Printable View
no wiem własnie dlatego się dziwie że sprzedaje zamiast "wyjeździć" to zostało zainwestowane. Cena tak czy siak jest wysoka a mnogość modyfikacji działa przy sprzedaży auta akurat na niekorzyść z tego co obserwuję, sprzedaż wtedy jest oczywiście możliwa pod warunkiem że się trafi na podobnego sobie zapaleńca albo zejdzie z ceną do bardzo mocno nie atrakcyjnej dla sprzedającego ;)Cytat:
Napisał Lewel
Właśnie jestem po rozmowach ze zagramanicom i jestem troszkę podłamany. Są sobie dwie sztuki, którym wyposażenie się zgadza i to bardzo ( naturalnie z moimi wymaganiami). Jednak każda jest od prywatnego sprzedawcy. Niestety nie mogę sobie pozwolić, aby zakupu auta nie wrzucać w koszty w firmie dlatego muszę dalej spokojnie czekać.
Btw. czy znacie może jakiś mądry patent na przerzucenie przez kogoś działalność samochodu tak aby "wyposażyć" go w fakturę.
Ponoć jest to możliwe bo kiedyś, któreś towarzystwo leasingowe miało taką "ofertę" i dotyczyła ona właśnie leasingu operacyjnego więc FV musiała być.
zmień księgowość.Cytat:
Napisał Lewel
faktura vs umowa k-s pozwoli tylko na odzysk VAT - realnie połowy, więc 10% ceny.
jeśli jest zagramaniczne to zakup na fakturę będzei miał 0% VAT = WNT i związane z tym komplikacje VAT po stronie nabywcy (np obowiązek zapłaty)
Wiem, że kupując z UE masz Vat zerowy.
Kwestia jest tego aby leasing umiejscowić w kosztach przedsiębiorstwa. Przez to potrzebuje FV.
Oczywiście że najmniej kłopotów mamy kiedy auto stoi w PL z FV 23%.
Poniewaz nowa Giulia juz coraz blizej planuje sprzedac swoja 1.4TB w ciagu 1-3 miesiaca :)
Ale dopiero w lutym 2016 ma się pojawić w polskich salonachCytat:
Napisał Jabolek
To nic, kolega Jabolek pojezdzi komunikacją miejską :)
Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
Przymierzam się poważnie do tego zakupu.Ciekaw jestem Waszych opinii
http://allegro.pl/show_item.php?item=5443852797
Ech,już ktoś to obserwował jak widzę...
Tak, masz wszystkie spostrzeżenia na poprzednich stronach.
Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
Przepraszam,możesz to przełożyć na język,który będzie zrozumiały dla kogoś takiego jak ja (zielonego)?Cytat:
Napisał Lewel
Jestem zainteresowany tym autem i jestem w kontakcie ze sprzedawcą ale na razie mailowym,bo przebywam za granicą.Ponieważ mieszkam w Świętokrzyskim to umówiłem się na oględziny po przyjeździe do Polski.
Dzięki.
Przod tej Giulietty w zaleznosci od zdjecia jest prosto lub krzywo zlozony, pewnie bylo poprawiane, bo poprzedni kupujacy sie nie nabrali :) Poza tym na konsoli lewy panel jest z imitacji wlokna weglowego, prawy dlugi jest standardowy ciemny - istniala w ogole taka wersja fabryczna ??? Poduszka obszyta skora ma szanse sie otworzyc w razie potrzeby ??? Tak dlubane samochody zawsze budza moja nieufnosc, ktos wklada kupe kasy by za chwile go sprzedac? Pytanie jak byl wczesniej eksploatowany, jak to bylo auto jakiegos nadzianego dzieciaka ktory za chwile dostanie taka kolejna zabawke to moze byc to skarbonka bez dna.
Ja zdecydowanie wybralbym taka fure w wersji niemodowanej i sam zrobil pod siebie.
Gość potwierdził,że spojler z pakietu Zandera był zahaczony o krawężnik.Nigdzie grama szpachli,do sprawdzenia oczywiście.
Felgi oryginalne ale od Brery... Generalnie auto podpicowane chyba tylko po to aby ukryć przykre niespodzianki
Orientuje się ktoś w ogóle ile w ogóle trzeba wydać tak pi razy oko, żeby obszyć tak pół auta?
http://allegro.pl/giulietta-1-4-170k...490432397.html
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID4p5xuI.html
Może ktoś to oglądał? Ten drugi też krajowy i cena dość niska wydaje mi się.
Nie ma zdjęć wnętrza, walnięty w bok, wg jakości zdjęć z przodu wygląda na to ze zderzak tez jest do zrobienia. Start stop można wyłączyć od 2013.
Przechodziłem przyjacielu przez to samo co Ty i mogę poradzić tylko jedno. Cierpliwości. Nie rzucaj się na byle co, bo samochód nie kosztuje 4 tysie a czterdzieści i potem będziesz żałował.
Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
A jakoś wyjaśnił krzywe łączenie maski i przedniego zderzaka? I odklejającą się naklejkę z numerem rejestracyjnym z szyby przedniej? Jak dla mnie za dużo poszlak, że coś było z przodem kombinowane. Dowodów nie ma, ale poszlaki są.Cytat:
Napisał th@les
Wiem,że trudno kupić solidne auto w zeszłym roku szukałem Volvo półtora miesiąca a kupiłem Octavię II i to na ostatni moment bo poprzednie auto już było sprzedane a potrzebowałem.Octavia bez zarzutu,zadbana i najechane prawie nic.Ale to auto mi się nie podoba zwyczajnie.Też będę miał kłopot wytłumaczyć komuś po co sprzedaję auto ( nawet lekko doinwestowane) po roku czasu i po co kupowałem jak mi się nie podoba.Ale kupiłem ją właśnie ze względu na to,że jest zachowana.Tak więc przypadki chodzą po ludziach. Jakieś blacharskie defekty mnie nie rażą.Jak coś trzeba pomalować to nie ma problemu.Ważne by nie było milimetra szpachli i geometria zachowana.Silnik,napęd i zawieszenie to dla mnie podstawa przy zakupie.A mam tylko miesiąc z okładem bo tyle będę w Polsce na urlopie.Zaczynam więc się powoli rozglądać.Nie kupię kota w worku z całą pewnością.
Przecież takie felgi można było kupić ori do Julki :confused:Cytat:
Napisał Maciek-156
Na początek to zapytaj się o komplet dokumentów i wykres z hamowni potwierdzający moc i moment obrotowy oraz ich przebieg, powinien dostać o tunera - każdemu dają, po wykonaniu "softu"Cytat:
Napisał th@les
I poza Turbo da się to wszystko sprawdzić - on tam zdaje się napisał, że to hybryda, więc bez rozebrania i sprawdzenia nie da się tego zweryfikować.Cytat:
Napisał th@les
Kolega miał na myśli, że jeśli są to inne podzespoły to jak na wartość uzyskaną po edycji softu jest jeszcze "zapas" niewykorzystanej rezerwy "mocy". Choć moim zdanie średni to sens kupować graty i robić soft jak na serię ...bo po co ?
Wyjaśnił tak,że to tylko złudzenie na fotografii.A do naklejki nie przykładałbym takiej wagi.Jest pierwszym właścicielem tego auta,kupił go w salonie w 2011.Mieszkam od niego kilka kilometrów a w Kielcach jest salon Fiata i Alfy więc w nieskończoność nie może bajek opowiadać jeśli zgodził się wstępnie na wizytę jak już będę w kraju.
Italiano_83,chodziło mi o pojęcie "Icek"
Poza tym to ten moment nie jest za duży Waszym zdaniem?Toż to ponad 520 Nm.Ile to ma w oryginale? Niektórzy jak zestroją tak auto wymieniają koło na sztywne,bo strach o dwumasę.Ten gość przeleciał na tej mocy dopiero 23 tys. więc właściwie to niewiele.Oczywiście pytałem o wykres i czekam na odpowiedź.
Jeszcze ciekawa obserwacja - nie ma spryskiwaczy reflektorów. Czyli nie powinna mieć ksenonów. Niby w opisie nic o tym nie ma, ale z drugiej strony taaaaka full opcja... Jeśli natomiast ma ksenony, to już na 100% ktoś kombinował ze zderzakiem. ;)
Złudzenie :DCytat:
Napisał th@les
Patrzę na swoją od ponad roku i nie mam takich złudzeń. :D Naklejka ważna sprawa - może świadczyć o wymienianiu przedniej szyby... z powodu kamienia. ;)
PS: Podał VIN? Można byłoby sprawdzić wyposażenie itp.
Niewiele? Hmm, no to zależy. Na serię to niewiele ale jeśli auto z ponad 500NM było systematycznie upalane to nie byłbym taki pewien w jakim stanie jest sprzęgło , dwumasa i cały układ przeniesienia napędu. Nie jest dużym problemem "załatwić" takie auto nawet w kilkaset km. Nikt nie robi takich modów żeby jeździć spokojnie 50km/h po mieście czy 130 po za nim. Jak już kolega pisał lepiej kup auto pewne i seryjne a w razie potrzeby sam z nim zrobisz co zechcesz jak będzie kasy za dużo ;-)Cytat:
Napisał th@les
Też to zauważyłem bo na zdjęciu barwa światła wygląda na xenon albo led. Może tylko założył jakiś zestaw pod H7 dlatego nie ma spryskiwaczy . Niech Ci poda vin i będzie wszystko jasne jak auto wyszło z fabryki a jak nie poda to znaczy że jest coś do ukryciaCytat:
Napisał MiLykie
Intelcooler - chłodnica powietrza doładowującego - podczas sprężania powietrze się ogrzewa z dwóch powodów, raz w wyniku samego sprężania, dwa przelatuje przez turbo a nawet cześć "zimna" jest gorąca mimo swojej nic na to wskazującej nazwy.Cytat:
Napisał th@les
Nie patrz tylko na "cyfrę" może być 500Nm mnie szkodliwe niż 450Nm .. dlatego warto zobaczyć "kreski" z hamowni, bo nie tylko cyfra jest istotna, ale i przebieg. 450 zrobione z parapetem szybciej wykończy napęd niż - 500 poprowadzone "gładko".
Osobnym tematem pozostaje to ile jest w stanie przenieść układ napędowy i ile generuje "bezpiecznie" ten silnik, ale to należy do zakresu obowiązków tunera, a nie właściciela.
Jak nie ma wydruku z hamowni to każdy może sobie pisać co chce i musisz brać to na "słowo" ..., a tak się nie robi przy kupnie auta.
Intercooler jeszcze ogarniam ale nie wiedziałem,że to "Icek".Dzięki. O wykres z hamowni pytałem ale bez odpowiedzi póki co.
Tx555 miałem w domyśle własnie serię.Ale jeśli miałbym kupować auto, w którym po 20 kkm trzeba myśleć o wymianie sprzęgła z dwumasą to raczej bym odpuścił.Mówił mi,że sprzęgło było już wymieniane i włożył od silnika 2,4 JTD ale to też niewiele mi mówi,bo nie znam w ogóle tych konstrukcji,pomijając,że jestem zwykłym użytkownikiem auta ze znikomą wiedzą mechaniczną.
Jak w zeszłym roku szukałem sobie Volvo to na stacje diagnostyczne i ASO wywaliłem prawie 1500 zł.Do tego chyba z 800 dla gościa z forum Volvo,który przejrzał mi dwie fury w Warszawie.Na koniec nie wydając ani grosza ustrzeliłem na szybko kuraka w nienagannym stanie co potwierdziły późniejsze przeglądy i wizyta w ASO.Za każdym razem jak sie coś kupuje używane to jest ból głowy.Dlatego jak przyjadę na urlop to odwiedzę kilka salonów i zobaczę co mają z używek.A nóż skuszę się na jakąś nówkę.Nie jestem jednak takim zapaleńcem by wydawać fortunę za auto.Gdyby tak było problem zostałby rozwiązany.
Tu gdzie mieszkam ,w Bastii są fajne auta do wzięcia ale Francja jest droga ,niestety.
Dziwi też fakt,że na forum Alfy nie ma ofert sprzedaży Julki.Kupowanie z forumowych giełd od zaufanych Użytkowników to też pewien sposób na znalezienie dobrego egzemplarza.Ale tutaj pusto...
W 2011 takie felgi mozna było kupić do Giulietty ale 18", a w ogłoszeniu jest napisane że fele 17", czyli od breryCytat:
Napisał italiano_83
W ogłoszeniu jest napisane 18" z 8c, a "teraz" stoi na 17 i jeden diabeł wie ..Cytat:
Napisał Maciek-156
Ten wzór felg powinien być zarezerwowany dla 18" + :mad:
Mam pytanko odnośnie tych 2 aut:
http://www.mobile.de/pl/Samochod/Alf...211557335.html
Brakuje tu koniczynek.. i ten hak...
Tutaj dzwoniłem gość mówi że malował maskę i błotniki ale że reszta nie ruszana poduchy ani lampy, tylko wydaje mi się że to 2012 jest rocznik, i trochę z ceną przesadził
http://allegro.pl/alfa-romeo-giuliet...463807594.html
Szukam już od 1.5mc następcy mojego Bravo i jak się pojawia coś ciekawego to jest albo za stare albo czarne..
Interesuje mnie rok najlepiej 2012 1.4 170 , może ktoś coś ma ciekawego ? :) ewentualnie 2011.
Czekam na wasze spostrzeżenia ;)
http://www.forum.alfaholicy.org/atta..._kutna_45_.jpgTutaj jest wykres dla tej Julki z wczorajszego wątku.Dlaczego tutaj jest 445,2 Nm a w opisie auta 520? Natomiast ilość KM się zgadza? Mocno pokombinowane jest to auto.
Ja też szukam Julki więc jesteśmy na tym samym etapie.Cytat:
Napisał Damian0907
Każdy ma swoje powody sprzedaży auta,ale naprawdę nie widzę powodu,by Szwajcar sprzedawał dobry samochód i do tego na gwarancji...Ale jeśli sprzedający proponuje wizytę w ASO to trzeba iść i auto przebadać.Pewnie doświadczeni Użytkownicy znaleźliby jakieś niedoskonałości ale ja gdybym był na miejscu z pewnością bym się zainteresował bo fura prezentuje się bardzo fajnie.Jeśli finansowo oferta Ci odpowiada bierz go do ASO będziesz wiedział wszystko.Powodzenia.
Z VINu wiadomo, że:Cytat:
Napisał Damian0907
191C53001000 - 1.4-TRB-170CV-CF5-DISTINTIVE-4P.GS.6M- Engine: 1763181 Vehicle: 07173180 Prod. date: 25/7/2012
Więc tak - produkcja 2012. I raczej nie chcę wierzyć, że rejestracja lipiec 2013, bo rok to już naprawdę ekstremalne czekanie na klienta. Zatem raczej rejestracja to też lipiec 2012 (bo gwarancja się liczy od dnia rejestracji), czyli ktoś do standardowych 2 lat dokupił 2 lata przedłużonej.
Natomiast przechodząc do części bardziej spekulacyjnej - jeśli samochód jest ze Szwajcarii, jest nadal na gwarancji i sprzedający przyznaje się do malowania maski i błotnika (co łatwo sprawdzić) to może jednak dostał mocniej (co trudno sprawdzić). Zachowałbym sporą ostrożność. Szwajcarzy nie są idiotami.
Wracając do tematu tej "zdłubanej" na 221 KM to po tym wszystkim co tu wyciągnęliśmy z samych pobieżnych obserwacji odpuściłbym. Zazwyczaj w takich sytuacjach im dalej w las tym więcej drzew. Jeszcze nigdy przy zakupie używanego auta nie miałem tak, żeby na zdjęciach coś mi nie grało, a potem na miejscu okazało się że jednak wszystko jest cacy.
Jeżeli ktoś szuka 2.0 16v to mam namiar na jedną która stoi w ASO w DE. W razie "w" priv.
Witajcie. Powiedzcie mi czy ktoś z was był oglądać ten egzemplarz, bądź jest wstanie powiedzieć coś pozytywnego bądź negatywnego na podstawie zdjęć?
http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-...-ID6y6yBZ.html
Ja tam nie widzę tych czujników parkowania
Przednich czujników wówczas nie oferowali nawet jako opcja.
koledzy zauważyli - ne ma czujek parkowania
bi-ksenony mają zawsze spryskiwacze - ta nie ma
zatem na 100% wymienione zderzaki na najtańsze. Pytanie co instalacjami (czujek i spryskiwaczy)
świeci chyba się airbag (żółte po lewej prędkościomierza)
W ogóle za ładna na 3,5 letnie autko. Absolutnie żadnych odprysków, zabrudzeń i zadrapań nie da się nie zrobić.
w mojej ocenie ładnie na 1' rzut oka, ale tanio zrobiona po konkretnej stłuczce. Mimo to nie skreślał bym. Piękne autko za 35-40% ceny nówki.
Julka ma duży bufor przed silnikiem i chłodnicą, zatem mogło się nic poważnego nie stać. Trzeba ocenić ile ma kg szpachli i czy z wnętrznościami wszysto gra.
http://niechwiedza.pl/upload/avatar_...iulietta-1.jpg
Ta też nie ma spryskiwaczy a raczej bita nie była.No chyba,że to nie bi-xenony to inna sprawa
http://s1.paultan.org/image/2014/03/...eva-live-1.jpg
Ale ta to już ma bi
Sorry,mają obie.Nie wiedziałem,że to te klapki.Ale nauka do czegoś się przydaje
Wiesz, z tymi spryskiwaczami przy ksenonach sprawa jest dość jasna i uniwersalna, niezależnie od marki.
Jeśli SĄ ksenony i NIE MA spryskiwaczy to coś było kombinowane na 100%. Albo było i to i to w fabryce, ale ktoś zmienił zderzak albo nie było ksenonów, ale któś je "dołożył" w garażu przekładając lampy. Możliwy też jest układ są spryskiwacze, nie ma ksenonów. Ale opcja ksenon + brak spryskiwaczy nie ma oparcia w prawie...
No nie do końca tak jest. Jak najbardziej może być ksenon bez poziomowania i spryskiwaczy -legalnie i fabrycznie. Tak zresztą jest już od dobrych kilku lat w przypadku niektórych producentów samochodów . Kolega chyba nie słyszał o 20W palnikach o jasności 2000lm. Właśnie taki był cel ich powstania- aby obejść przepisy. Wtedy nic więcej nie trzeba i producenci mogą oszczędzić na dodatkowym osprzęcie który jest drogi. Wniosek o niezgodnośći z prawem z powodu braku spryskiwaczy jest błędny .Ksenon może być tylko słabszy i jest to jak najbardziej zgodne z przepisami , inaczej auto by nie przeszło homologacji. Wracając do ogłoszenia- Giulietta ma standartowe D1S 35W ale nie konieczne musiał wymieniać zderzak - mogł właściciel auta wymienić reflektory na oryginalne ksenony albo jeszcze prościej założył jakiś zestaw pod H7 ( tylko wtedy nie może być "Bi") chociaż jeśli handlarz sprowadził do PL auto uszkodzone i tu go zrobił to pewnie najtańszym kosztem więc wsadzenie zwykłego zderzaka bez sprysków wydaje mi się jednak najbardziej prawdopodobne .VIN prawdę powie...
Ojej, masz oczywiście rację. Zupełnie zapomniałem o tych słabszych!Cytat:
Napisał tx555
W każdym razie w przypadku Julki z ksenonami bez spryskiwacza - jest to jakaś rzeżba. Albo ktoś dołożył ksenony, ale zabrał spryskiwacze.
Diesla malo uzywam :) juz 1,5r idzie a dopiero niecale 30k zrobione...wiec prawdopodobnie bede musial sie rozstac z benzynka...tylko ile razy o tym mysle i jade nia, slysze ten dzwiek...no lezka sie w oku kreci :( ... wiec musze sie bardzo bardzo zastanowic co zrobic z moja pierwsza miloscia haha :) bo Giulia bardzo mi sie podoba!Cytat:
Napisał piotriix