Nie raz i nie dwa miałem oferty kupna tarcz i klockow które zdjąłem z auta.... I były to naprawdę mocno zużyte podzespoły....
Printable View
Nie raz i nie dwa miałem oferty kupna tarcz i klockow które zdjąłem z auta.... I były to naprawdę mocno zużyte podzespoły....
Nie wątpię, że są chętni.
Wysłane z S3
Ja tam oddaje za darmo :-)
Niedlugo oddam 330 tarcze :-)
ciezka sprawa w dpie z uzywkami
No to żadna oszczędność, tym bardziej, że P7 jakąś topową oponą znowu nie jest, raczej budżetową wśród Pirelli, na mokrym akurat ma gorsze recenzje niż wspomniany wyżej nexen (w tym rozmiarze w oponeo 260zł) :
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm
Tzw budżetowe mądrze wybrane naprawdę są bardzo przyzwoite to większości zastosowań.
I oczywiście że od źródła pochodzenia zależy i tego do czego używać będziemy itd. Jakieś sportowe opony powiedzmy w cenie 1tys sztuka gdy się trafią za 2stówki zdjęte po kilku kółklach kwalifikacyjnych na jakimś torze to amatorowi takiej jazdy torowej super posłużą. Ale na codzienne na kilkadziesiąt tysięcy kilometrów od handlarza - nie.
@ wkamil : oczywiście tarcze i klocki, zaciski wiadomo posprawdzać trzeba itd.
Takie testy to wiesz... proszę, oto inny ;) http://www.tyrereviews.co.uk/Article...-Tyre-Test.htm I tutaj P7 jest lepsze od nexena na mokrym, ale za to nie byłszczy przy auqaplaningu, chociaż w tym teście, w którym niby nexen okazał się lepszy na mokrym, P7 było świetne w aquaplaningu :D
Jezdźił ktoś na belgijskich oponach Minerva? Cena za komplet w rozmiarze 225/45/18 to ok 950zł