Printable View
to jeszcze krótko o systemie Start&Stop - jak dotąd bez zarzutów (przejechane 200km po mieście), odkryłem nawet pewne nowe możliwości. Np. jak gaśnie, to wrzucam jedynkę i zdejmuję nogę z hamulca. Odprężam się całkowicie. Zapala się zielone, naciskam sprzęgło, jedynka jest już wrzucona, więc tylko puszczam sprzęgło i jadę. Odpada wrzucanie biegu. A jak nie chcę, żeby zgasł (widzę, ze będę stał tylko parę sekund), to po prostu nie puszczam sprzęgła i czekam na zmianę świateł na biegu.
Robisz to bez wciskania sprzęgła?Cytat:
Napisał macki
tak, silnik nie pracuje. Słabo słychać, ale świeci się kontrolka "S" i obroty spadają do zera.
---------- Post added at 15:54 ---------- Previous post was at 15:51 ----------
na początku miałem wątpliwości, czy zdążę wysprzęglić zanim włączy się rozrusznik, ale okazało się, że tak. Jak wciskam sprzęgło, to silnik się włącza dokładnie w połowie skoku pedału, sekundę później ruszam spod świateł bez użycia rąk.
No to na twoim miejscu bym sie tak nie odprezal :) wiele razy zdazylo mi sie ze silnik sie sam uruchomil bez wciskania sprzegla.Cytat:
Napisał macki
Przepraszam pomylilem sie, jednak w momencie wlaczenia biegu silnik sie nie uruchomi do momentu gdy nie zostanie wcisniete sprzeglo do oporu.
Doczytalem :)
da radę całkowicie wyłączyć s&s, tak żeby nie trzeba była tej akcji powtarzać za każdym uruchomieniem? szukałem po menu, ale nic takiego nie rzuciło mi się w oczy.
Nie da rady wyłaczyc
Mam poradę dla tych co mają problem z niedziałającym systemem S&S.
W moim przypadku przez to że większość podróżuje po mieście na krótkich odcinkach co wiąże się z częstym zapalaniem już po kilku dniach (5-10) S&S robi się nieaktywny.
Ma to związek z rejestracją przez komputer tych wszystkich manewrów .
Czasami wystarczy zresetować komputer guzikiem w manetce spryskiwaczy a jak to nie pomoże zostaje zdjęcie masy z aku na 5min.
Testowałem już kilka razy i zaraz po inicjacji wszystkich systemów i po ponownym uruchomieniu silnika S&S już działa bez zarzutu .
Mam też do was pytanie czy też zdarzyło wam się że komputer sam się zresetował ?
Czyli zapalacie silnik i zaczyna po kolei sprawdzać wszystkie systemy i pikać że są nieaktywne.
Bo u mnie właśnie wczoraj tak miałem przy przebiegu 8000.
Kolego zrób sobie samodzielne restart systemu, bo złapał jakieś błędy. Po prostu odłącz (tym klipsem przy przewodzie "-") akumulator na 30min, a potem go podłącz i uruchom silnik - nastapi adaptacja wszystkich systemów. Trzeba potem kilka rzeczy poustawiac ale to pikus (m. innymi automatykę szyb). To oficjalna procedura stosowana w ASO - oczywiście stara jak świat
Maciek-156
Przecież piszę że właśnie tak robię i to pomaga , nie doczytałeś :)
Inna sprawa to taka że pomaga mi to tylko na kilka dni i znów trzeba reset zrobić .
Zapomniałem dodać że zaraz po resecie systemu, S&S działa nawet przy działającej klimie,
znaczy się wyłącza silnik przy włączonej klimie.
I co serwis na to .... przecież nie będziesz go resetował jak komputera z łindołsem, co pare dni