Potrzebuje pomocy. Skacze temperatura i ucieka plyn

Cytat:

---

Napisał Tytanowy

Nie chce być niemiły, ale pleciesz w kółko to samo... Koledzy Ci powtarzają już chyba 20 raz żebyś zrobił test CO2, a Ty dalej w kółko to samo... Jak chcesz odpowietrzyć układ, skoro i tak po odpaleniu non stop nabija Ci ciśnienie w układ chłodzenia, najprawdopodobniej (niestety) przez UPG. Twarde węże od chłodnicy, skoki płynu w zbiorniczku, syczenie i bulgotanie płynu po odkręceniu korka (własnie wtedy schodzi ogromne ciśnienie z układu), świadczą na 95% o uszczelce bądź o pękniętej głowicy.
Ode mnie co mogę Ci powiedzieć, to przestań już w kółko odpowietrzać, zrób test na obecność spalin w płynie chłodniczym, ewentualnie możesz jeszcze spróbować wymienić korek od zbiorniczka wyrównawczego, ponieważ on również ma za zadanie upuszczanie ciśnienia z układu.

---

Spokojnie twoja rozczochrana Tytanowy zaraz zrobię i napisze spokojnie nie mam czasu za bardzo

wystukane na HONOR 8

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/03/358.jpg

No i pipa jutro wracam do mechanika oby to nie glowica

wystukane na HONOR 8

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/03/359.jpg

http://www.forum.alfaholicy.org/imag...017/03/360.jpg



wystukane na HONOR 8

Te testery to jedna wielka lipa zdejmuj głowicę i się nie łudź że co innego.

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał olo_84

Te testery to jedna wielka lipa zdejmuj głowicę i się nie łudź że co innego.

Wysłane z mojego E6553 przy użyciu Tapatalka

---

Skoro płyn się zmienił na zielono tzn że coś nie tak jest z UPG lub sama glowica

wystukane na HONOR 8

Ma ktoś może schemat jak powinna być dokrecana głowicą z jakim momentem i katem

wystukane na HONOR 8

I tak panowie w końcu mam odpowiedz na mój temat pęknięta głowica na 2 cylindrze . Pęknięcie było tak małe że dopiero jak silnik się zagrzal to przepuszczala

Wygląda na to, że do silników JTD(m) robią niezniszczalne uszczelki - nie pamiętam, żeby komuś przy takich objawach faktycznie padła uszczelka. Za to popękanych głowic jakby coraz więcej.
W mojej dieslowej też, głowica pęknięta w dwóch miejscach, a uszczelka jak nowa :).

Jakis wysyp tych głowic;(. Jtd w 156 w zasadzie pancerne, a te w 9 coś mają pecha

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

Mają pecha, a może dostały urwaną klapką i tak się zaczęło. Klapka mała, a spustoszenia potrafi narobić.