Przyjrzę się im jutro dokładniej.
ps. i tak myslę.. może sprawdzę też, czy przy robieniu głowicy "specjalista" z ASO nie pomylił kolejności przewodów
Printable View
Przyjrzę się im jutro dokładniej.
ps. i tak myslę.. może sprawdzę też, czy przy robieniu głowicy "specjalista" z ASO nie pomylił kolejności przewodów
A to Grześ sorrki :)
A nie lepiej aby te dysze rozwiercił/wiertło kosztuje 1 zł/ i założył prawidłowy reduktor???/pewnie ok 200 zł/
No i jest jeszcze jedna opcja niech do ciebie przyjedzie, w końcu mamy przecież takie superowe drogi ekspresowe :P także w 6 h spokojnie się wyrobi.
Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
Ale robocze ustawił 0.99 .Przynajmniej takie widać na screenie.http://www.forum.alfaholicy.org/zala...-bez_tytu_.jpgCytat:
Napisał GrzesiekK.
Cytat:
Napisał piotriix
Piotrek napij się kawy :) 0,99 to MAP na zgaszonym silniku.
- - - Updated - - -
Zgadza się że lepiej i taki też widzę jest plan, nazbierać na wtryski i reduktor i dać komuś kompetentnemu do wymiany, ale na razie trzeba jakoś dać głowicy pożyć.Cytat:
Napisał piotriix
Dysze rozwiercone z 2.0 do 2.5 i pod maską Tur+ kalibracja itp. Pozostało mi jeszcze zebrać do końca mapy lpg
A tak to wygląda http://www85.zippyshare.com/v/Iwf3iPNW/file.html
No teraz zaczyna to wyglądać. TUR robi robotę, ciśnienie stoi betonowo, teraz tylko wyregulować jak należy. I sondę zapnij w końcu :)