Printable View
A od kiedy to do 2.4 JTDm zalewa się olej gorszy niż zaleca producent ???Cytat:
Napisał ernest159
Do tego jeszcze do silnika po modyfikacjach, który już nie powinien podlegać nawet zaleceniom producenta, a co dopiero obniżać jakość stosowanego oleju.
I jeszcze poleca takie głupoty na forum ...
Zaproponowali w ASO jako zamiennik Selenii WR. Wywalić ten olej ?Cytat:
Napisał Pablo.
Aż tak to nie.
Ale zmień po max. 10 kkm i zalej porządny 5w40.
Ok, i tak zmieniam olej co 8-10tkm. A jaki olej z Twojej półki polecasz do mojej?Cytat:
Napisał Pablo.
Kolega Artih rozpisał wcześniej dokładną listę.Cytat:
Napisał ernest159
Ja od siebie mogę polecić jeszcze oleje Millers'a , aczkolwiek do silników bez DPFu nie mają nic nadzwyczajnego. Do silników z DPFem oczywiście.
Mogę również już teraz zaproponować oleje Liqui Moly w bardzo dobrych cenach. wkrótce poprawimy ofertę w sklepie i ceny ulegną zmianie na lepsze. ;)
Liqui Moly 5W40 Synthoil ;]
Liqui Moly TOP TEC 4300 5W-30 czy 4600? W ogole jaka jest roznica, aktualnie mam zalany 4600 (1.9 120 seria, DPF), za okolo miesiac bede zmienial znowu. Jaka cena u Ciebie? PW jak cos :)Cytat:
Napisał Pablo.
Do DIESLA bez DPF nie ma nic lepszego parametrowo od Liqui Moly Diesel Synthoil 5W40 - w dodatku to prawdziwy 100% syntetyk. Jest u Pabla w sklepie.
Jeśli ktoś DPF ma to lista, którą zamieściłem na poprzedniej stronie jest przydatna (+ Millers'y, których tam nie ma bo ich parametrów dokładnych nie znalazłem - ale to pytajcie Pabla).
Z LM lepszy jest oczywiście 4600 od 4300.
W przyszłym miesiącu będę u siebie wymieniał pierwszy raz olej od zakupu, tj. mniej więcej po 11-13 tys. km od ostatniej wymiany, którą robił poprzedni właściciel.
Mam jedynie informację, że był to olej 10w40, bodajże Nestea czy jakiś inny wynalazek ze stacji paliw.
Mam DPF, z tego co czytałem to polecane są albo Miller Oils EE Longlife 5w40 lub Liqui Moly Top Tec 4300 lub 4600 5w30.
Który z powyższych będzie lepszy i gdzie można dostać ten z LM, bo Millera widze u Pabla w "garażu" :D ?
Dzwoniłem do sklepu sprzedającego głównie oleje Motul i Liqui Moly i polecają dla diesla z DPF-em:
Motul 8100 Eco-Clean 5W30
Motul 8100 X-Clean 5W30
Liqui Moly Top Tec 4200 5W30
Liqui Moly Top Tec 4300 5W30
Który z nich wybrać?
Witajcie czytam Wasze wpisy i pomyślałem, że za kilka miesięcy trzeba będzie wymienić olej. Ostatnio zalałem olej Total INEO ECS Quarz 5W30 do silników z DPF, samochód dobrze jeździ. Teraz pytanie: czy dalej się trzymać tego oleju? czy przy następnej wymianie stosować płukankę? czy zmienić olej na inny? jeśli tak, to na jaki? Dzięki za podpowiedzi i pozdrawiam :)