Printable View
Tez mi sie wydaje ze lepiej by było jakbyśmy podjechał gdzies gdzie sie tym zajmują bo nie robiąc tego wcześniej nie przykleisz dobrze folii i bedzie kitowo wyglądać a kosz zaklejenia trzech szyb w twoim samochodzie nie powinien przekroczyć 200 zł wiec nie jest to majątek a masz pewność ze nie wywalisz kasy za folie w bloto
moze i macie racje za folie wydam stowe a jak dobrze nie przykleje to kasa pojdzie w bloto a w zakladzie zrobia za 2 stowki i porzadnie,
dzieki za odpowiedzi
Wielu tak mówiło kupując folię ode mnie a potem przyjeżdżali, żeby ją zedrzeć i zrobić tak, żeby to upiększyło auto a nie oszpeciło. Mieszkasz w takiej okolicy, że na 100% znajdziesz zakład robiący to profesjonalnie i w dobrej cenie. Poza tym na forum jest kilka innych tematów o przyciemnianiu i wszystkie informacje łącznie z przepisami są tam podane.Cytat:
Napisał sebastian-wro
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._16v_loco.html
ja przyciemniałem :) ale ja już się kiedys w to też bawiłem to wiem jak przyciemniać :) ale było to na szybko i żeby zobaczyc jak będzie wyglądać :) a zostało na dlużej :) w linku fotki w NB dziale :)
A propo folii to ciekawe folie są na alledrogo tutaj:
http://allegro.pl/listing/user/listi...?us_id=2975884
Sam mam zamiar kupić od niego folie :) jest ich kilka typów dlatego trzeba poczytac opis foli bo każda się czymś różni. Ja chyba wybiore taką że przyjmuje kolor szyb samochodu :) bo tak się to fajnie zgrywa :) chyba że czarne ale to na przednie boki już też taką mniejszą :) a jak dowód pójdzie to trudno :) dla bezpieczeństwa można :)
A np czemu rolet nie kupić??:) zależy do czego ma to slużyc??:) jak do tego żeby ładnie wyglądalo to folia a jak do komfortu to roletki też zdają egzamin ;)
350zl w autoglass we wro, daja 5 lat gwarancji i homologacje na szybki,
a jak jest z folia i podgrzewana tylnia szyba? nie ma nic wplywu na siebie,
Witajcie, chciałem przyciemnić szyby u mnie w Alfie 147, ale mam do Was pytanie, oddawać do profesjonalnego przyciemnienia (450zł, wszystkie szyby), czy próbować samemu? Chciałbym sam spróbować, bo szkoda mi tych 450zł jeżeli mi wyjdzie, tylko pytanie jaka folia (marka)? Ciężko będzie przyciemnić samemu czy nie? Lub gdzie tanio mogę to zrobić na śląsku (okolice Katowic)
450zł za 3 szyby? Czy policzyli Ci też przednie boczne, których oklejanie nie jest dozwolone w świetle prawa?
Jeśli ten pierwszy wariant, to strasznie drogo Ci policzyli, natomiast jeśli drugi, to się zastanów czy w razie kontroli chcesz zrywać tą folię z szyb.
Co wy macie z tym prawem. Jak ktoś przyciemnia przednie to chyba wie co grozi, jakbym miał przyciemniać to tylko z przednimi inaczej wygląda to słabo. W alfach trochę ciężkawo samemu chyba ze sobie szyby wyciągniesz na zewnątrz to wtedy myślę ze tragedii nie ma
w Katowicach za 5 szyb czyli z przednimi bocznymi zapłaciłem chyba 350zł.
efekt poniżej:
Załącznik 109607Załącznik 109608
Można namiar? :) Ale u mnie więcej wezmą, bo mam 5d ;/Cytat:
Napisał omen
http://www.ciemne-szyby.pl/
tutaj.
teraz sie zastanawiam czy to było 350 czy 450 i nie pamiętam xD
No właśnie oni mi powiedzieli: 450zł cały samochód lub 300zł sam tył, ale i tak czy tak tam oddam samochód, na razie sam tył, potem dojdą szyby przednie.
Widzisz, problem w tym, że nie każdy wie co grozi za przyciemnienie przednich szyb, co niektóre zakłady skrzętnie wykorzystują wciskając kit, że dają jakąś tam homologacje i różne inne bajery, które złamanego grosza nie są warte.Cytat:
Napisał Bartol
To czy wygląda słabo, czy nie to kwestia gustu. Osobiście wolę żeby latem wnętrze się nie nagrzewało zbyt mocno, a jednocześnie nie zrywać tej folii przynajmniej 2 razy w roku z przednich szyb.
Btw. to czy 3d czy 5d raczej ma małe znaczenie, bo szyb masz dokładnie tyle samo (ew. różnice w cenie będą małe). Natomiast jeśli 450zł to cena za cały samochód, to jest to raczej normalna cena - kolega tyle płacił za oklejenie szyb w A4 Avant (cały tył, czyli 5 szyb).
Jeśli sam tego nigdy nie robiłeś, to lepiej oddaj do zakładu. Póki z bocznymi jakoś to idzie, o tyle z tylną będzie już trochę zabawy, a za dobrą folię też musisz zapłacić.
szyby boczne idzę wyciągnąć ? bo chyba lepiej było by przyciemniać czy tam oklejać folią , nie jestem fanem ciemnych szyb ale planuje sobie wszystkie oprócz przedniej okleić niebieską folią :) i nie wiem za co się zabrać , chyba że znajdę firmę w Poznaniu co mi to zrobi
Jak ktoś by nie wiedział o co mnie chodzi to niech sobie zobaczy merce z dobrym wyposażeniem zauważycie inny kolor szyb... wydaje się bardziej oryginalny od ciemnego który wg mnie jest zbyt pospolity .
Niebieskie szyby w Lancii
http://www.motorstown.com/images/lan...0-turbo-04.jpg
Powiem tak. Gdziekolwiek dzwoniłem z pytaniem przyciemniania przednich szyb byłem informowany o tym, że jeżeli przepuszczalność światła będzie mniejsza niż 30% to Policja może zabrać mi dowód rejestracyjny samochodu. Więc jednak nikt tu nikomu nie wciska kitu. Dostajesz homologację na folię, bo taką musisz posiadać w razie kontroli. Jeżeli jej mieć nie będziesz dowód zostanie zabrany a folia musi być ściągnięta z wszystkich szyb.Cytat:
Napisał FXX
Ja przejeździłem z takim szybami jak wyżej rok. Po czym na moją "prośbę" zostałem zatrzymany i przy okazji ukarali mnie za szyby. Gdyby nie to, to pewnie do dziś samochód dalej by jeździł tak jak widać.
co do niebieskich szyb, kolega z forum ma w granatowej 147 i wygląda to bardzo ciekawie.
To zostałeś kiepsko poinformowany bo przepuszczalność światła musi wynosić minimum 70% dla szyb przedniej i przednich bocznych, a nie 30% :)Cytat:
Napisał omen
Tylko co najwyżej z przednich będziesz ściągał, tylną i tylne boczne możesz mieć całkowicie zaklejone folia nieprzepuszczalna. Popatrz sobie na auta oklejana reklamami gdzie często tylne szyby są całkowicie zaklejone :)Cytat:
Więc jednak nikt tu nikomu nie wciska kitu. Dostajesz homologację na folię, bo taką musisz posiadać w razie kontroli. Jeżeli jej mieć nie będziesz dowód zostanie zabrany a folia musi być ściągnięta z wszystkich szyb.
ta racja mała literówka wię wkradła jeśli chodzi o przepisy w PL.Cytat:
Napisał Pływak
W NL znów jest na odwrót. Minimalna przepuszczalność musi wynosić 30%, u mnie było jakoś 16 czy 18%.
Więc po co nam wg wymagana homologacja ? Która jest również dostarczana przy przyciemnianiu tyłu?Cytat:
Tylko co najwyżej z przednich będziesz ściągał, tylną i tylne boczne możesz mieć całkowicie zaklejone folia nieprzepuszczalna. Popatrz sobie na auta oklejana reklamami gdzie często tylne szyby są całkowicie zaklejone :)
Tutaj chodzi o 30% zatrzymania światła a nie przepuszczalność. Czyli jest tak, jak napisał Pływak. Poza tym nie ma czegoś takiego, jak homologacja na folię na szybach. Homologacja jest wydawana na produkt a nie na jego montaż. Prawo jasno opisuje gdzie folia może być stosowana i głównie chodzi tutaj o 180' pola widoczności, czyli wszystkie przednie szyby od słupka B do słupka B. Jeśli pojazd ma 2 lusterka zewnętrzne to można cały tył nawet zamalować farbą i nikt nie ma prawa się do tego przyczepić!Cytat:
Napisał omen
- - - Updated - - -
W całej UE jest prawie identycznie pod tym względem więc nie wprowadzaj ludzi w błąd. 30% przepuszczalności to mniej więcej tyle, co oryginalnie barwione szkło w tylnych szybach np Voyager'a, RAV4 i wielu innych aut, które mają fabrycznie ciemny tył. Nigdzie nie przejdzie 30% na przednich. Poza tym jest już kilka tematów o przyciemnianiu i tam jest dokładnie opisane co wolno i jakich folii używać.Cytat:
Napisał omen
znowu kilka postów spierania a wystarczyło przeczytać przepis i wszystko było by jasne :-)
no ale ostatni post jak najbardziej poprawny :-)
cały czas piszę o homologacji na folię nie na montaż to chyba jasne przecież.Cytat:
Napisał Belfer
- - - Updated - - -
Jak widać Holandia jest wyjątkiem.Cytat:
W całej UE jest prawie identycznie pod tym względem więc nie wprowadzaj ludzi w błąd. 30% przepuszczalności to mniej więcej tyle, co oryginalnie barwione szkło w tylnych szybach np Voyager'a, RAV4 i wielu innych aut, które mają fabrycznie ciemny tył. Nigdzie nie przejdzie 30% na przednich. Poza tym jest już kilka tematów o przyciemnianiu i tam jest dokładnie opisane co wolno i jakich folii używać.
Pan policjant i jego kilku kolegów mi mówiło po pomiarze że mam 16% lub 18% przepuszczalność a muszę mieć minimum 30%. Tak też będę robił GT i nie będę miał problemów z przeglądem bo już o to pytałem w odpowiednim urzędzie.
te homologacje to w sumie pic na wodę fotomontażCytat:
Napisał omen
ważna jest przepuszczalność i tyle
np jak kupię szyby przyciemniane piecowo - to co mam pokazać jako homol. ? homologacje pieca w którym to robili czy jak ?
zmierz sobie fabryczne i będziesz wiedział ile możesz dodać - zapewne niewiele ( mowa oczywiście o przednich bocznych i czołowej bo reszta to se można czarną olejną jak kto ma ochotę )
z fabryki idą już na poziomie 60-70 więc przyciemnić można legalnie w sumie symbolicznie
mówili ci o min 30% ale raczej nie o przepuszczalności - tak samo jak na szybie w fabryce bywa napis "transparency min 70%" czyli przepuszczalność min 70 więc bez pomiaru przepuszczalności dobry zakład nie podejmie się przyciemniania
Omen, pokaz przepis wg. ktorego muszę mieć homologację na folię na tylnych szybach.
To że zakład który Ci te szyby okleja takową homologację Ci daje, nie znaczy że jest wymagana przez prawo.
Wysłane z mojego HTC Desire X za pomocą Tapatalk 4
Przednie szyby boczne muszę mieć 70% przepuszczalności światła, czyli przyciemnione mogą być na 30%. Bodajże tak to jest. :) Oddaje w przyszłym miesiącu do ciemne-szyby.pl na oklejenie wszystkich szyb.
I są już fabrycznie tak przyciemnione.
Co do przepisów w Holandii to Omen coś nie za bardzo słuchałeś tego co Ci mówili, bo przepuszczalność bocznych szyb musi wynosić właśnie 70%, a przyciemnienie, czy ograniczenie przepuszczalności może być o 30%, a nie do 30%. I Holandia nie jest wyjątkiem, bo to reguluje prawo europejskie.
I link do strony holenderskiej:Cytat:
"W tej chwili szyby większości aut są fabrycznie przyciemniane na tyle, na ile zezwala europejska norma ustalona Przez EKD ONZ (i polskie przepisy): 75% przepuszczalności dla szyby czołowej, 70% dla bocznych przednich. Także w większości przypadków każde foliowanie takich szyb, to narażanie się na zatrzymanie dowodu rejestracyjnego"
http://www.petorverkeer.nl/getinteruiten.htm
a który kolega ?Cytat:
Napisał omen
ok nie mam wiecej nic do powiedzenia bo jestem debilem i nie wiem co do mnie mówią chociaż biegle w piśmie i mowie posługuję się j.angielskim i j.holenderskim i potrafię dogadać się z policjantem czy osobą która zajmuje się przeglądami samochodów w RVD.
Pozdrawiam znafffffffffców.
rychlus to ten kolega : http://www.forum.alfaholicy.org/uzytkownik/26273.html
obraź się jak ci ludzie o przepisach piszą itp
:jester:
p.s.
uwielbiam jak się denerwujesz :lol:
Więc jak widać znaFco (przez duże F) Ci co podawali Ci takowe informacje sami nie wiedzą jak to wygląda w rzeczywistości. Ponadto jeśli biegle znasz język holenderski to dlaczego nie wrzucisz nam tu cytatu z ich odpowiednika naszego PRD, w którym jest taka informacja podana i jednocześnie utniesz dyskusję?
Holenderskiego nie znam, ale sprawdziłem jak to wygląda w UK i... jest dokładnie to samo - 75% dla czołowej, 70% dla bocznych przednich (oczywiście mowa o przepuszczalności).
Ponadto jak na razie mogę Ci tu przytoczyć kolejne zapisy prawa europejskiego, które Holandia musiała zaakceptować jako, że jest krajem członkowskim:
Baa, w Regulaminie nr 43 są nawet opisy homologacji szyb i przepuszczalności podane na przykładzie... Holandii.Cytat:
REGULAMIN nr 46 EUROPEJSKIEJ KOMISJI GOSPODARCZEJ ONZ . Wymagane pola widzenia kierowcy: "Do przodu od miejsca kierowcy w promieniu 180 stopni i do tyłu w lusterka wsteczne i wymóg wyposażenia pojazdu w lusterko wsteczne po prawej stronie pojazdu, o ile lusterko wewnętrzne nie zapewnia dostatecznej widoczności do tyłu."
REGULAMIN nr 43 EUROPEJSKIEJ KOMISJI GOSPODARCZEJ ONZ . "Na szybach innych niż przednie i nie mające wpływu na pole widzenia kierowcy można stosować przyciemnienia o przepuszczalności światła mniejszej niż 70%."
Jak Ci to trzeba napisać, żebyś zrozumiał, że nie możesz na przód przyklejać nic co obniży przepuszczalność światła?! Już teraz masz około 70% w słońcu więc nawet jeśli Ci przykleją na przód folię 50% (prawie najjaśniejsza i robiąca różnicę wizualnie) to wówczas nie ma szans, żeby to przeszło badanie techniczne lub kontrolę policyjną. Ale to Twoje pieniądze i Twoje auto więc rób, jak chcesz. Ja zawsze klientom tłumaczę, że mogę przód przyciemnić ale na ich odpowiedzialność i żadnego kitu z homologacją nikomu nie wciskam.Cytat:
Napisał GoldeNx3
Ale kolega chyba sobie zdaje sprawę, że szyby fabrycznie już są przyciemnione do takiej przepuszczalności i naklejenie czegokolwiek grozi zrywaniem folii i utratą DR :)
A pełnoletni również jest, więc... decyzja należy do niego :)
hmm gdyby jechały dwie alfy jedna miała by czarne szyby a druga błękitne (jak ja planuje) to prędzej by chyba zatrzymali tą co ma ciemne :D
Ciężko powiedzieć :) Chyba zdajesz sobie sprawę czym ryzykujesz, wiesz ile i gdzie jeździsz, a co za tym idzie jakie jest mniej więcej ryzyko kontroli Policji, zatem wybór należy do Ciebie ;)
Gdybym sam jeździł mniej i nie po trasie gdzie łatwo trafić kontrolę, pewnie sam bym sobie przód delikatni ściemnił ;)
Witam z tego co się dowiedziałem podczas kontroli policyjnej (gdyż mam przyciemnione wszystkie szyby) potrzebny jest certyfikat huty szkła i ceramiki i można śmigać
Owszem o ile przyciemnienie nie przekracza 30% w przypadku szyb przednich (czyli przepuszczalność 70%). Jeśli Twoje szyby nie spełniają tych wymogów to certyfikat jest wart niemal tyle co papier toaletowy ;)
Reguluje to polska ustawa PRD i Regulamin nr 43 i 46 EKG ONZ, z którego cytaty zamieszczałem wcześniej.
W jaki sposób masz przyciemnione? Folia, piecowo?
folia ale myślę że można taki certyfikat załatwić bez większych problemów w zakładzie gdzie zakładają folie (pod warunkiem że się nie ma super ciemnych)
Tylko po Ci taki certyfikat, skoro szyby przednie fabrycznie są przyciemnione do 70% przepuszczalności i cokolwiek byś na nie, nie przykleił (poza przeźroczystą folią) jest niezgodne z przepisami? Taki certyfikat nie ma żadnej mocy, a jak się zorientują, że masz folię to Ci dowód i tak zabiorą.
Nie wiem nie orientuje się za bardzo w temacie powtarzam to co mi policja powiedziała podczas kontroli i przyczepił się do szyb to kleiłem głupa że nie wiedziałem , kupiłem taką . Powiedział że trzeba mieć certyfikat huty szkła i ceramiki w Krakowie i można jeździć pozdro.
Teraz to mają nawet mierniki przepuszczalności więc to nie przejdzie.
W 147 mam 72% przepuszczalności w 156 82%Cytat:
Napisał FXX
i tu i tu były pomiary robione na kontroli, za 147 chcieli mi zabrać dowód, do póki nie przekonałem ich, że to jest fabryka.
Panowie bardzo skrupulatnie mierzyli to po kilka razy w różnych miejscach.
Kolego - trafisz na służbiste i zabierze już nawet nie za przepuszczalność a za folie. Poza tym osobiście wolałbym żeby jednak dali rade mnie w razie W wyciągnąć przez szybe, a nie żeby się mordowali wie jak...
Mi chcieli zabrać za słabą przepuszczalność powietrza, młodzi byli :D