Printable View
nie ma skąd brać takich informacji, każde auto jest indywidualne, zresztą zawsze trzeba jakoś to podzielić. Eibach rozwiną dwa rodzaje sprężyn, sprawdziłem i wydaje mi się że masz poprawne, zamontuj i sie ciesz....
Własnie dlatego podają zakres obniżenia bo odo zależy od masy/wyposażenia, nie ma co szukać kwadratowych jaj albo drugiego dna
chyba niezrozumieliśmy się. do Q4 mi wysłałeś poprawne z końcówką 02-22. chodziło mi o to co ogólnie napisałeś o tym drugim zestawie, myśląc tu o kolegach z takimi autami. z resztą jeszcze raz rzuciłem okiem na stronę Eibacha i tam nawet piszą jak są oba wymienione zestawy jako niby kompatybilne do danej wersji, że te 01-22 są do manualnych skrzynii, a 02-22 do automatycznych. Dla Q4 podają tylko 02-22.
Czyli
2.0 i 2.2, RWD, Q2 i Q4 wszystkie z AT8 rekomendują 02-22
2.0 i 2.2, RWD, Q2 i Q4 z MT6 (tak nie ma 2.0 z MT6 ale tak jest na stronie Eibacha) rekomendują 01-22
Po prostu uczepiłem się tego co napisałeś o Q2.
Inna sprawa, i tu się zgodzę, że wiadomo nie ma sztywnego podziału - każde auto jest inne wagowo (wyposażenie i załadowanie) i jedne i drugie będą się tak czy siak podobnie sprawdzały. Oni dali ogólny podział żeby do cięższych wersji (a takie są wszystkie z AT8 a szczególnie jeszcze z Q4) dawać 02-22, a tylko do najlżejszych wersji (MT6) dawać 01-22.
Ugaduję się z mechanikiem właśnie na montaż, ciekawe kiedy audiencję mi wyznaczy (no tak to u mojego jest)
Ja do swojej Q2 w automacie zamontowałem koniec końców 02-22.
Bardzo długo kłóciłem się z Eibachem, czy na pewno nie popełnili błędu i czy 01 i 02 nie różnią się np napędem 4x4 i 2x4 jednak panowie byli pewni swego.
[MENTION=20089]epsonix[/MENTION], pamiętaj o regulacji świateł.
poki co jeszcze na swoja Giulie Q2 czekam ale wymiana zawieszenia to jest dla mnie must have, jednak koniecznie wraz z wymiana amorkow na B6 (po tym jak zrobilem tak w Giuliettcie)
szczerze mowiac powaznie mysle zeby olac te ich zalecenia i do Q2 zalozyc wersje 01-22, skoro jest 100 kg lzejsza wiec na sprezynach 02-22 nie siadzie tak samo jak wersja Q4, z reszta wystarczy popatrzec na max obciazenia dla 01 i 02 przod rozni sie o 105 kg, tyl nieznacznie bo o 14, a w wersji Q2 odchodzi sporo masy z przodu głownie; naped kol przednich i dodatkowy dyfer
patrz tu:
specyfikacja Eibach
moze ktos ma zdjecie Q2 na sprezynach 02-22 zeby porownac z Q4 ?
[MENTION=23389]method[/MENTION] chcesz jeszcze bardziej zglebić Giulię RWD, czy zmienić charakterystykę pracy zawieszenia?
[MENTION=23389]method[/MENTION], ja ci powiem, że mi przy 02-22 przód siadł dużo bardziej niż tył. a w 01-22 i w 02-22 tył jest praktycznie identyczny.
i to i to ;) narazie glosno mysle bo jak wlozysz takie same sprezyny do Q2, ktory jest 100 kg lzejszy (w wiekszosci przodem) to charakterystyka i obnizenie beda ciut inne wzgledem Q4. Poza tym duza robote robia Bilsteiny B6 w polaczeniu ze sprezynami
[MENTION=57123]moosiak[/MENTION] a Ty masz Q2? (sorry juz widze) masz moze fotki jak to wyszlo przy 02-22?
https://www.forum.alfaholicy.org/giu...ml#post2182892
Zwykłe RWD, napęd na tył ale nie mam LSD
Dzisiaj może zrobię jeszcze zdjęcia jak to po paru miesiącach się ułożyło.
wg stronki/homologacji to wybrałeś prawidłowo. dzięki za przypomnienie o światłach - ja pamietałem tylko o geometrii :)Cytat:
Napisał moosiak
Sprężyny ułożone -2,5 cm wchodzi jeden palec.Cytat:
Napisał Techno