moje auto to dziadostwo

O akumulatorze pisałem już jakiś czas temu - niestety zdarza się tak że akumulator z pozoru dobry (własnie na 100%) nie daje odpowiedniego prądu rozruchowego podczas rozruchu lub ma chwilowe zwarcia wewnętrzne (najczęściej wykruszona masa czynna zalegająca wewnątrz robi chwilowe zwarcie po wjechaniu autem w jakiś dołek). Skoro to fabryczny akumulator, który jest w tym aucie od nowości to jest to więcej niz prawdopodobne. Jesli błąd potencjometru pedału przyspieszenia powrócił to jest on do wymiany i żadne czyszczenie styków niestety nie pomoże.

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

O akumulatorze pisałem już jakiś czas temu - niestety zdarza się tak że akumulator z pozoru dobry (własnie na 100%) nie daje odpowiedniego prądu rozruchowego podczas rozruchu lub ma chwilowe zwarcia wewnętrzne (najczęściej wykruszona masa czynna zalegająca wewnątrz robi chwilowe zwarcie po wjechaniu autem w jakiś dołek). Skoro to fabryczny akumulator, który jest w tym aucie od nowości to jest to więcej niz prawdopodobne. Jesli błąd potencjometru pedału przyspieszenia powrócił to jest on do wymiany i żadne czyszczenie styków niestety nie pomoże.

---

Podpowiadać na forum jest łatwo.
Gorzej, jeśli trzeba to przedstawić klientowi w realu.
Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem jest sprawdzenie wszystkich możliwości, a dopiero potem wymiana kosztownych elementów.

Jeśli błedy się powtarzają to element, którego dotyczą jest do wymiany - skoro wtyczki i połaczenia przeczyszczone. Jeśli natomiast błędy pojawiają się przypadkowo to uszkodzenie akumulatora jest wielce prawdopodobne. Fabrycznie montowane akumulatory niestety są źle dobrane jeśli auto miało system S&S - ten system je w krótkim czasie wykańcza...

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

Fabrycznie montowane akumulatory niestety są źle dobrane jeśli auto miało system S&S - ten system je w krótkim czasie wykańcza...

---

Na szkoleniach producent akumulatorów przewiduje mimo wszystko dłuższą żywotność .
Swoją drogą ogólne fabryczne dobranie elementów w tych samochodach to jakaś kpina normalnie jest.

Te aku które idą na pierwszy montaż nie są zalecane w katalogu producenta do systemu S&S i to wszystko wyjaśnia...

Cytat:

---

Napisał Pablo.

Bo ??? Zafundujesz nowy ???

Testowaliśmy i jest 100% sprawny.
Poza tym akumulator do systemu S&S jest inny niż do auta bez niego i nie jest niestety tani.

---

Bo:
1. przyczyna zapewne jest prosta i nie trzeba za daleko szukać.
2. z własnego doświadczenia i nie tylko z samochodem
3. Akumulator jest częścią eksploatacyjna i przyszedł czas na wymianę
4. jest s&s
5. bo Lutraki za mało jeździ.

a czy samochody są tanie?

no tak, ale nie bez przyczyny w tym temacie słowo akumulator występuje kilkunastokrotnie, po prostu podobne problemy już były i zawsze pomagała wymiana...
nie wiem czy jeżdżenie kawał do mechanika;p i oddawanie samochodu na tydzień nie jest droższe od kupienia nowego aku... nawet takiego pod s&s...

Lutraki,

i co z Twoim samochodem?

lutraki, no wlasnie co tam u Ciebie. Meczylas ponownie Fiat Auto Polska czy dalas sobie już spokoj ?

Hop, hop Lutraki nie krępuj się. Jak rezultat diagnostyki?