""""""Płyn hamulcowy DOT 4 nigdy nie powinien być stosowany zamiast lub mieszany z płynami hamulcowymi na bazie silikonu
(DOT5) ani też nie powinien być stosowany tam gdzie istnieje wymóg stosowania płynu DOT 5.1. """"""
pzd.
Printable View
""""""Płyn hamulcowy DOT 4 nigdy nie powinien być stosowany zamiast lub mieszany z płynami hamulcowymi na bazie silikonu
(DOT5) ani też nie powinien być stosowany tam gdzie istnieje wymóg stosowania płynu DOT 5.1. """"""
pzd.
Z olejem chyba mniejszy problem - nie wplywa bezposrednio na bezpieczenstwo ludzi ;)
Jesli nie masz problemow z puchnieciem hamulca to nawet sie nie zastanawiaj nad jakis sportowym plynem hamulcowym - strata kasy. Kup jakis zwykly, dobry plyn i jezdzij - a jak sie okaze, ze zdarza Ci sie go zagotowac to mozna pomyslec o zmianie... Ja kupilbym np niebieskie ATE.
Sent from my BlackBerry 8900 using Tapatalk
Evo:Cytat:
Napisał maly_777
40 i 46mm
:D
I co z tego, skoro pompuje to wciąż ta sama standardowa pompa hamulcowa..
Zadałem pytanie i jakoś nie otrzymałem odpowiedzi czy ktoś zmienił na tą od GTA.
Jeśli seria jest sprawna, nie widzę sensu zamiany. Chyba że o komfort lżejszego wciskania hamulca chodzi.
Ja mogę spowodować zadziałanie abs-u przy praktycznie każdej prędkości więc skuteczność hamowania determinują opony.
(duże brembo, ferodo ds2500, tarcza 305mm z gtv-ki)
Nie widzę potrzeby zmiany na tą z GTA.Cytat:
Napisał cuoreventi
Jeśli cisnienie w układzie w obu przypadkach jest takie samo, większe tłoczki to większa siła działająca na klocki.
Slavol - u mnie to samo, opony determinują hamowanie.
nie słyszałem aby ktos zmieniał pompę przy zmianie zacisku, std. daje rade i nikt nie narzeka.Cytat:
Napisał cuoreventi
być może duzy tłoczek nie pracuje z odpowiednią siłą, ale bynajmniej ja nie mam tego jak zmierzyć, efektem tego może byc nierównomierne zużycie klocków, ale także nie zauważyłem tego u siebie i innych użytkownikach hebli po swapie.
pzd.
Nie jeden, ale dwóch (się ostatnio ujawniło bo już ich ... strzelał), a zanim się ta firma na forum pojawiła to też takiej sielanki nie było jak na fotkach z robót. Właśnie te fotki od nich zawsze mi śmierdzą jakimś kantem, bo widziałem wiele warsztatów jak naprawdę coś robią to nie mają czasu na sprzątanie, ewentualnie coś szmatą przegarną, a u nich zawsze porządekCytat:
Napisał Lesiu.Z
Nie no ocenianie kogoś bo ma za czysto :D to trochę nie tak . Rozumiem że jakby mieli ciemno jak w piwnicy na podłodze olej a klucze uwalone w smarze to by Ci mniej kantem smierdziało ??:) W takim razie ja się też serwisuję w miejscu gdzie smierdzi kantem. :) .Cytat:
Napisał kylo1986
Mi panowie z Ital... zrobili adaptery i jestem zadowolony ja nie stwierdziłem żadnego zgrzytu ani w kontakcie z nimi ani w rozliczeniach ale skala finansowa była znacznie mniejsza, fakt jest taki że Zoltar przestał się wypowiadać nie broni się ani nie próbuje czegokolwiek prostować na forach. Póki sam nie napisze cieżko jednoznacznie coś o nich napisać, poza tym że faktycznie coś się niedobrego wydarzyło z nimi.
Z tym że ... ty tu piszesz o adapterach jakie się robi na dniach, tam było blisko dwu letnie kantowanie gości, obiecywanie in cudów na patyku, kasowanie forsy za obietnice. Jestem w stanie zrozumieć byli zawaleni pracą, tylko jaką- zmywaniem podłogi.
Ja jestem zadowolony z roboty kilku firm, moi kuzyni, którzy mają grzebane samochody też, ale czy którykolwiek z nas oddał by im samochód chociaż na 3 dni to już niekoniecznie.
Poza tym przed pokazaniem się na racingforum Ital Performance też miało podobne zgrzyty z tego co mi się o uszy obiło
pompy są takie same. Jedna do wszystkich wersji silnikowych.Cytat:
Napisał cuoreventi
Piszesz o 147 czy 156?Cytat:
Napisał omen
147, 156, GT.
zamienniki mają te same numery w katalogach w każdej wersji silnikowej.
Sa 2 rodzaje pomp, krotka i dluga.
I tak na początku tego układu jest pompa hamulcowa. To ona determinuje siłę nacisku tłoczków.Cytat:
Napisał Krusz
Tłoczki same tej siły nie wytworzą...
Numery wzięte z ePer (dotyczące 156)Cytat:
Napisał omen
Nr pompy 3.2 GTA : 9949618
Nr pompy 2.5 v6 : 9949652
Układ hamulcowy nie ma początku i końca. Z mniejszą pompą będziesz musiał dalej (nie mocniej) cisnąć pedał hamulca, ale rezultat będzie ten sam.Cytat:
Napisał cuoreventi
Nad zmianą bym się zastanowił gdyby się okazało, że mocne hamowanie = pedał blisko podłogi.
im wieksza srednica tłoczka w zacisku tym wieksza siła nacisku, można wiec przyjąc że duży tłoczek daje nacisk, a mniejszy ma za zadanie jak najszybciej docisnąc klocek do tarczyCytat:
Napisał cuoreventi
Cytat:
Napisał -BamBosZek-
pierwszy lepszy link z iparts odnośnie 156Cytat:
Napisał cuoreventi
http://www.iparts.pl/czesc/pompa-ham...owane-w-autach
cuoreventi odnośnie EPERem to bym się nim nie kierował, choćby z tego powodu że wiele części do 156/147 jest tych samych ale dla GTA są inne numery aby po prostu sprzedać "trochę" drożej tą samą część.
w 147 i GT http://www.iparts.pl/czesc/pompa-ham...65-m23011.html
Tak z ciekawości - ile osób po wymianie zacisków z przodu wymieniło zaciski z tyłu?
Wiadomo, że nie będzie efektu jak na filmie poniżej przy wymianie tylko tych z przodu, ale żeby efekt był pełniejszy to może i te z tyłu warto byłoby wymienić...
http://www.youtube.com/watch?v=oixgeg-cyXM
Cytat:
Napisał drift-r
Efekt jak na filmie może powstać nawet z 10 tłoczkowym zaciskiem z tyłu i serią z przodu i nie jest związany z różnicą w sile hamowania :)
Ale przy zbyt słabych hamulcach z tyłu dupa może być niestabilna przy hamowaniu.
Ja na tył wrzuciłem zaciski + tarcze z GTA (polifta) + klocki DSPF.
Filmik był elementem humorystycznym ;)
jak dla mnie to niema porównania ze wzgledu na to ze w takim wanie jest wysoko srodek ciezkosci dlatego sie tak zachował a alfy sa zazwyczaj nisko osadzone
Cytat:
Napisał drift-r
Nie no wiadomo, ale żeby nie było rzuciłem słowem wyjaśnienia :)
Od 2002 roku do 156 miały tarcze 276x10, więc nie wiem po co wymieniałeś zaciski i tarcze na te z GTA, skoro powinienes mieć identyczne w serii.Cytat:
Napisał Krusz
Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a
Dopiero pełny lift dostał 276x10 i wszystkie GTA. Można poznać po zacisku.Cytat:
Napisał cuoreventi
Można poznać po zacisku, można poznać też po zmienionych klockach. Mam przejściówkę z 2002 roku i mam tarcze 276x10. Polecam zasięgnąć wiedzy, choćby w katologu Brembo online.
Wystukane panewką z miski dwulitrowego TS'a
Akurat katalogi w internecie potrafią mieć całkowicie odrealnione informacje i wcale bym się zdziwił, gdyby to Krusz miał rację, a nie katalog brembo(i jakikolwiek inny).
Widać gołym okiem zacisk od 276 jest inny(chociaż w 147 występował i z mniejszą tarczą i można się naciąć jak ja że zacisk ok ale jarzma inne) i jak Erik mówi że nie miał to ufam w jego wiedze na tyle że wiem że nie miał :) a co do tematu ja też wrzuciłem 276 mm na tył i to dużo przed 330mm z przodu i miałem wrażenie że zwiekszym prędkości stabilniej się hamuję (pomijając momentalnie puchnąc przód)Cytat:
Napisał cuoreventi
G... prawda ;) Mam SW z 2002roku (lift wnętrza) i mam z tyłu właśnie 276x10 ;)Cytat:
Napisał Krusz
Fxx dobrze mowi, ja mam lift tylko wnetrza i tarcze na tyle 276
Wysłane z mojego GT-I9070 za pomocą Tapatalk
Może w przejściówce było to zależne od wersji silnikowej? Nie wiem, u mnie na pewno 276 nie było, co poznałem zarówno po rozmiarze jak i zacisku (był żebrowany).
Cytat:
Napisał drift-r
JA, znaczy jeszcze nie wymieniłem, ale na przód leżą i czekają brembo 310 (tak wiem małe :D) a na tył 276 :D Jak wymienię to całość.
- - - Updated - - -
bo 276 miały po lifcie 2.4jtdm, 2.0 jts, mniejsze pojemności miały "normalne" 257Cytat:
Napisał cuoreventi
Pytanko - od jakiego samochodu są to zaciski?
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...014/02/109.jpg
Fiat coupe ?? Bez wymiarów tarczy nie wiele mozna wywnioskowacCytat:
Napisał drift-r
Też mi się właśnie wydaje. Pod jaką tarczę nadają się zaciski z Fiata Coupe?
Numerów jakichś na nich poszukaj to będzie wiadomo, tak to można zgadywać - z francuzów podobnie wyglądają.
Jak by ktos potrzebowal mam katalog ebc ze wszystkimi wymiarami tarcz, mozna sprawdzic z jakimi tarczami seryjnie zaciski wspolpracowaly.
To samo ma Brembo i dostępne online bez żadnych kombinacji...
305x28mmCytat:
Napisał drift-r
To samo jest w katalogu brembo onlineCytat:
Napisał Krusz
http://bremboaftermarket.com/En/Car_...ue_Search.aspx