elementów ew przy stałej współpracy z danym dostawcą bierze wszystko...
Kiedyś byłem trochę w temacie, więc info z pierwszej ręki ;)
Ten silnik za 20k to nie silnik tylko sam slupek, bez osprzetu.
Redakcja Top Gear Polska ma niewątpliwą przyjemność spędzenia 7 dni z Giulią Q
Relacja z pierwszego dnia http://www.topgear.com.pl/garaz/fasc...dzien-1/4vnc75
Relacja z drugiego dnia http://www.topgear.com.pl/tydzien-z-...2/kr8ck1#fp=tg
Mam nadzieję, że te "obszerne" relacje to wynik szoku ;-)Cytat:
Napisał SliwusBuu
Żeby im tylko opon wystarczyło na pozostałe dni.Cytat:
Napisał SliwusBuu
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/376.jpg
by #warsawdrive
Cytat:
Napisał Archi
Aż mi się w głowie nie mieści, że można dostać taką furę na tydzień i robić taki g**niany "test". FCA powinno zażądać odszkodowania. W życiu nie kupiłem gazety "Top Gear", ale jeśli tak to wyglądało, to się nie dziwię, że właśnie wydali ostatni numer.
Tylko jedno zdanie mnie rozczuliło:
"Kupując sportowy samochód niemieckich marek oczekujesz zainteresowania kobiet, a zazwyczaj zyskujesz zainteresowanie kolegów."
Genialne! :D
BTW, czy ten Pan się orientuje, że Ferrari to też Fiat?
Tekst z dnia trzeciego napisal bloger #warsawdrive, a nie regularny dziennikarz TG. Nie zebym bronil kogos, ale takie sa fakty.Cytat:
Napisał radosuaf
Tak, wiem, czytałem wszystkie 3 części i w tej jest chyba najwięcej merytorycznych obserwacji, a to już zakrawa na kpinę :).
4C
Chciałbym zobaczyć Giulię na tych pełnijszych "telefonach" z Brery ti, albo jeszcze lepiej 8C Competizione.
TG dzień 4
http://www.topgear.com.pl/garaz/tydz...dzien-4/zl49pn
To jest wzór jak telefony z GTV tylko większy rozmiar? Wygląda pięknie.. :)
To sa felgi z 4C.Cytat:
Napisał stuntmachine
TG dzień 5 - na Forza Italia 2016
http://www.topgear.com.pl/garaz/tydz...dzien-5/sr7efh
Cytat:
Napisał Archi
Ten piąty dzień najlepszy:). Emozione:).
- - - Updated - - -
Nie takie znowu głupie zdanie:).Cytat:
Napisał radosuaf
Ale relacja, jakby facet po raz pierwszy zobaczył Alfę:).
Takie testy nastawione na emocje też są potrzebne.
No bez przesady, jakie emozione w zaparkowaniu na trawce i wydechem łupucupu na postoju ?
Najlepszy z tych 5, bo na Forza Italia:).Cytat:
Napisał Andrzejsr
Zdjęcie malucha z miłymi pasażerami, a w tle Giulia:)
Bo tak ogólnie jest słabo.
Załącznik 211505Cytat:
Napisał Archi
Mnie się bardzo podoba.Cytat:
Napisał Węgorz
Lepiej pasują do bryły Giulii, niż te z 4C, są masywniejsze.
Bardzo dziękuję.
TG dzień 6 - spotkanie pokoleń.
http://www.topgear.com.pl/garaz/tydzien-z-giulia-quadrifoglio-dzien-6/dsf7eq
"Giulia Quadrifoglio waży 1670 kg, co sprawdziliśmy po zatankowaniu do pełna na wadze przemysłowej."
Czy Q stoi niżej niż wersja cywilna? Na tym zdjęciu miażdży system:
Załącznik 211523
co kto lubi, mimo ze polksiezyce (19 prodrive) to dla mnie top w 159, to z Giulią bardziej podobaja mi sie felgi z 4cCytat:
Napisał Archi
TG dzień 7 - ostatni.
http://www.topgear.com.pl/garaz/tydz...dzien-7/hzb44q
"Generalnie – Alfa sprawia wrażenie solidnie zbudowanego samochodu z dobrze dopracowaną i zgraną mechaniką. Jest godnym kontynuatorem historii Alfy 159, choć jeszcze wyżej przesuwa poprzeczkę jakości wykonania, rozwiązań technologicznych, a osiągami i wrażeniami z jazdy w wersji Quadrifoglio co najmniej dorównuje najbardziej uznanym konkurentom z Niemiec".
Załącznik 211632 Załącznik 211633 Załącznik 211634
<facepalm> A nie mówiłem, że dyletanci? Tę 510-konną Giulię porównują z czym? 3.2 V6 czy 1.75 TBi? A może z dieselkiem? :) Bardzo fajnie, że opisali, jak działa nawigacja i jak się wybiera stacje radiowe... Bogatszy o tę wiedzę mogę się zastanawiać, czy Giulia Q, czy może jednak AMG. Tam głos nawigacji jest odrobinę milszy, za to w M3 łatwiej się radio obsługuje...Cytat:
Napisał Archi
Ja tego tak nie odebrałem. Sołtysik wskazuje na rozwój i postęp techniczny, wobec dobrze już odbieranej pod tym względem 159. Dlatego pisze o kontynuacji, a nie konkurencyjności.
Przez 7 dni zabrali Giulię na kilka różnych spotkań, w kilka różnych miejsc. Dla promocji Quadrifoglio to dobrze, bo marka Top Gear jest ciągle znana i rozpoznawalna, a co do testów, to załatwili je brytyjscy koledzy, zwłaszcza Chris Harris.
A za 3 dni rusza Paryż. Zatem temat powinien zyskać nowy zastrzyk energii.
Do tego chyba wystarczyłoby się przejechać testówką 150 KM. Po prostu szkoda potencjału, jaki miałoby porządne przetestowanie tego samochodu.Cytat:
Napisał Archi
Trudno powiedzieć. Jeśli jest niżej to i tak straszna koza. W rzeczywistości robi całkiem pozytywne wrażenie. Psuje je jedynie rzut oka pod maskę. Jak otworzyli maskę to przestałem robić zdjęcia z przodu.Cytat:
Napisał radosuaf
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/448.jpg
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...016/09/449.jpg
Jeśli to ma być samochód cywilny również, to nie przesadzajmy. Ja ostatnio zahaczyłem przednim zderzakiem w 307, a tam jest prześwit 13 cm... Giulia Q ma 10 cm wg specyfikacji USA.Cytat:
Napisał drift-r