Wygląda na to, że moje przeczucie było dość zasadne ;)Cytat:
Napisał ArcoMancino
Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka
Printable View
Wygląda na to, że moje przeczucie było dość zasadne ;)Cytat:
Napisał ArcoMancino
Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka
Panowie jeszcze jedna rzecz, która może świadczyć, że dzieje się lepiej. Pamiętacie jak pisaliśmy, dzwoniliśmy, żeby w końcu po iluś miesiącach pojawił się aktualny cennik i konfigurator uwzględniający MY2020? Oprócz gwarancji 5 lat, wchodzę dzisiaj na konfigurator, a tutaj już dostępna wersja Veloce Ti...
https://www.alfaromeo.pl/konfigurator/stelvio/#/version
...ale ceny w konfiguratorze nadal stare. W cenniku PDF są aktualne, wyższe: https://cenniki.alfaromeo.pl/alfa-ro...770.1586193149Cytat:
Napisał Kurynio
Stelvio veloce ti była już chyba w listopadzie, robiłem sobie wstępne konfiguracje.
Co ciekawe przejrzałem w grudniu konfiguratory na stronach AR dla poszczególnych europejskich krajów i Stelvio Veloce TI było tylko na polskiej :)
Taka nastąpiła poprawa w porównaniu do cennika/konfiguratora na 2020 r. (był dostępny dopiero 6 kwietnia 2020) ;)
Hmm widzę, że kolor stromboli jest teraz nie grey tylko magnesio. Kolor w praktyce się zmienia?
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Cześć!
Czy w/g Was warto dopłacić do pakietu 44B "Powiększone tarcze i zaciski hamulcowe (przednie 330x28, tylne 320x22)" przy zamawianiu Giulii 200 KM, RWD?
(Standardowy rozmiar to 305 przód / 292 tył).
Pomijając aspekt wizualny (na plus), czy będę w stanie zauważyć różnicę w jeździe (np. krótsza droga hamowania, mniejsze nagrzewanie się tarcz, bardziej proporcjonalna siła hamowania)?
A może pojawią się negatywne skutki (mniejsza zwrotność, wpływ większej masy nieresorowanej)?
Chodzi o zwykłą jazdę po ulicach (nie na torze).
Może ktoś miał bezpośrednie porównanie Giulii ze standardowymi i powiększonymi tarczami?
Sprawdź ceny klocków, do powiększonych jest więcej możliwości
Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka
Dzięki, chodzi mi jednak głównie o właściwości jezdne.Cytat:
Napisał Trevor
Na forum są tu tacy którzy w swoich super nie mogli zdzierżyć małych tarcz i retrofitowali duże zaciski i tarcze (bo były też 2 rozmiary zacisków, choć teraz już chyba AR tego nie stosuje). Tylko chodziło o wygląd - przy 18 czy 19 po prostu wygląda mała tarcza nędznie. A czy jest aż taka różnica w innych parametrach, nie wypowiem się, nie mam porównania - tyle co z jazd testowych, ale w każdej wszystko mi grało, dostając Veloce nie zauważyłem różnicy (w normalnej jeździe)Cytat:
Napisał AR_Fan
Ciekawe kiedy i co konkretnie, może pod koniec roku
https://www.clubalfa.it/325671-alfa-..._campaign=push
czyli w przypadku włochów 2023 rok
Cytat:
Napisał Dareek
No właśnie tego się trochę boję. Bo jakoś testowych mułów nie widać, a już prawie luty...
W przypadku Giulietty przez 10 lat nie zrobili nic, jak w 2016 pojawiła się Giulia to zmienili font w napisie i do grilla dali siatkę i tyle było upodabniania.Cytat:
Napisał Kurynio
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
w 2018 felgi do giulietty jeszcze dodali we wzorach pofobnych do giulii haha
w zeszlym roku pod koniec duzo jezdzilo testowych ale w tym nie widuje. trasy maja w okolicach przedszkola synka wiec jak jezdza to mijam czasem kilka przy jednej przejażdżce
Pisałem już o tym. Giulie i Stelvio dostaną nowe reflektory fullLED i będzie to raczej zmiana ich kształtu.Cytat:
Napisał Kurynio
Wewnątrz ma być nowy, większy ekran.
Tonale mają pokazać we wrześniu, Giulie i Stelvio w ślad za Tonale, ale sprzedaż od 2022.
Ciekawe czy infotainment to będzie taki jak w obecnym ghibliCytat:
Napisał murder
w giulie i stelvio w obecnej formule FCA już nie będzie inwestować- szkoda kasy - teraz tonale i coś mniejszego - liftów będzie parę polegających na nowych kolorkach znaczkach felgach jak w giulietcie i może coś wypuszczą za 5-6 lat.
Tego nie wiem. Ciekaw jestem natomiast czy uda sie upchać większy ekran w obecną deskę. Czy przypadkiem nie zrobią jak w innych markach czegoś w rodzaju tabletu wystającego ponad deskę.Cytat:
Napisał Kurynio
- - - Updated - - -
Skąd masz takie info?Cytat:
Napisał Dareek
Bo ja o lifcie mam raczej z wiarygodnego źródła.
w tej firmie nie ma czegoś takie jak pewność a biorąc pod uwagę "głębokość liftów" np 159 czy Giulietty i czas trwania produkcji można być niemal pewnym że żadnych poważnych zmian eterycznych nie będzie. Wiarygodne źródła to w tej formie są takie że prezes mówi rano coś w południe jeszcze co innego a wieczorem zupełnie inna koncepcja- typowy włoski bajzel.
Ale teraz ta firma to już nie jest ta firma. Przynajmniej nie będzie już taka sama jak poprzednio. Jeśli będą chcieli podnieść sprzedaż, to będą musieli częściej i bardziej przykładać się do liftów. Może więc coś się zmieni na lepsze.
Każdy ma prawo do własnej opinii.Cytat:
Napisał Dareek
Jeśli piszę, ze coś skądś wiem to znaczy że wiem.
A polemizując - w poprzedniej linii czyli 147/156/166 były duże liftingi ze zmianą wyglądu świateł. Uważny obserwator dojrzy, że reflektory 147 po liftingu zaczynały już powoli przypominać to co pojawiło się przy 159.
Oni muszą coś zrobić już. Sprzedaż Giulii prawie stanęła. Trzeba to albo popchnać albo sobie odpuścić. I nie mogą sobie pozwolić na to aby stanęła też sprzedaż Stelvio po wprowadzeniu nowych SUVów. Tak było do tej pory, że Alfa zazwyczaj grała dwoma modelami w danej chwili i nie wychodziło jej to na dobre.
Tak jak piszesz było kiedyś, od 10 lat liftingi nie przynoszą żadnych zmian zewnętrznych poza drobiazgami typu nowy kolor, nowe felgi. OK, dadzą full led to można założyć, no i prawdopodobnie hybrydę ale to już nie jest takie pewne.Cytat:
Napisał murder
Czy zmiana ekranu na nowy i większy przyczyni się do wzrostu sprzedaży? Pewnie nie i nawet jak gdzieś jakiś insider powiedział że będzie nowy ekran to pewnie i tak nie będzie.
Piszesz że nie mogą sobie pozwolić żeby sprzedaż stanęła, przecież sprzedaż Giulii praktycznie stoi od roku. I co? I nic.
Od 4 lat mają bajeczne auto, którego nikt nie kupuje poza maniakami i jakoś się tym nie przejmują...
Co z tego że Tonale pokażą we wrześniu jak do salonów ma trafić na wiosnę 2022. Przecież to za półtora roku (!!!)
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
To chyba ten obserwator musiał być ślepy na jedno oko :P Miałem 147-kę przed liftem, wiem co zmienili w niej po lifcie i miałem też 159-kę. Jak ktoś zobaczy podobieństwo w reflektorach między 147-ką i 159-ką to stawiam piwo ;)Cytat:
Napisał murder
Przypomnij sobie debiut Giulii w 2015, czyli oficjalna prezentacja, a w salonach pojawiła się niemal dokładnie po roku, w 2016.... Pomijam fakt, źe zapowiadano ją na 2014 albo i wcześniej...Cytat:
Napisał Luke77
Ta firma tak już ma. O Tonale mówi się od kiedy? od roku czy dłużej? Dziś się dowiadujemy, źe wejdzie w przyszłym roku na wiosnę... Ktoś w to wierzy:))?
Chyba wierzą, szacun:)
No i dowiadujemy się, że następca Giulietty pojawi się, zależnie od sukcesu rynkowego Tonale i Brennero. Czyli nie ma jeszcze Tonale ale już uzależniamy się od Brennero, którego nie ma w ogóle:))
To wszystko jest śmieszne albo żałośnie nieporadne, nie wiem, jak powiedzieć. Mimo wszystko AR to światowy fenomen, mimo takiej polityki i takiego zarządzania marką (chaos i burdel to mało) marka istnieje od 110 lat!!! :)
- - - Updated - - -
Moźe po szóstym piwie dałoby się zobaczyć te podobieństwa. Spróbujemy:)?Cytat:
Napisał Krzysztof
W 147 (w 156 też) po lifcie wewnątrz reflektora pojawiły się wyraźnie widoczne trzy odrębne sekcje świetlne. Okrągłe. Potem w 159 (czy właściwie najpierw w Brerze) pokazano światła które miały po trzy odrebne relfektory bez klosza. Ewolucja 147 polift - 159 polega na tym, że znika klosz ochronny a trzy relektory dostają taka samą wielkość.Cytat:
Napisał Krzysztof
https://www.autocentrum.pl/ac-file/a...do-2010-09.jpg
ty tak poważnie bo chyba trzeba mieć lupę żeby zobaczyć różnice w lampach 147 przed i po lifice. AR jest dla FCA takim dodatkiem tu nikt słupkami sprzedaży raczej się nie przejmuje.Cytat:
Napisał murder
- - - Updated - - -
no fakt lift jak się patrzy - porównując do innych marek poszliiii na bogato ;)Cytat:
Napisał murder
Przecież lampy w 147 przed i po lifcie mają zupełnie inny kształt. Lift zmienił nie tylko lampy, ale zderzak oraz maskę.Cytat:
Napisał Dareek
I to na gorsze, jak w czasach tego liftu twierdzili złośliwi :PCytat:
Napisał murder
mnie sie poliftowa 147 bardziej podoba :)
Ja t nic nie mówię, ale co ma to wspólnego jak i kilkanaście wpisów wcześniejszych z liftingiem Giulia/Stelvio? :)Cytat:
Napisał Intruz
Kilka informacji o liftingu Stelvio
https://www.clubalfa.it/327483-nuova..._campaign=push
kolejna wizja jakiegoś pismaka
Ta fotka którzy już po necie od 2016 roku. PrzedpremierowkaCytat:
Napisał Kurynio
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
Cytat:
Napisał Dareek
O fotce to nawet nie mówię, ale któryś raz powtarza się temat (oprócz zmiany lekkiej stylistycznej): światła full led, hybryda, oraz zmieniony infotainment (może ten z nowego Ghibli?). Podobny zakres podawał też kolega [MENTION=75332]murder[/MENTION], powołując się na wiarygodne źródłaCytat:
Napisał dziadzia82
jak zobaczę w salonie to uwierzę- FCA to koncern kompletnie nieprzewidywalny
To inna inszość, ale nie wiem mam jakieś takie odczucie, albo je chociaż chcę mieć, że jednak teraz po fuzji i powstaniu Stellantisa, czy jak go tam zwał, może jednak coś się zmieni?Cytat:
Napisał Dareek
Ponad rok temu podczas prezentacji MY2020 we Włoszech zapytałem wprost oficjeli z Alfy dlaczego nie wdrożyli świateł FullLED.Cytat:
Napisał Kurynio
Wtedy odpowiedzieli, że myśleli o tym, ale okazało się, że wymaga to zmiany całego reflektora, w tym jego kształtu. (trochę mnie to zdziwiło, ale przyjmuję to co mówią) W drugim zdaniu dodali, że wdrożą FullLEDY w kolejnym liftingu i wtedy będzie większa zmiana kształtu przodu. Ale najpierw pokażą Tonale, które zapoczątkuje nową linię stylistyczną. I w ślad za Tonale będzie lifting Giulii/Stelvio zgodny z nową linią stylistyczną z Tonale.
Tutaj czytam, że ten lifting raczej nie zmieni kształtu świateł, że upodobnią głównie zderzak. Śledzę włoskie fora i cześć informacji, które tam podają faktycznie się sprawdza. Część to wizje, które nie wchodzą w życie. Ale to jednak włoskie media są najbardziej wiarygodne co do informacji dotyczących przyszłości.
Tak sobie myślę, że LEDy być może będą wymagały innego mocowania reflektorów, albo innego ich kształtu z tyłu, po stronie silnika. A ogólna bryła z przodu zostanie taka sama? Pożyjemy, zobaczymy.
Ostatnio dostałem info, że w tym roku będzie ten lifting. Że będą zmiany z przodu i że będzie większy ekran (co nie musi oznaczać, że inny infotainment).
MY2020 odstaje w tej chwili od konkurencji najbardziej w zakresie:
- braku kamer 360 (po przesiadce z innych aut ta kamera wygląda biednie)
- brakiem możliwości konfigurowania trybów jazdy (przycisk soft to znów bieda w porównaniu do reszty świata)
Infotainment jest już lepszy. Owszem, do innych marek premium mu trochę brakuje ale spełnia swoje zadanie choć parę pierdół by się jeszcze przydało. Ale auto to nie telefon, autem się jeździ a nie maca ekrany ;p
Jest jeszcze oświetlenie ambiente, które w porównaniu do konkurencji nie robi wrażenia, ale akurat mi specjalnie to nie przeszkadza.
Test Petryna Giulii FL:
https://www.youtube.com/watch?v=EEzmeItjmfk
Było w odpowiednim wątkuCytat:
Napisał mackul
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...st2271038.html