Mało tego woda niekoniecznie dzwi pasażera. Woda może zbierać się z dywaniku tył oczywiście też za sprawą dzwi jak tego jeszcze nie robiłeś to moglo się nazbierac
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Mało tego woda niekoniecznie dzwi pasażera. Woda może zbierać się z dywaniku tył oczywiście też za sprawą dzwi jak tego jeszcze nie robiłeś to moglo się nazbierac
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Dobrze Ci piszą, zacznij od drzwi na 99,99999% tam jest przyczyna.Cytat:
Napisał Ka-Ka
Ja tez nie mialem mokrych dywanikow tylko bylo mokro pod nim. Byla to wina uszczelek w drzwiach
Kurcze. Wczoraj oblalem to na myjące i uszczelka obok drzwi sucha, nawet nie ma śladu w miejscach gdzie drzwi łączą się z progami. Przez te drzwi takie błoto jakby z opon może się dostawać?
Fotel jest bardzo łatwo wyciągnąć, wtedy mógłbyś odchylić wykładzinę z wytłumieniem by zacząć szukać jeśli drzwi wykluczyłeś. Możesz jeszcze przyglądnąć się progowi od strony koła przedniego i tylnego (pod plastikowym i tym "materiałowym" wytłumieniem z tyłu) Możliwe, że tam jakaś szczelina.
Ha, mnie też przytrafiła się niespodzianka z mokrą podłogą. Odkryłem ją podczas sprzątania auta, oczywiście od razu tapicerka wyjęta a pod nią bagno:-), strona kierowcy i pasażera za nią. Po osuszeniu próba szczelności i wspominane przez Was drzwi, które okazały się szczelne. Problem u mnie dotyczył zakładu dwóch blach pod podszybiem, jest między nimi fabryczny uszczelniacz, który pewnie zkruszał w kilku miejscach i przepuszczał wodę. Potraktowałem od razu wszystkie spawy, szczeliny co bądź klejem do szyb i suchutko.
- - - Updated - - -
A i jeszcze jedna rzecz jak już jesteśmy w tych okolicach. Newralgicznym punktem w tym miejscu jest wiązka przewodów, która idzie z silnika poprzez gródź do kabiny. Jet tam łączenie które też warto od razu uszczelnić.
jeśli chodzi o nieszczelności o których pisałem nie jest spowodowane łączeniem dzwi z uszczelką tą widoczną !!Jeśli dobrze nas zrozumiałeś, gdyż uszczelki tej nie widać bo jest częścią konstrukcyjną wewnętrznej części dzwi. Jak otworzysz dzwi np pasażera lub kierowcy to w miejscu gdzie jest lampka oświetlania na nogi tj między tapicerka (boczkiem dzwi) a reszta częścią dzwi można znaleźć ślady wodyCytat:
Napisał Ka-Ka
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
A które dokładnie łączenie blach u ciebie było przyczyną?Cytat:
Napisał meser6
Ja od 3 miesięcy szukam u siebie nieszczelności.
Problem mam bardzo podobny, woda wlewa mi się dokladnie nad schowkiem.
Większość łączen w podszybiu uszczelnilem ale mogłem coś ominąć.
Witam!
Jak w temacie, miałem problem z uszczelką tej blachy pod boczkiem drzwi. Woda sączyła się do środka na próg i na uszczelkę drzwi. Po otwarciu drzwi chlust woda na beton próg i uszczelka mokre. Dzisiaj załatwiłem temat, podsyłam kilka fotek jakby ktoś chciał zobaczyć co kryje się za zdemontowanym boczkiem drzwi i jak wygląda ta sparciała syfiasta uszczelka przez którą ciekło. Po zdemontowaniu dolnej części starej uszczelki oraz fragmentu ok 15 cm w górę drzwi, całość uszczelniłem masą klejąco uszczelniającą BOLL (koszt ok. 17zł). Środek sprawdzony i skuteczny, w razie potrzeby zdjęcia tej blachy w przyszłości, można go wyciąć np. skalpelem. Próbowałem sposobu podsuniętego przez innych forumowiczów tj. uszczelka E profil, ale trzymało tak sobie, a być może to tylko moje wrażenie i zarzuciłem tą metodę. Śruby mocujące blachę do drzwi jedynie poluzowałem. Nie ściągałem całej blachy.
Mam nadzieję, że zdjęcia się komuś przydadzą. Widać dokładnie skąd podciekała woda i w jakim stanie są te "uszczelki".Załącznik 192053Załącznik 192054Załącznik 192055Załącznik 192056Załącznik 192057
Uszczelka E ma jedną podstawową zaletę odkręcasz blachę i nic nie musisz znów zrywać a uszczelkę i tak dociskasz śrubami mocującymi
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Masz rację, a skuteczność tej metody zależy zapewne od jakości wykonanej pracy. Drzwi kierowcy zrobiłem uszczelką E profil TESSA. Poczekam na rezultaty :-)
Zawsze największym problemem z wodą jest to, że ona nie ma swobodnego odpływu. Jakiekolwiek prace z uszczelnianiem zaczynamy od udrożnienia fabrycznych kanałów odpływu.
Fabryczne kanały tylko częściowo odprowadzą wodę, całość niestety jest zaprojektowana tak że na tej uszczelce cześć wody będzie stać i to rujnuje niestety fabryczna uszczelkę.
Witam ja dałem od dołu nową uszczelkę E ale nie wiem czy nie dałem du.. :/ robiłem wszystkie drzwi dzisiaj a wiadomo jaka temperatura jest ale się udało ;) co do tego ze dałem tyłka ja uszczelkę przykleilem od jednej strony a zapomniałem dać tez na drugą ale dość mocno wszystko skręcone wiec uszczelka mam nadzieje ze da rade?? do tego gdzie się chodzi ta blacha z drzwiami i zostaje rowek dałem tam silikonem naturalnym ( bez octu ) jak myślicie wytrzyma to wszystko razem wzięte ????
Ja przykleiłem uszczelkę E tylko na blachę drzwi. Przyklejałem ją tak, że co kilka cm sprawdzałem dopasowanie tej przykręcanej blachy by uszczelka nieco wystawała spod niej. Po skręceniu widać, że blacha mocno ściska uszczelkę. Nic mi nie cieknie. Jak jeszcze zapodałeś silikon to nie ma szans by leciała woda. Tyle, że przy ewentualnym ponownym rozbieraniu trzeba będzie ciąć silikon.Cytat:
Napisał sAweK
Będę się powtarzał. Przy sprawnym odpływie (czystym bez błota , mchu, igliwia etc) woda nie ma prawa przelecieć przez uszczelkę tej blachy bo nie ma fizycznie możliwości żeby się "spiętrzyć"
Sprawdzony na innych autach gdzie robiły się akwaria w drzwiach.
Kolego zanim zaczęłem kleic nowa uszczelkę to pierwsze co sprawdziłem to odpływy i tu było moje zaskoczenie ze zero syfu a soda ładnie schodziła nimi a woda mimo to dostawała się do auta :/
Tylko ze w 159 woda leci po tej uszczelce nawet zanim dotrze do kanałów.Cytat:
Napisał quba
No tak to czemu piszesz ze zależy to od odpływu skoro odpływ jest ok ? Sam przyznał woda leci po uszczelce a ta z czasem traci swoją odporność i zbiera się w niej woda która dostaje się do auta bo innego wytłumaczenia nie mam tylko ze umnie to aż kałuża się robiła na gumowej wycieraczce mam nadzieje ze teraz problem się skończy pozdrawiam ;)
Ja też dałem uszczelkę "E" tylko z jednej strony (na drzwi) w ten sposób, że lekko wystaje spod blachy która ją na tyle mocno docisnęła, że nic nie cieknie :)
Witam
Od jakiegoś czasu mam problem jak w temacie. Nie wiem tylko, czy uszczelka E, którą wklejacie w miejsce starej rozwiąże mój problem, ponieważ ta znajduje się jakieś 10 cm pod miejscem, którym woda dostaje się do wnętrza. Mokro jest po deszczu na postoju(nie zawsze, ale coraz częściej). Poniżej fotki
Załącznik 195133
Dzisiaj jeszcze zrobiłem kilka zdjęć, które jak mi się wydaje pokazują, że problem nie tkwi w uszczelce dolnej drzwi. Pierwszy raz zauważyłem krople na słupku
Załącznik 195135Załącznik 195136Załącznik 195137
Jedno pytanie. Którą uszczelkę wymieniać?
Chyba nie przeczytałeś tego wątku. Musisz zdjąć boczek tapicerki by zobaczyć/zrozumieć którędy woda się dostaje
Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Dokładnie kolego, przeczytaj od początku, są nawet foty co, jak i gdzie ;) ale skracając drogę to tak, kupuj uszczelkę "E"
Witam , po przeczytaniu wątku niestety mam nietypowy przypadek . Mam SW i woda zbiera mi się w bagażniku , mam mokry boczek( okiennice) w dolnej części a stamtąd dalej leci do bagażnika. Dzisiaj delikatnie padało ściągłem uszczelkę i zauważyłem że woda wydostaje sie z otworu który znajduje się na wysokości zawiasu klapy bagażnika . Może miał ktoś z czymś takim do czynienia ,z góry dzięki za pomoc
Witam!
Z moją Alfą mam podobny problem, który różni się chyba jednak w szczegółach, od opisanych tutaj przypadków. Mianowicie woda dostała się z tyłu, w miejsce nóg tylnego pasażera, po prawej stronie. Nie widać, żeby woda przeciekała przez uszczelkę, tak jak jest to przedstawione w innych przypadkach. Z tyłu wykładzina jest wilgotna, ale nie mam wrażenia żeby zebrało się tam szczególnie dużo wody. Jadąc, pokonując progi zwalniające, słyszę natomiast, że coś chlupie. Podejrzewam, że woda zebrała się w progu, w związku z zatkanymi kanałami odprowadzającymi wodę. I stąd moje pytanie, czy ktoś z Was orientuje się, gdzie można znaleźć kanaliki, odpowiedzialne za odprowadzanie wody z progów. Mimo poszukiwań nie znalazłem odpowiedzi w tym wątku.
Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam!
Są napewno z czoła progu przód oraz tył pod nadkolami. Często siedzi tam sam syf jeśli ktoś tego miejsca nie czyści.
U mnie odetkanie odpływu w drzwiach rozwiązało problem chlupania, bez potrzeby wymiany uszczelki.
Ta uszczelka dolna w drzwiach w miejscu gdzie są odplywy.,jest kiepsko zamontowana. Otwór w uszczelce nie pokrywa się z otworem w drzwiach przez co woda zbiera się pod uszczelką na dole. U siebie rozwiązałem to w ten sposób że odcialem kawałki uszczelki do miejsca gdzie są otwory w drzwiach.Teraz woda swobodnie wypływa.
Panowie Luck, Exocet i MikeDraven, bardzo dziękuję Wam za pomoc. Znalazłem odpływy pod uszczelką i na progach i przeczyściłem. Na razie jest sucho, chociaż chlupanie nie chciało ustąpić. Najbardziej słyszalne było podczas przejazdu przez progi zwalniające i tym bardziej wkurzające, że trudne do zidentyfikowania. Nie uwierzycie, ale problem z chlupiącą wodą w kabinie rozwiązał się zupełnym przypadkiem. Podzieliłem się swoimi spostrzeżeniami z żoną, jak jechaliśmy razem do kina. Też wsłuchała się w odgłos chlupiącej wody i szybko stwierdziła, że to pewnie chlupie ta woda, KTÓRĄ W BUTELCE WPAKOWAŁA DO SCHOWKA OD STRONY PASAŻERA!!! :P Zrobiła to na parę dni przed intensywniejszymi opadami, po których zacząłem słyszeć dziwne dźwięki.
Także Panowie, czasami to nie nasze Alfy zawodzą... winne są nasze kobiety! ;) A tak na poważnie, to mogłem to sprawdzić wcześniej. Ehh... Pozdrawiam! :)
Hehe nieźle ;-) ale i tak dobrze ze posprawdzales te miejsca.
hm....
No to dobrze, że problem rozwiązany:) Sprawdzenie zawsze warto zrobić.Cytat:
Napisał Tribbiani
A ja tymczasem przechwaliłem, bo chociaż po wyczyszczeniu wszystkich odpływów chlupanie ustało to dzisiaj rano znalazłem kałużę w aucie po drugiej stronie, nie uniknę jednak wymiany uszczelki...
Odświeżę temat, uszczelniłem wszystkie blachy drzwi w swojej 159 i nic już do wnętrza nie cieknie, pozostał jedynie problem z puszczającymi lekko szybami w drzwiach tylnych, jak jest deszczowa pogoda to w rogach szyb lekko paruje i wygląda to mało estetycznie, jak pojadę na myjnie bezdotykową to w miejscu zaznaczonym na zdjęciu pokazuje się kilka kropel od wewnątrz na szybie i po całej długości szyba zachodzi parą. Co może być przyczyną? Uszczelka w drzwiach się zużyła?
Załącznik 218100
Dziś na myjni też to u siebie zaobserwowałem. Wcześniej tego nie było.Cytat:
Napisał pawel2910
Weź sobie wiadro lub Karcher i polewaj zobaczysz czy uszczelka przepuszcza najprostszy sposób
Wysłane Huawei P9 przy użyciu Taptalk
No przepuszcza bo na myjni przepuszcza. Uszczelki na szybie są dwie, wewnętrzna i zewnętrzna. Pytanie która? Jeśli ta wewnętrzna to wymiana chyba jest prostsza, bo chyba są one wciskane? Jeśli zewnętrzna, a tak przypuszczam to sprawa jest chyba nieco trudniejsza? Wymieniał ktoś tą zewnętrzną uszczelkę?
Jak odegniesz gumę w zewnętrznej powinny być śrubki ale wydaje mi się że wewnętrzna nie powinna bo jeśli zewnętrzne boczne trzymia tak jak dolna to przepuszczać moga, ale to tylko dedukcja. Musiałbyś obadac na drzwiach które nie ciekna i zobaczyć czy zewnętrzna przepuszcza wtedy masz już pewne.
Wysłane Huawei P9 przy użyciu Taptalk
Trochę niejasno napisałeś. Wg Ciebie to przepuszcza zewnętrzna, tak? Poza tym jak mam sprawdzić czy zewnętrza przepuszcza? Jeśli nie cieknie to zewnętrza i wewnętrzna dobrze trzymają. Tak na marginesie nie kojarzysz czy każda 159 miła w tylnych drzwiach wyprowadzony przewód do podgrzewanych uszczelek? Dla jasności woda pojawia mi się nie u góry szyby tylko w połowie wysokości środkowego słupka i podczas deszczu czy jazdy w deszczu jest sucho. Tylko kiedy ja myjkę i pod ciśnieniem walę wodę to wtedy widać jak leci.
Zewnętrzna dolna przepuszcza w cholerę wody więc przypuszczam że boczne zewnętrzne też fabrycznie przepuszczają. Co do lusterek nie wiem bo fabryczniea grzane.
Wysłane Huawei P9 przy użyciu Taptalk
Nie chodziło mi o lusterka. Tylko o podgrzewane uszczelki wewnętrzne. To mówisz, że gdzieś ta zewnętrza uszczelka jest przykręcona, pewnie tam http://www.forum.alfaholicy.org/zala...ch_drzwi-2.jpg
A tka poza tym zewnętrza uszczelka wchodzi na wcisk? Zapytam jeszcze na forum.